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技师严雪松,最佳换挡2000
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技师严雪松低速发动机,
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技师严雪松原厂专用电脑,进行通道匹配,
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技师严雪松就可以报警了
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匿名网友我有时2200_2500才换挡可以吗
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技师严雪松可以
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技师严雪松2000比例省有
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技师严雪松油
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技师严雪松开得好的话一公里3毛8左右,
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技师严雪松不要猛加油门,嘿嘿,
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匿名网友用5053可以
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匿名网友吗
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技师严雪松可以,
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技师严雪松内行人啊你,赞你一个
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匿名网友我加一箱油市区700公里左右
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技师严雪松加270?
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技师严雪松元
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技师严雪松很省了,
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匿名网友按这两天的油价加满280左右,
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匿名网友有时按住排气阀加,300左右
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匿名网友好的谢谢啊!
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技师严雪松正常和我的一样嘿嘿
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技师严雪松我有小改装一下,最近费油了一点嘻嘻
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技师严雪松帮到你就帮我采纳,嘿嘿,
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匿名网友你也是polo?
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技师严雪松嗯嗯,11年的
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匿名网友我改了多功能仪表
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匿名网友改轮毂了?
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技师严雪松内行啊你,
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技师严雪松是啊,
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技师严雪松轮胎加大,
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匿名网友没有啦,
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匿名网友15,还是16
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技师严雪松车身降低,
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匿名网友我也想,就怕蹭底
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技师严雪松16
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技师严雪松帮我采纳
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匿名网友205的胎
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匿名网友好的
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技师严雪松是的
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技师严雪松
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技师严雪松你看看咯,还需要改哪里,
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技师严雪松你得方向盘有照片?发来看看
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匿名网友我没改方向盘,只是改了多功能仪表
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匿名网友我找找,要是有我发给你
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技师严雪松嗯嗯,
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技师严雪松等着,
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技师严雪松花了多少钱
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匿名网友从淘宝买了按钮和走线,不贵,来了以后自己拆的仪表盘和雨刷柄,完了用5053按教程自己刷的
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技师严雪松厉害
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匿名网友哪有啊,也是一步一步按教程来的
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匿名网友我到车上照了明天发给你
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技师严雪松嗯嗯
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匿名网友再聊
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匿名网友在吗
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匿名网友为什么给你发布了图片
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技师严雪松可以啊,
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技师严雪松怎么会
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匿名网友改了大灯Q5透镜,三菱安定,飞利浦4300的灯泡,多功能仪表(快三年了仪表盘上的膜都没撕),路畅的机头。还有什么不足的地方,指点指点。
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你好,2016款大众POLO在高速上突然从120降速然后我就停在应急车道上,再然后就一直点不了火,才买了一年多点新车,跑了一万多公里,仪表盘一切正常,电瓶也有电,也有汽油,就是发动机启动不了,后拖车拖到修理厂去修,说是发动机防盗器锁死,要拿去省会城市解锁重新编程才能修好,说是大众车的一个缺陷,好多车都有,第一次解好后,以后都不会再出现这样的问题,这是修理师傅说的,后来这个解锁费用是650块钱!我想说这个价贵不贵?谢谢!必须要找专业的人才可以去解锁的,修理厂正常没有这个设备的
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大师您好,我的车是2011款POLO 1.4L EA111 CLP发动机,今天更换防冻液后没有进行排气,行驶途中出现高温警报灯,但观看水壶中没有缺水。我慢速行驶3公里到达汽修厂,我想咨询一下这3公里的路程会不会造成发动机损伤,比如冲缸垫或者拉缸……… 机油是用的美孚一号0W-40, 防冻液是从4S买出来的。你好,三公里不至于造成发动机损坏的!这你大可放心
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06年的大众Polo,1.4手动。最近加油的时候,被加油工忽悠,加了一支燃油宝,马上感觉不对:发动机抖动,冷启动转速1100,正常怠速是650转。 问了一下修车师傅,说-新车可以用燃油宝,老车千万别用。主要是燃油宝把油路中的杂质融下来,走到喷油嘴处堵塞,导致喷油量不足,发动机工作乏力,引起抖动。解决办法是:这箱油用光,换一箱新油,如果还有明显抖动,车开过去清洗邮箱油路。 心里没底,有两个问题请教:一是是否损伤发动机:二是清洗油路有多大作用,是否必要,费用多少?
