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技师刘勇你好,检查一下右侧,可能是连带问题,撞击左侧后导致右侧变形
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小舢舨右侧悬挂一套都换过了,不管用,您说的检查指哪方面呢
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马自达6,2013款,里程21000公里。10日前因冰雪路面侧滑,车辆左侧前后轮与路边石碰撞。经4S店维修,更换左前轮转向结及轴承,更换左后轮纵臂及刀臂,于日前修复。本人试驾车辆未发现跑偏等明显问题,但是目测车辆有左倾现象,手指测量左右两侧车轮距离上轮毂高度有一指有余的高度差。4S店称车辆数据正常,行驶正常,就是修好了。请问我的车问题大吗,如何解决?
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目前10万公里,最近因为方向盘卡滞质保换了新的方向机,并在4s店做了四轮定位, 现在两个问题依旧 1.打方向盘左重右轻,回正力度不一样,新车时就是这样,换了方向机还是这样 2.后轮吃胎,嗡嗡响,左后比右后严重 我把四轮定位数据贴出来,看看数据对不对,还有后轮外倾角有没有问题,我好申请后轮摆臂质保 注图片里我已经把轮胎内外侧对调,左后右后对调你好,这个情况后轮的外倾角数据是正常的数据这个会有一点误差的不是每个车子的数据是百分百准确的所以这个后轮的外倾是没有问题的,打方向有左边重右边轻的这个现象的建议用解码器进入转向系统特殊功能那里把转向角度这些重新学习一下看看效果怎样了,和扭矩传感器这些都学习一下,因为这些传感器没有学习到位的话也会造成这些问题的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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你好师傅,咨询一下 我的车以前往右跑方向 结果换了两个下肢臂 轮胎也换了 外倾角有问题又换了偏心螺丝调的 现在定位仪显示数据都正常 可现在跑着又往左侧跑 路上稍微有点小坑震一下就左跑方向 真是怀念手搭在方向盘上跑直线那种感觉 该是什么问题呢?
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师傅,您好,我的车切了右边纵梁,后来在外面做了四轮定位,用气压拉了外倾角数据变成了正常。但是现在问题出现了,右边轮胎外边磨胎,可以明显看到轮胎外侧先着地,也就是可能这个被拉坏了。左边没事。 4S检查了大梁车架都没问题。数据差不多。明显看到右边减震更加倾斜。 而且怎么调,车子最后都会往右边y跑偏。左右要调来调去。左手很累。4S现在说没有办法,按照原厂要求,外倾角跟主倾角都不能调,只能调前束。但是没有用,调了很多次。 想问一下那个四轮定位用气压调外倾角,能不能复原,还是只能换配件。有没有可靠的办法。
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雷克萨斯IS250的2013款领先版,前几天轮胎鼓包,更换后做了四轮定位,结果当时发现前轮外倾角度数超出标准范围(仪器显示红色),4s技术主管告知不能调整,只能调整前束。现在车辆不跑偏,但是明显车身左低右高,驾驶侧比副驾驶侧低了10mm,看外观也比较明显感觉左前轮比右前轮更加倾斜。想问下各位专业人士这个问题应该怎么办??
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本田缤智2018款,新车500公里左右,练车时 左前轮撞到了马路牙子上,结果方向偏了, 去4s店做四轮定位后,路试还是跑偏,后来技师又手动调整了前束,感觉不太偏了, 但是感觉没有原车方向那么好,看了下四轮定位的数据,发现前轴偏位6.7mm, 前轴主销内倾角相差2度多,请问是不是什么部件变形了?(比如羊角什么的),如何才能彻底调回和出厂水平一样?(解决前轴偏位和主销内倾角的问 题)需要更换什么部件吗?十分感谢!刚刚给你发的照片来看,这个是左边的减震器,或者是左边的下支臂,有轻微的变形,所以四轮定位数据不合适。这个首先更换左边的减震器,如果说,四轮定位数据,还是有问题的话,那就需要更换下支臂。还有你发的这个轮毂,这个照片的话,这个没有影响的。这个轮毂可以修复一百块钱左右,如果不修复的话,需要做轮胎动平衡,要不然有可能跑高速的时候,方向盘会抖动。还有这个,如果你当时发生事故的时候。没有报保险,没有打电话的话,这个你车已经离开了事故现场,这个是没有办法报保险的,这个保险公司没有办法索赔。这个东西更换下来,1300块钱左右。
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右后轮被撞变形移位,更换了后桥、减震器、s臂、下控制臂。但是修好后轮胎的高度和角度都不对,变形移位的现象明显并未完全修复,车子开起来明显感觉右后侧底盘没有落到位,是被顶着的,整个车开起来感觉底盘倾斜车子发飘,关键是时而感觉平稳一些时而又会出现上述的这种状况,但四轮定位做出来的数据又是好的。请问这问题应该是出在哪里了?你好,根据你的描述和问诊的情况,我判断这是大梁有轻微的变形没有修复好导致的,我建议你到4s店重新做一个大梁的数据的检查。
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我的车出了大事故,右边前纵梁从减震下面切了更换了新的。现在开起来,回正力度差,高速方向左右跑偏需要左右调手酸,坐人车头右侧下沉比左侧明显,方向左重右轻。 可以明显感觉四轮定位数据不对了。 可以肉眼看到右边悬架,主销后倾角过大,大估计有几公分,轴距明显更长。右侧车头降低 主销外倾角过小,导致车轮外倾角基本上为0,与原厂设定外倾角是外趴的。4S修好跑了1万多了有点磨胎。 左前轮因为没伤到,都正常。 副车架是一体的,可以看到与其他部位连接正常。 下摆臂也没有偏移其他地方。 我怀疑可能纵梁过长了,但是为什么这么长还能装上去。但是让4S再整纵梁强度肯定不如原厂。 有没有办法加配件调节这几个参数,让他恢复,达到更好开的状态。安全性又不受影响 网上搜了很多,基本上没看到办法,因为麦弗逊基本上只能调前束。 求大师指导具体后倾角,外倾角调节办法,或者江浙地方有没有可靠嗯改装修理店。 谢谢没有好的方法去调整,只能继续钣金割掉
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左前轮撞到了石头墩子上了,撞上的时候迅速往右打了方向,轮胎轮毂都没坏,但是减震两个方向都弯了(减震筒往车前方弯和往车轮外侧弯),换了减震后,左前轮到后面叶子板的轴距比右前轮到后面叶子板的轴距短5毫米左右(右轮正常),左前轮倾角减小,前束变大,肉眼可看出左前轮上方稍稍往内倾,左前轮前方外扩,四轮定位后数据都调到了绿色范围内,开了一万多公里也没出现吃胎现象。但是行驶中方向略左偏,往左打一点方向盘不能回正,往右打却能完全回正,方向盘容易被颠簸路感弄得向左偏一点点,需要手去扶正。左转向比右转向轻,右转向助力才是正常的。麻烦各位大师从以下几张图推测还有哪些件变形了,出什么问题了,谢谢。我想解决跑偏,左前轮外倾角和前束不正常,轴距变短等问题!
