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技师王喜平你好建议找一下修理厂拆下门板。量一下用遥控锁车时有没有电过来，有电更换中控电机，如果没有电检查线路。 -
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单吉帅这个中空电机原车就有摇空是后配的是吗 -
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技师王喜平对，原车带中控，不带遥控。 -
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单吉帅奥 -
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技师王喜平有什么不懂可以追问。 -
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单吉帅中空电机自己好安吗？我家到是有一个 -
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技师王喜平中控电机好安装，就是拆门版要有用些工具你估计没有。建议到修理厂让别人拆，要是中控电机跟你的一样，让人帮忙装一下你给点工时就行。
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你好捷达车中空锁不管用了，用钥匙是主门管用，用遥控器也是主车门管用，不管是用钥匙还是揺空那三个都不管用请问大师谢是怎么会事呢
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你好，我的车是09年捷达，八万公里，今天突然遥控钥匙不好用，钥匙有电，物理钥匙开门只能控制驾驶室车门，以前都是可以控制四个车门，车窗也不能升降了，车内车窗按键按了没反应，昨天晚上好好的，这些都是今天早上突然这样了，请问是怎么回事。
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2005款捷达gif，晚上下着小雨，中途把驾驶位车窗全落下来一次，过了一分钟吧，就升上去了，到家一切正常。第二天早晨，车钥匙解锁不管用，手动插钥匙眼儿里打开车门，发现主驾位的四门电动车窗升降，解锁落锁，都没反应，但电动后视控制是正常的，车也能打火，能正常行驶，喇叭，空调，cd，以及所有灯都正常。检查方向盘下边左侧的各个保险片都正常，拐角连线也没有断的，就是四个门各个门的车窗升降，解锁落锁都不管用。下雨之前一直都是正常的。检查供电 搭铁 LIN线和控制单元
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老师您好，我开的是06款捷达，行驶18万公里，由于左前门升降钢索拉断，更换了不是原车的配件升降器，刚开始还能正常使用，过一段时间就不能用了，更换后按动左前门控制按钮，往下按时玻璃状态为上升，往上按动按钮时玻璃状态往下降，现在四车门都不能升降，按动控制开关四车门都有响声，但就是不能起降，车门总线有一根断路，接好后仍不能工作，刚换完升降器时用钥匙锁车门都正常，现在用钥匙只能锁左前门，其它三个车门都不能锁，还有一种情况就是刚开始换完新升降器后，锁车门时四个车窗在半关闭状态下不能自动升起，没换升降器之前原车的锁门后都能自动关闭。我的提问完毕。谢谢老师，请回复我原因出在哪里？
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师傅你好，我那个是13年的捷达，手动挡1.6的排量。有的时候，就是有的时候启动的时候都是正常的，就是我跑起来的时候，感觉这个感觉这个油门很重，油门很重，如果说你在跑的过程当中，在跑的过程当中，然后把油松掉，然后你再加一点在加油，你也是慢慢加，她就会一痛，他有的时候就不是移动，它就是会，半天没反应，起不来，速度起不来，然后，如果说你用你家有的话，他就会冲，如果说你直接把他从打给你拔出来，再在挂进去再加油的话，怕你就很好了，这个是怎么回事啊？然后这个油门呢，这个节气门那嗯还有那个火花塞呀都换过了，然后那个四个缸的积炭我也清洗了。感觉加速就是，力气还是有力气还是有的，就是感觉有的时候油门重，一天把脚都给我踩痛了，油门很重。去那个4s店检查，然后他也没也没什么毛病。但是看起来就是油门很重。你帮我分析一下什么原因？这款车辆设计的加油就是比较缓慢，需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，定期需要清洗发动机缸内积碳，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，油门踏板比较重就需要更换油门踏板进行试车，是电子油门的
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02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？直接更换节气门体体后试车
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2012年8月的捷达8万公里.凉车打后车抖开大灯暖风用电东西会更抖.1.2档起步费劲抖动无力.发动机噪音大.就好像发动机的空气滤芯器没盖严实似的.但是如果开个10多公里后原地怠速一会.然后关闭钥匙门.在启动.在关闭.在启动后车只要启动的时候不抖动.那么以上问题都没了可有劲了.声音也可轻了
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请问大师们，捷达汽车冷车启动着，怠速忽上忽下自己加油，还伴有突突和放炮的声音，好像供油不足的感觉，踩油门直接没反应，多踩几脚才有反应，但是加油时，就像快没油时，时来时不来的声音，今天测缸压3缸缺压，把缸盖打开后修了气门，火花塞，分电器，高压线，油路，节气门也洗了用电脑也做了匹配，该检查的都查了，修完加上防冻液试车，毛病还是一样有，请大师们指点下还有什么地方漏了没检查，谢谢
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我的车是09年买的捷达，最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯，但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力，唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器，现在唑车故障已消除，节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮，找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码，现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配，电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过，测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象，建议先检查离合器开关数据流，和节气门数据流，以及节气门线路
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06年的捷达，车窗有防夹手功能，行驶25万左右，换过塞环，具体不知道哪款车，前几天行车中突然没有力气，像缺缸，abs灯亮，闭钥匙重启，故障灯灭，状态还是一样没劲，(之前也犯过两次)停车一个小时以后自然回复，昨天突然又出现，而且越开越慢，2档爬坡都费劲，停车检查高压线圈发现1和.4缸不打火了，换了高压线圈，之后还是像三缸车.突然变成1.2排量似的，给油时候排气管像堵着似的不痛快，空挡给油基本没什么感觉，昨天昨天用清洗剂喷来喷节气门也基本没有什么变化，汽油泵有压力，汽油滤芯也换了，没有故障码，要是换汽油泵不管用咋办你好，根据你的描述，你已经做了很多检查，火花塞，点火线圈分缸线，喷油嘴都检查过了，我建议你再检查一下三元催化器有没有堵塞。
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比亚迪钥匙锁车里了怎么打开车门
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