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11款大众polo 手动,发动机型号ea111 clp,目前6万公里,发动机一直有怠速抖动的问题,不管冷热车都有,就是在等红灯时发动机无规律的抖,刚换完火花塞有改善,但在驾驶室还是能感觉到抖动,之前的火花塞拆下来电极部位都是黑色的,而且油耗也高,现在换了火花塞油耗有改善,但请问大师这抖动问题如何解决,目前没有故障码转速表也挺稳。
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我买的是大众poIo2011款1.4L手动致乐版目前已开了4年4万公里,从新车开始一直有冷车离合器很轻,动力加速也都给力,在市内道路及高速跑了几十公里,热车后离合器变重很明显,有时踩离合器会有轻微响声,同时出现动力明显下降,发动机转速提高,车速变化滞后,这几年问了很多修车师付,也无解。您已经更换刹车油,建议检查离合器总泵和分泵然后进行更换
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我的车是大众POLO,今天去保养发动机,车在外面换了空气滤芯,换好空气滤芯后,把车开到地沟上面换机油,这时候发现空滤外壳三通单向阀密封圈胶圈不见了,我想问一下会不会通过节气门吸到进气道或者发动机里面去,因为换完空气滤芯后没有检查,车又挪动了一次,油门大约2000多转,如果掉进去会有什么影响,谢谢!您好,这个密封圈不会进到发动机气缸内的,建议您把进气支管拆掉看下。
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大师,我的是07款的两厢波罗,排量1.6手自一体的,行驶里程快十万公里了,现在情况是这样的汽车开空调,怠速时发动机一喘一喘的,而且没有冷气,转速表在怠速区间忽上忽下的,加速到1500转左右有正常冷气,发动机没有喘气。第二正常冷车打发,发动机抖动和响声好大,过2分钟左右,怠速降了下来到正常800转左右,但抖动和响声还很明显,以为再等一下,热机会好,等十分钟左右,不见好转,免强行车,入档后,声音好点,起步不平稳,感觉一拉一拉的,轻踩油门感觉车速很肉,无力,加一点油,声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀,起步这边没问题,这车就这样。好了,麻烦大师帮分析一下,谢谢了。空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
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大众四眼POLO,1.4手动,零三款的车子。车辆行驶过程中,比如,车子在。80码2500转的时候,开着开着,突然之间,转速表转速,从2500转掉到,1000转,然后再用马上掉到零,突然之间会转速丢失变成零,在紧接着一秒钟之后,机油灯亮,踩了油门,发动机转速还是不上去,可能熄火了,然后,重新打火,发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次,然后,今天晚上的时候跑了一趟高速,大约一百公里,期间,有一段时间,出现了,15次左右的这种情况,而且当中有,有接连的几次四五次左右,他是打着了之后,马上起步,又熄火!后来就是这么反反复复反反复复之后,好不容易把她启动了,然后跑到一百码,稳住车速油门,后面的半小时车子也没熄火,也没怎么样,就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,再就是油箱内的燃油泵,燃油滤芯,节气门,进气道这几个部件有关系进行重点检查
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大众四眼1.4Polo三厢、最近更换正时套装后发现车转速表提升很快,但是速度明显和转速不成正比.昨晚开朋友的伊兰特,同样是老车,我给油4档提速到60转速表也才1200转,可是我车转速表就会跑到2000转!好郁闷呀,而且我的车转速超过2000就会有法拉利赛车一样的轰鸣声!烦恼!也不知道是不是发动机有问题还是正时不对,总感觉提速转速表升的快,速度升的慢,声音大.
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大众06款劲情1.6,高速80以上急加速,车身有左右筛的抖动,放油门就消失,如果系慢慢踩油门把速度提上去,抖动就很少,四轮定位和动平衡都做了,还是一样,把前后轮胎调转也试过,没用,之前换过前减震器总承,平衡杆球头,方向机球头,发动机应该是工作正常的,没有其他异响,想问问题出在那里?首先检查轮胎有没有异常磨损,起包,轮毂有没有受力失圆!没问题就要检查球笼是否损坏了,再有就是发动机的点火系统是否正常,因为故障现象很像是漏电造成的!
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o牌车,o牌车高速收费吗
“o牌车,o牌车高速收费吗?”这是一个很常见的问题。在汽车领域,车牌号码通常包含数字和字母,o或O是其中一个可能出现的字符。在中国,o车牌通常是指机动车临时号牌,o牌车指的是使用这种临时号牌的车辆。那
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最大功率,最大功率转速高了好还是低了好
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