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技师许晓蕾你好 -
捷驶星你好
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技师许晓蕾发动机故障灯亮吗 -
捷驶星不亮
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技师许晓蕾多少万公里了 -
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技师许晓蕾清洗过积炭吗 -
捷驶星刚大修过
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捷驶星跑了1万多 公里
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技师许晓蕾正时有对准吗 -
捷驶星对准了
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技师许晓蕾带分电头的吧 -
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技师许晓蕾07年雅阁 -
捷驶星是
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技师许晓蕾高压线正常吗 -
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技师许晓蕾是否更换了 -
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技师许晓蕾之前为什么大修 -
捷驶星烧机油
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技师许晓蕾正时皮带不能太紧的 -
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技师许晓蕾你这个是点火的问题
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本田雅阁八代，09年。15W公里，清洗过节气门，喷油嘴，更换过原厂火花塞，进气压力传感器，油压，油泵正常。现在的问题是，冷车启动，炱速一千转以上，立马走，起步加速还可以，无异常。等行驶一段路程，车热后，炱速回到6，7百，这时起步加速无力，排气管声音发闷，转速表上去慢，要过个三四秒，转速超过2500转以上，排气管声音才会正常，速度才会起来，转速表也会马上升到3000，4000。有哪位大神知道什么原因，或是碰到过类似的问题，求解！检测氧传感器信号是否正常。进气信号，曲轴位置传感器是否存在问题。
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你好大师，这是一台07年2.0手动挡本田雅阁行驶了23万公里，此车车主买来的2手车，之前车主改装过天然气，之后车主买回来全部拆除了。目前此车急加速无力发朦，慢慢提起速来还挺好，就是急加速超车时发朦无力提速很慢，检查火花塞新换的，喷油嘴清洗了，油压检查正常怠速4.3左右加油4.1熄火后10分钟左右掉到1.5，请问大师在往下该查什么?_?请大师指点一下谢谢检查正时链条并且更换
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我车是2011年本田雅阁，2.0自动档，前几天去修理厂做保养，换了空滤芯，机油滤芯，机油。修理工检查了节气门后说太脏了，清洗了节气门后就出现了怠速不稳的现象，行驶过程中油门松开后，车辆不熄火停车等待中，怠速忽高忽低，换档的时候怠速也会突然升高几百转，请问这是什么问题，怎样解决?谢谢
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李师傅您好！ 我的车是七代雅阁，这阵子在怠速状态下或倒车或踩刹车时，会有较厉害的抖动，排气管有时还有“扑扑”的像打屁样的声音，有时还有熄火现象。挂空档基本没啥事，加油门转速起来后，又一切正常。修理厂检测没有故障，清洗节气门，喷油嘴，更换火花塞后，情况好些了一阵，现在又是这样的现象了。 麻烦您支招是什么原因？怎么解决？非常感谢！！！检查一下燃油系统压力，如有必要，更换汽滤跟油压调节阀。清洗一下EGR阀跟EGR阀的管路。至于你说的异响声音，检查一下底盘，下支持上支臂，平衡杆胶套跟拉杆都检查一下，如果有磨损的更换新的。
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你们好，广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的，行走约6公里时，温度升高后，仪表上的VSA指示灯亮了，车身出现抖一下，以后一直亮着，发动机转速高的时候没有发现异常，在怠速或者红绿灯时，加油门没反应，出现动力不听使唤，油门踩到底也无济于事，慢慢的自动恢复原状，加速中也发现车身有震动一下就加速了，靠边熄火后再启动也是正常的，刚刚走了几歩又亮起这灯，停车换档(前进/后退)车都会抖动一下，熄火后起动不亮灯时一切都正常，搞得焦头烂额，查也查不出什么问题，请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号，详细见附图
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。
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你好，请问各位师傅问我这个车是04年雅阁七代雅阁2.0自动档，现在出现这个问题就是每天冷机启动的时候不管挂入D档或R档怠速急速下降，有时都快要熄火了，这时踩油门感觉加不上油，多踩几下才加的上油，天气越冷问题越严重，热车没有这种现象，其它一切正常，到汽修厂检查几次都没解决，油泵也换了，请问这是什么原因啊。
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本田雅阁八代，2012年买的车，已经快十三万公里了，现在启动后怠速低才五百转，车抖，有时在停着的时候，脚往油门上一点还有熄火的现象，一直就是这个问题，跑起来以后都正常，就是一停车，等红绿灯时都会出现，而且启动困难。早上发动车必须哄油门才能打着。前段时间到4s店，清洗了节气门，换了空滤，好了几天，怠速到七百了，现在又不行了，，请帮助一下，困扰我很久了。谢谢，万分感谢
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你好，我的车是10年8代雅阁，已有7万公里了。 《我的空调不凉，师傅检查说 低压表偏高，50/60左右，高压表偏低150左右。》空调不是很冷，怠速时吹的是凉风，但不冰冷。怠速2000转时空调稍微有点凉意，就感觉还行。 师傅把我压缩机换了，膨胀阀换了，管道清洗，散热器内部清洗，干燥器清洗。基本都弄了一遍。可还是一样，没有任何改变。机舱里的低压管凉的冒水，很多水，但不是冰冷的冒水，是凉的冒水。高压管呢，一点温度都没有，用手摸没有一点高温。（从压缩机到散热器这条高压管很高温，烫手，然而从散热器到膨胀阀这条高压管却一点高温都没有，都快赶上低压管的凉度了。） 最后问题总结:高压温度不够，达不到标准，偏低。低压管一切正常。问题就是高压管的温度去哪了 请教大师帮忙一下。 这几天实在太热了，受不了。检查管道，膨胀阀，压缩机 蒸发箱外面堵塞，会制冷差，冷气，风量小
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我有一辆本田2015款9代雅阁，2.4排量自然吸气。冷车启动会出现故障灯亮很多，急加油出现转速升高但是速度不提高，反而像是自动减速，我估计是发动机自保护。热车后断电瓶电清除故障码，然后驾驶和正常的时候一样，去本田4s店用故障仪检测提示喷油压力过高和刹车故障。传感器也换过但是没用。油箱进气孔发现有堵塞。请问你这可能是什么问题？你好，根据故障描述分析，针对此情况，需重点检查下燃油管路中的压力，油压调节器，活性碳罐，活性碳罐电磁阀，以及管路是否存在堵塞，油箱盖等。
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怠速多少转正常，柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中，怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下，发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响，包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
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怠速多少转正常，摩托车怠速多少转正常
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发动机过热怠速不，发动机过热怠速不稳
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