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技师方建松车主你好,根据你的描述,如果没有凹陷变形,就不用钣金,只需要对位就可以。算事故车。修好没有影响的。
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匿名网友没有凹凸变形,只是位置前移了
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技师方建松这样只需对位即可
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技师方建松没什么大概的,放心
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匿名网友车子内伤是什么情况
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技师方建松内伤就是说底盘或者某个部位损坏表面看不出来的
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匿名网友底盘已经排除问题
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技师方建松悬挂系统呢
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技师方建松如果没事就好
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匿名网友悬挂系统是什么
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技师方建松避震
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匿名网友说需要钣金,具体我也不知道是哪里
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技师方建松你这没有凹陷变形不用
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匿名网友但是加油口和后门之间的缝隙不一样大
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技师方建松那你这个就要做钣金
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技师方建松不然无法对位
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技师方建松如果不影响使用可以不做
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匿名网友新的保险杠有没有油漆啊?
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技师方建松没有的
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匿名网友那需要自己碰漆吗?
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技师方建松是的
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匿名网友不是说是原厂的吗?
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匿名网友我的车保险杠就是那个黑色塑料的地方吗?
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技师方建松是的,后保险杆
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技师方建松不用喷漆
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匿名网友那黑色塑料上面那个放拍照的那一块是什么
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技师方建松那个
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匿名网友放牌照的那一块
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技师方建松是不是铁的
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匿名网友也是塑料的
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匿名网友
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匿名网友白色撞坏的那一块
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技师方建松翼子板
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匿名网友那加油口那一块是什么
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技师方建松那块啊
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匿名网友轮胎上面
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技师方建松胶条
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匿名网友胶条上面
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前两天被人追尾,导致后面右边的大灯破了,保险杠有点凹进去了,然后拿到修理厂换了灯,做了钣金和喷漆以后,后面大灯左右缝隙不一样,右边缝隙稍微比左边的大点,还有后面左右的大灯缝隙也不一样了,右边缝隙明显大了。后到修理厂,叫他们弄过,重装了几遍还是一样,用榔头敲敲打打的,结果基本一样,修车的解释是做了钣金,不可能一摸一样,烦死了,看着不舒服,请问这是怎么回事,对车有什么影响吗?缝隙大会漏水进去吗?请各位技师认真回答,我一定给好评,谢谢你们了
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买了半年的车,威朗2017款1.5自动领先版被追尾后换了后保险杠和后防撞梁,但是后保险杆换完以后发现左右两个尾灯和保险杆之间的缝隙不一致。 首先缝隙宽度和没撞之前不一致,而且换了杠以后缝隙的宽度两边也不一样,右边要明显比左边宽。最重要的是用手稍微一压,右边的杠就颤巍巍的。 从图片中明显看出不一致。 4s说换的是原厂杠,而且只能调到这个地步。给了两种解释,一是说什么塑料件天热热一动就变形,这我肯定不能接受。二是说什么你的车被撞过了,不可能恢复到和原车一样了。 对于他们给出的理由有肯定不能接受,想问下咱们这里的修车师傅,我这种情况还能调吗,不求恢复原样,最起码左右得一致吧,而且右边的都能看见里面的卡扣了
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新车开了3个多月在行驶途中和另外一辆车子相撞了,前脸部位撞对方的主驾一侧门上,都挺严重的,自己的新捷达3个多月的新车前脸部位凹陷进去了,盖子也挤变形了,大灯,保险杠处散落一地,这种情况车子到保险定点的一气大众4s店维修,我想问下,车子修好了肯定和新车质量有差距,事故发生后门子也打不开,只有主驾可以,修了了怎么保养,因为还没首保呢,之后还在保修内吗,因为这也算大修吧,还能开吗,对以后安全驾驶有影响吧,大师出险方面的问题可以咨询吗?
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老师您好,我是新手.提车不到一个月.速腾。昨天撞到路牙上去了,车子防冻液流了还有前保险杆和水箱两个大件坏了,其他还有一些小东西.走了保险定损为4400.现在在4s店y修。请问维修后会对车子性能有影响吗?我当时是开到四s店去的大概4/5公里,水温表红色。这样子会不会维修好之后对发动机有影响,车子贬值率多高。问了四s店的人,他们答复是属于小碰撞,不会影响车子性能.换好之后和以前一样。是真的吗?我这样算不算事故车定性为.我都心疼死了,不幸中万辛是没有碰到人.只是爱车受伤了……麻烦您给我一个答复。谢安全驾驶。
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急急急!自己的新车半年左右,前几天出了单车事故,现在保险定损三万五,前引擎盖下面的东西基本上全部换新的,4s说三个大件没事,两扇门换新的,后翼子板钣金修复,底部一桥和二桥还有油箱都撞变形了换新的,如果修好后这个会不会影响以后行车??现在很纠结,新车换这么多东西都不想要了,可以向4s置换新车吗?请大师们指点指点!
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢你好,这个一般更换过的东西是没有什么问题的,就是焊接过的地方五六年后怕它会生锈的,喷过漆的地方也不好说的时间长了总会有一点色差的整体上说换过的东西是没有什么问题的,就是焊接过的地方和喷过漆的地方时间长了就会有点小问题。希望我的回答可以帮到您!
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我3.40码追尾别人全责,气囊没爆,保险公司定损1万6,其中包括龙门架更换。但是4s跟我说这款车龙门架是跟车架焊接的,不建议更换,更换需要切割焊接影响大梁和二手车估值,然后就把龙门架钣金修复了,跟我说这话的时候我以为没定损就算了,看了下定损单水箱框架属于更换项目。下图是撞之前和钣金修复后的情况,,水箱框架左边的柱子,而且钣金出表漆脱落也没喷漆。我想问,我这个水箱框架到底要不要换,怎么找他们。不建议你更换,现在这个很轻。影响不大的,可以让他给你一点补偿。
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你好,我是去年的新车,前面几乎都报废了,水箱,前大梁和方向,左右悬挂,前桥,和6个安全气囊全部出来了,底盘和中大梁后梁,都不受影响,发动机外面观察没有影响变速箱外面只是收到了一点损伤,里面要拿到厂家检测才知道,但换的东西都是原件,我的保险额是13万,定损员说我的车子维修费在9万左右,请问我这台车还有修的价值吗,还有就是修好之后会影响车子操控方向的性能吗车辆描述的问题。综合考虑。维修后继续使用此车辆。供客户参考
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
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  你好,我是去年的新车,前面几乎都报废了,水箱,前大梁和方向,左右悬挂,前桥,前面的底盘全部要换原厂的,和6个安全气囊全部出来了,中间底盘和中大梁后梁,都不受影响,发动机外面观察没有影响变速箱外面只是收到了一点损伤,发动机里面不知道有没有碰到,里面要拿到厂家检测才知道,但换的东西都是原件,我的保险额是13万,定损员说我的车子维修费在9万左右,请问我这台车还有修的价值吗,还有就是修好之后会影响车子操控方向的性能吗  车子修复完毕后,需要做4轮定位,还需要检查车子的轴距,这些数据都没有问题,车子操控起来才不会有问题,这些都是车子修复后必不可少的步骤,做到这几点车子操控型肯定不会有问题,发动机和变速器一定要检查好,要是发动机和变速箱有问题,就建议推全损了,可又怕修起来不好开,定全损还要把按揭还清,还要付车行的百分之10的违约金,还有付保险公司拆检费啊,要是想损失小,就是修复后接着开,等按揭过了在卖,这样损失最小,那你还是修吧,因为要是推全损,你赔的更多,所以还是修吧,在4s店出的问题,可以找4s店车子也可以继续享受质保
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