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技师吴先德你好需要更换减震器
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匿名网友谢谢,请还可以再开两三天吗,百公里左右,
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技师吴先德这种情况建议先更换再行驶
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技师吴先德减震器已经损坏很严重
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匿名网友非常感谢
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技师吴先德客气
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06福克斯 1.8两厢 1.怠速不稳 着火静止的状态下 在800上下波动 老是起起落落。 2.车子一档起步 松集合器 听到变速箱咔咔咔的结合异响。还有就是起步车子顿挫感。 3.车子在行驶过程中 比如3档 不给油的情况下行驶 如果一给油 车子就跟断油一样的顿挫感一样,严重托档的那种感觉。 4.手刹特别硬 还傻不住车。 5.走颠簸路面时后面地盘有铁管的碰撞异响声音,行驶在颠簸的路面时 稍微踩住刹车 不松开继续行驶颠簸路面就没有异响 松开刹车后继续行驶颠簸路面 就会赫拉赫拉赫拉的响。希望以上问题得到解决。您好,第一个怠速不稳,检查火花塞,清洗节气门第二个,检查离合器片。松离合抖动是离合器片有问题。异响检查变速箱油。三,行驶中顿挫感。检查火花塞,喷油嘴点火线圈。汽油压力4,检查手刹车拉线是否锈死,后轮刹车片厚度5,是刹车分泵滑杆。间隙过大发出来的异响具体检查看看是那个轮异响,把滑杆摸些黄油可以暂时不响。也可以更换分泵解决
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之前因为挂倒车空档就会提示变速箱故障,自己换档位开关,在拆档位开关螺丝的时候,可能用力过猛,那根图片上的轴,现在没有之前那种挂档明显的感觉,没卡档位一样,现在是挂P挡车辆像空档一样没锁止功能。可以推动车辆,但是能启动车辆,挂倒挡能正常后退,然后过D挡,也是向后走,但倒车雷达没响,仪表也显示在D挡。在倒退的时候我踩刹车,放开刹车就不会再后退,而原地怠速。请问这个是不是那根轴跟里面的转轴脱落了。维修起来麻烦吗 07年经典福克斯三厢手自一体时尚版用电脑检测为依据,检查档位和接线头情况,重新安装拉线。
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福克斯1.0T 自动档 提车三周不到 情况是这样的 提车当天 由于要去上牌 油不足 所以在一个最近的加油站加了92油(私人大型加油站) 那天和第二天车都没什么问题 从第三天开始 车明显噪音变大(当天早上降温 不知道有没有影响) 停车等红灯的时候 有时候有轻微抖动 由于是新手 其他方面也感受不出来 后来百度 觉的有可能是油品引起的 等这厢油 油表显示还能跑90公里的时候 去中石化加了半箱95油 油刚加完启动 车噪音变小 油门也变的灵敏 加速变快 同等速度瞬时油耗也降了点 但是发动机转速感觉不怎么稳定 不如之前好控制 这种情况持续了一段时间 第二天我开出去练车 开始也没什么 中间练完倒车在开回家 发现油门变重 车加速无力 转速很很容易上到3000以上 车内噪音感觉闷闷的 不知道是不是发动机噪音 这车自身带发动机自动启停 红灯等车 如果发动机启停启动 有抖动的感觉 如果不用这功能 D挡红灯等车 车也要轻微抖动 但是从提车到现在为止 故障灯从来没亮过 求哪位大神帮助解答下 这个怎么回事根据您的描述 这个情况一般原因是燃油不好造成的,可以加好一点的汽油兑一下试试,需要清洗喷油嘴和节气门汽油滤芯,必要时候彻底更换燃油。对汽油需要一定的过程,多跑两箱油。这个不会对磨合造成什么影响的,放心吧。
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!检查发电机发电量,同时检查电瓶启动电压,看发电机线路有没有松动的
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您好,13年3月的12款新福克斯1.6手动低配,目前行驶82500公里,大概两万公里前车子开始出现行驶至每小时100㎞左右速度时车身明显抖动,方向盘没有明显抖动感觉,主要来自车身和踏板,90以下或者超过100以后都没事,有时明显,有时不明显,去年十一跑高速时最明显,特别是加速的时候,从踏板和前车身传来的感觉非常明显,但一松掉油门以后即使在那个区间内也不觉得抖,后来不知不觉自己就好了,抖动完全消失,现在偶尔也会有,但感觉并不太明显,请问这种情况可能会是什么原因造成的?时好时坏让我摸不着头脑,虽然不怎么影响驾驶,但心里总觉不舒服,哪位老师能给解释一下,谢谢
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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我的车是07年经典福克斯三厢手自一体,前段时间加油加不起来,每次转速到1800转左右发动机就开始吼,车不走路,折腾的光火花塞换了4付,点火线圈全换成新的,还是没解决问题,最后在论坛里找相似的问题,最后换了进气电磁阀问题解决,最近车发动机声音大,怠速有时不稳,发动机抖动严重,方向盘震感较大,油耗达到17.6升百公里,把发动机三个机脚胶换了也没解决问题,在论坛里看到相似案例,怀疑进气道后面的废气管漏气,今天找修理工拆下来看,结果废气管已经被吸扁,更换了新的废气管,顺便把进气电磁阀四根真空管也换了,清洗了进气道积碳,装好后问题依旧,一远方修车的朋友说,估计废气阀堵塞了,才会造成废气阀被空气吸扁,但是现在已经装好了,当时修理工也没检查废气阀,总感觉新换的那根管子还会被吸扁,今天估计又花冤枉钱了!读取的故障码有三个∶1、P0171第一排气缸燃烧系统油量过少 2、P1131加热型氧传感器11信号不变,传感器显示燃油过少 3、p1130缺乏加热型氧传感器11开关--燃油减少限制 朋友说估计是氧传感器坏了(新换上氧不到一年) 我想问问大师们,我的车抖动,油耗大,发动机
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各位大师们好,小弟是新福克斯2.0手动两厢车,全车改了进口的那种st,排气淘宝上买了一个双出尾鼓,把原车尾鼓给换下来了,声音是大了不少,但还是闲不够大,当时焊接替换尾鼓的时候发现车子排气最前面,就是三元催化后面还有一个鼓,我知道那个鼓有消音的作用,很想切了悍个直管上去,这样声音就会更响一些,但有些师傅说这样会损失车辆的低扭,特此问题想请教各位大师的观点
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车子是福特福克斯三厢手动1.8,换了波箱前后轴承后,波箱有异响对于车子异响的诊断,严格来说需要多次验证,避免盲目换件,此故障发生于更换轴承之后,就得从此着手查起,并且此故障来自传动机构,传动机构引起异响的部件很多,需要多样化的试车,才能确认异响来源,
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比亚迪汉底盘嘎吱嘎吱响
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