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技师张明顺阻水圈坏了
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谢谢各位师傅。还有一个问题-我的五菱之光465发动机多年前高温了,冷却液进入机油内,换过缸盖垫、缸盖还有机体、进气管都换过了。整个发动机都换遍了。冷却液在天冷点的时候<、0度左右.>还是渗入机油内。天热了开春就好了。修了多年了,也没有解决。只好冬天不开。天暖了再开。-----------都换过了
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大师你好,我的五菱之光456发动机,之前换过缸盖,后来发现排气岐管发热很厉害,排气岐管烧红了,现在换了个新的发动机和新缸盖,进排气岐管还有传感器都是用原车的,现在问题还没解决。启动不困难,就是怠速有点高,提速也提得上去,发动机也不抖,就是排气一下就烧红了
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六年的五菱之光,放了很长一段时间,昨天加了水就跑,没有发现机器和水箱里面是干的。跑熄火了才发现温度高了。都冒烟了,当时没有在意,用冷水淋了发动机周边冷了一下又开始跑。熄火后就再也打不着火了。去维修就换了个气门垫子,火是打着,但是冷却液总是往外喷,没几下就把冷却液喷没了,请问该怎么处理,
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五菱之光!前半个月下雪放家里没开!今天回家打火试车感觉不对劲,检查水箱没水加了蛮多水都满不了。打开副驾驶有油从吸气管流出来。自己初步估计,下雪天气冷水都冰冻了。不知道把发动机什么部件冻裂了。天气转暖!水和油混合在一起了。想问各位师傅,发动机怎么检查哪个地方,还有修的必要吗!还是直接换个发动机根据你的这个描述,应该是汽缸垫破裂,或者是缸体里面有破裂的地方,导致的机油与水混合在一起,这个必须要拆,发动机才能检查的
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师傅们,你们好,我的五菱之光小面包冷热车均抖动,排除积炭,节气门缸线油压调节器,故障,都快换了一遍了,加点油就不抖了。今天刚发现大灯时抖动有反应,好向有一点加重。是哪的问题啊,自从抖动换过怠速马达,节气门位置传感器,进气压力传感器汽油泵。火花塞,缸线,大修了发动机还。冬天更明显抖动裂还,求解。
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五菱之光14年的排量是1.0的,公里数是10234。这车水温过高,换了风扇,水箱,节温器,水温传感器,抬了缸盖,发动机电脑,还是没有好,用电脑检测,说是高速风扇继电器,的问题,然后这车只有一个风扇继电器,风扇是两条线的,用电脑读数据流,发动机冷却液温度一直在跳动,没有固定值,发动机水温电压100多V。你好,水温传感器温度显示-30度,电压也不正常,那么根据维修资料查询-30度现象,是传感器短路到正极或搭铁,建议开线检查,主要问题在发动机电脑板到传感器,传感器到仪表之间,传感器到仪表之间线路走的室外下面,看看是否进水后短路。
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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大师您好 请问五菱之光 B12的发动机 更换过机油和火花塞后怠速不太稳定 冷车不好启动 还有间歇性抖动 启动时要加点油门才起得来 不然要点很多次 我后面又换过2次火花塞 清洗过节气门和怠速马达 换过2次水温传感器 换过机油 还是不好启动 尤其是天冷 之前一直正常 冬天停一个月回来一打就启动了 我是刚学修车的 听说B12用的是专用火花塞 我也换过了 点火前也开很多次钥匙 应该不是油泵问题 感谢大师指点
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请问大师,五菱之光465发动机,高温凸轮轴抱死后更换了缸盖总成,然后装机后不能启动,报凸轮轴位置传感器故障码,能消掉这个故障码,之后打车后还是无法启动又报凸轮轴位置传感器故障码,换新的凸轮轴位置传感器也不能启动。正时和气门间隙都没问题,启动机是新的,电瓶电量也足,有火有油有电,但是解码器检测显示:发动机冷却水温电压153伏,进气温度电压258伏,节气门位置电压240伏,发动机冷却液温度-48度,进气温度-48度,是不是电脑板坏了?此车高温后导致缸盖损坏,换缸盖后不能发动,火花塞有汽油,点火正常。气门间隙调到15个丝,有些过小,建议调到25到30左右。高温后会导致水温传感器损坏,水温不准会影响启动,建议更换。
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汽车冬天无暖风什么原因,汽车冬天无暖风什么原因造成的
汽车冬天无暖风,咋回事儿 恁好啊,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车冬天无暖风的事儿。这大冷天的,要是车里没暖风,那可真是遭老罪了。咱河南话讲,“冷飕飕的,冻得直打哆嗦”。 冷却液不足 咱先来说说冷却液
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天冷内热发病原因,天冷内热发病原因是什么
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换冷却液开暖风的原因,换完冷却液暖风不热
换冷却液开暖风的原因,换完冷却液暖风不热 各位老表,咱今天来说说换冷却液和开暖风的事儿。你说这换完冷却液,暖风咋不热乎呢?这是咋回事儿啊?莫急,我来给大家摆一摆。 冷却液的作用 冷却液,也叫防冻液,它
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五菱宏光暖气不热,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊五菱宏光暖气不热的事儿。你说这大冷天的,开着车暖气不热,那可真是遭罪啊!别着急,我来给大家分析分析,到底是咋回事儿。 发动机冷却系统 首先,咱得知道,
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