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技师姜旭车主您好,不需要这么早做首保,大众的全部都是5000公里才做首保的。新车的原厂机油,它添加了特别的磨合剂,太早更换反而对磨合不利。到了5000公里再去做首保,一点问题都没有的。5000公里其实一点都不久,人家其他品牌比如说丰田的,1万公里才做首保。
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技师姜旭如有不明白的地方,欢迎继续咨询。
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您好,我的是12年的大众途观2.0T到现在开了36000公里,请问保养项目需要做什么呢,之前一直在4s保养,这次保养需要换变速箱油和刹车油和火花塞吗?谢谢
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您好:大众途观2012年3月26日提车,现已67400公里,请指教该做哪些保养了?平时很爱惜完全一手车,行驶路况良好,没有发生任何毛病(发动机渗机油是大众的硬伤,我的途观已在4S更换了废气管仍然有渗但没到漏的程度),保养都严格按照要求做的,火花塞在4万时换了。其他该如何选择合适呢?(不愿问4S,他们恨不能让你重新组装一辆)。谢谢了
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我的途观是1.8T二豪,2013款,2014年1月购车,目前行驶5万公里,车况正常。同时也即将出保。 根据目前的保养情况,出保后第一次保养将是6万公里大保养,需要更换变速箱油(包括变速箱滤网、变速箱密封垫)、刹车油等。考虑费用问题,出保后不想进4S保养,所以有以下问题需要确认下: 1、关于变速箱油,有车友说原车是半合成,更换为全合成更适合带T的车,对吗? 2、关于变速想油,爱信原AFW+和和ZF采埃孚这二种品牌,哪种更适合途观二驱? 3、关于换变速箱油,有些车友说用循环方式更换更好(需要12升),但有些车友说对于途观,重力方式更换也没有问题(需要6升),那种方式更适合呢? 价格是多少?4S店是用什么换?外面价格多少?4S价格多少
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我是13款途观两驱舒适版,去年7月底开到一万公里做过首保,用的是4s店提供的嘉实多全合成机油。开的不多,现在16000公里,昨天用机油尺伸进机油格里,发现机油已经变黑了,请问是烧机油吗?现在需要换机油保养吗?还有我上周才添加了冷却液,但这两天发现冷却液在开过高速或者长途后会少的比较快,请问是啥原因?
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13款途观,2014年5月提车,至今行驶里程70600公里。2019年4月12号左右才更换了冷却液和添加了机油。现在出现问题, 1.停车时需要较长时间,发动机温度才能降下来,一般需要2小时左右。 2.发动机温度提升比以前快,大概行驶一分钟左右可以提到90度,以前提温较慢。还有就是升降档时会比以前顺畅,不知道温度升得快和降得慢有没影响? 3.现在机油需每千公里添加0.3-0.5L不等,更换前的冷却液有点浑浊…之前冷却液是2017年更换的 附上途观保养周期及相关项目您好,根据与您沟通了解,防冻液升温快,有可能是空气没有排静。机油丢的快,检查一下废气阀
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我的车是上汽大众途观L 330豪华版 颜色冰岛银 2017年3月1日提的车 还没过首保 一个多月前停车时停到别人装修房子楼下 他们喷外墙漆 喷漆落到车上 看上去不明显 手摸起来是磨砂的感觉 昨天去洗车店 他们用油漆稀释剂擦了全车 我想知道会不会对车漆有影响以后可以用,龟牌,3m水晶硬蜡,保护车漆的
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师傅,大神,各位车友大家好!我15年底购买的1.8T两驱豪华版途观,开车比较少,一年了才3000公里,每天都是上下班代步使用,4S店已经做过首保,现在是在外面世弘连锁保养车辆!因为朋友圈很多人介绍我过去保养,服务是没的说,但是心中有一个疑问,就是想问问各位大神是啥情况!因为开车里程数比较少,保养车辆都是按照时间,半年一次的频率!之前4S店给用的都是嘉实多机油,这次去的时候选择的是800元保养4次的套餐,更换的机油是SK的,这个品牌都没有听说过,后来听朋友说改用嘉实多嘉实多磁护机油需要1500元4次,还要在加钱!因为我对这个也不懂,就是知道SK这个品牌没听说过,想问一下对车有没有什么不好!是否需要去加钱更换成嘉实多磁护的机油!谢谢了
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我的车途观,9000多公里。前一阵子往右跑方向,80码的速度松开方向盘只需4-5秒的时间就会跑到旁边的车道上。遂去轮胎店做了一下四轮定位,结果完了还是跑,一点效果都没有。回到轮胎店,师傅把两个前轮左右对调了一下,结果不跑方向了。问他为什么,他说他也不知道。革命的好同志,拯救大众车主的好技师,可以答疑解惑一下吗?😱
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你好!大众途观1.8T,目前行驶8000公里,昨日二保,换全合成机油和机滤,4s店要求发动机深度养护(清洗发动机)沒弄,不知有影响吗?还有就是4s店維修人员在清洗左侧发动机舱时有少量雾状液体进入机油加油口和机油标尺口,不知对发动机有影响吗?需要重新换机油吗?还有换机油到底是抽油好还是放油好?4s店用的是抽油。谢谢!
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您好,杨师傅。 我的车进口途威2.0,11年的。前面大修过,今年年初刚做了保养跑了几千公里的长途,这期间一直显示机油压力不足,像是缺机油,但检查后不缺,就一直没管,后来在低速行驶时发生缸体内螺杆折断,造成发动机里机件损坏,花了整一万元发动机大修,该换的都换了包括机油传感器。现在跑了一千公里又出现了同样的问题,自然显示机油压力不足,并且感觉发动机温度高,但水温没有超过90度。请问这需要怎么解决?首先来说大发动机内部的螺旋杆出现问题的话,一是车辆防冻液不循环导致的,需要清洗水箱处理的,在其次看一下节问题是不是和水泵有没有故障呢?二是检查一下缺机油情况,看一下机油泵有没有堵塞以及传感器有没有问题呢?
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