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2017款斯柯达明锐,去年更换方向机。目前车辆做完四轮定位后,方向盘摆正,电脑显示数据正常。但是一座上开车方向盘就偏右才走直线,如果副驾驶和副驾驶后面坐人方向盘就偏左才走直线,就是方向盘歪,不涉及跑偏,定位无数次,至今未解决!而且车子不好开,感觉转弯侧倾特别大。跑起来有点累。根据描述,转向角调到正负5度以内,调到0度最好,然后将方向盘固定好,然后再去调底盘
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车辆侧倾过大的原因是,车辆侧倾过大的原因是什么
车辆侧倾的危害 车辆在转弯或者变道时,由于离心力的作用,车身会向一侧倾斜,这就是侧倾。侧倾会影响行驶稳定性和驾乘舒适性,严重时还可能导致车辆失控。 侧倾中心高度的影响 侧倾中心高度是车辆在转向时对轮胎
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2024-07-19
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客车侧倾原因,客车侧倾原因分析
客车侧倾问题分析 今儿个咱来说说客车侧倾的事儿。你说说,这客车好好的,咋就侧倾了呢?这可不是小事儿,关系到咱坐车的安全呢! 侧倾的原因 1. 咱先来说说啥是侧倾。简单来说,就是车在行驶过程中,车身往一
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2024-07-05
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汽车侧倾什么原因,汽车侧倾什么原因引起的
汽车侧倾,你知道多少? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车侧倾的事儿。你开车的时候有没有感觉车有点歪?这可不是你的错觉,这就是汽车侧倾。啥是汽车侧倾呢?简单来说,就是车在转弯的时候,车身往一边倾斜。
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2024-06-27
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汽车侧倾大的原因,汽车侧倾大的原因是什么
汽车侧倾大的原因,你知道吗? 各位老少爷们,今天咱来聊聊汽车侧倾大的原因。你有没有遇到过开车时车身侧倾很严重的情况?这可不是啥好现象,不仅影响驾驶体验,还可能对行车安全造成威胁。那到底是啥原因导致汽车
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2024-06-27
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车辆侧倾变大的原因,车辆侧倾变大的原因是什么
车辆侧倾变大,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车辆侧倾变大的原因。你有没有遇到过开车时车身突然倾斜,感觉像要翻车一样?这可不是啥好现象,得赶紧搞清楚是咋回事儿。 悬架弹簧变形 老表们,你知道不?车
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2024-07-03
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汽车过弯侧倾什么原因,汽车过弯侧倾什么原因造成的
汽车过弯侧倾,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车过弯侧倾的事儿。你有没有遇到过开车过弯时,车身突然侧倾,感觉要翻车的情况?别担心,今天我就给大家讲讲这是咋回事儿。 汽车过弯侧倾的原因 1. 首先
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2024-06-27
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车辆侧倾原因,车辆侧倾的原因
车辆侧倾的原因 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊车辆侧倾的原因。你有没有遇到过开车时车身突然倾斜的情况?这可不是啥好现象,得赶紧搞清楚是咋回事儿。 侧倾中心高度的影响 首先,咱得知道啥是侧倾中心高度。
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汽车侧倾是什么原因,汽车侧倾是什么原因造成的
汽车侧倾的小秘密 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车侧倾的事儿。你开车的时候有没有感觉车有点摇摇晃晃的?这可不是车的问题,而是汽车在告诉你:“嘿,我要侧倾啦!” 汽车侧倾的原因 汽车在转弯或者变道时,
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车轮右侧下沉的原因,你知道吗? 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊车轮右侧下沉的原因。这事儿可不小,要是不注意,说不定哪天你的车就“瘸”了。 轮胎磨损不均,要注意啦! 你看这轮胎,右侧磨损得比左侧厉害,这是
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车身侧倾的原因,你知道吗? 咱河南话里有个词,叫“车身侧倾”,这是个啥意思呢?简单来说,就是车在拐弯或者变道的时候,车身会往一边倾斜。你要是开车的时候感觉车身有点晃悠,那可能就是车身侧倾了。 悬架弹簧
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