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技师段衍镇你说测量六缸的信号 是测量什么信号呢?喷油吗?使用二极管试灯来测量是不会损坏电脑板的
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匿名网友喷油
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匿名网友3级管呢?
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匿名网友这么大的
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匿名网友
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技师段衍镇你这个是灯不是三极管吧?这种无法测量喷油器的,只能测量喷油器的电源,
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匿名网友是这样的,我用这个和万用表还有一个小试灯量喷油。 量过就打不着了
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匿名网友负极都是搭铁
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技师段衍镇你先拔下喷油嘴上面有两根线束,打开钥匙不用启动车辆,那么喷油嘴的其中一根线数应该有12伏的电源,另一根线是电脑过来的控制线。如果这里有12伏的控制电源,那么就打开钥匙看一下发动机,故障灯是否点亮。
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技师段衍镇如果没有这根12伏的控制电源,那么车辆肯定是无法启动的,当有12伏控制电源,那么我们就在这两个线束当中接入一个二极管,启动车辆看看二极管是否闪烁,当然二极管最好是串联一个电阻
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匿名网友现在车打不着了。也就是说有可能电路板某个元件烧了?
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匿名网友没着车。 量的时候没着车。
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技师段衍镇某个电路板元件烧了的可能性比较小,电脑不可能只测量这里就会烧掉的,你先按照我说的那一个测量一下喷油器的两根线束,其中一根有没有12伏电源
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匿名网友师傅不让碰了。 之前他来的时候可以打着车。 我量的时候他在修副驾驶座椅。 然后就打不着了。
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技师段衍镇这种情况也没有什么好的办法,是不是你将保险丝烧掉了,还是让师傅来处理吧!
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匿名网友烧保险丝我就放心了。
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技师段衍镇不会那么容易就烧掉电路板的,只要你没有短接,那么就应该没有问题
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您好,我的车是2018款英菲尼迪qx50两驱时尚版,19年4月17号提的车,马上两年了,公里数两万五千左右。 问题是这样的:车子轻踩油门出现咔咔咔这样的声音,不明显,我没注意,大概又开了两周左右,咔咔咔的声音变得非常明显,保持转数1500转,咔咔咔这样的声音非常明显。其他问题还有车子等红灯d挡熄火,熄火这样的情况出现过两次,然后怠速等红灯的时候抖动,抖动非常明显,然后加速的时候一耸一耸,这样的情况也出现了两次,耸的非常厉害。然后我就去4S店检查了,车子在店里放了三天,检查出来的问题是车子燃烧不好,燃油过稀,然后喷油嘴堵住了。第三天我去取车的时候跟我说:喷油嘴,进气都帮我清洗过了,然后咔咔咔的声音是燃烧不好导致的敲缸,说厂家有一个软件发过来把我电脑版升级过了,这个问题跟我说是这样解决的。然后我取车之后到现在开了有10天左右了,1500转的咔咔声没有,熄火,抖动都没有出现过。但是现在有几个问题,第一是发动机声音感觉和以前不太一样,我因为之前正常开车就经常关掉音响听发动机声音的,感觉和以前不太一样,但是又说不出来,有时候我以为是心里作用,然后第二点,轻踩油门加速1000到2000转之间好像有哗哗哗这样的声音,和开着窗户风吹来这样的声音非常像。但是不太明显,不容易听到。 然后我想问几个问题,第一就是车子的症状和检测出来的结果我这样表达给您,现在您听了是这个问题导致的吗?(打个比方说跟我讲喷油嘴堵了,我就说奥,因为我不懂,但是懂了人听了可能就笑了,因为喷油嘴根本不可能堵)就这么个比方。 第二点,我现在发动机轻踩好像有哗哗哗这样的声音,非常不明显,这是什么原因,是正常吗?还是还有问题存在。 第三,跟我讲的原因是燃烧不好,燃油过稀,那我现在正常加油以后还会不会出现这种情况,就是说修过了,这个问题就修好了,还是说现在只是暂时好了以后还会出现,除非拆开发动机大修才能测底解决。 我讲一下我的加油情况,我们那里有个中化石油,就在我家附近,加油方便,而且我看中化石油门店也比较多的,价格是和中石化一样的。我第一年基本都在那里加,后来聊天的时候有人跟我讲那个油不好,之后我去中石化加了几次,但是嫌麻烦,基本上还是中化的加的多。油一直加的95首先这个情况喷油嘴堵塞的情况是有的,当然不是说喷油嘴全部彻底堵死,只是说喷油嘴前面积碳过多,导致喷油嘴的喷油受到影响了,如果彻底堵死,基本是不可能得,如果彻底堵死就不喷油了,这样是没法正常开的
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英菲尼迪qx50排气管有水声正常吗?发动机燃烧后,会产生水,时间长了会积就在排气管或者消声器内。发动机在怠速的状态下会出现有水流的声音(废气的气流吹动的排气管内的声音),目前,你正常行驶就可以了。也可以行驶中急加速排除一下。
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英菲尼迪qx50排气管有水声正常吗?建议你让专业维修师傅给你检查看看排气管有没有碰察到导致变形漏气!还是发动机工作缺缸导致排气突突!对症维修!
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6缸现代途胜冷车不着车?根据您的描述这个情况,一般原因是燃油压力低,水温传感器损坏,进气压力传感器损坏,或者空气流量计损坏造成的。最好调取故障码看一下,检查气缸压力燃油压力,在针对排除故障。更换损坏的压力传感器或者水温传感器,并检查相关的线路。
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熄火后发不燃开始发现油泵不工作卡滞更换油泵后还是发不燃然后检查有高压点火没有,高压点火正常测量其缸压 1 3缸有4.5的压力 2.4缸不到2个气门您好,您这个问题首先钢压就不足,所以说首先检查一下证实和气门,看一下有没有机械性的问题。因为这个钢压不足跟电路应该没太大关系,气缸压力是机械方面的问题。 咱们APP沟通有时间限制,怕时间到了耽误事,所以我们在官方微信沟通,都是有官方监管的,对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片
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你好问下,4s店新车机油尺是偏黑色,且没有线路管封签线,能够说明这个新车存在问题其他同类型车辆机油尺清凉且有线路管有封签线。急等。你好,出现这种原因。这个车肯定高速运转过。但是新车不会出现任何问题的。有可能是在新车在商品车展栏区放的。有人看车,销售顾问会。加大油门而试验这个车的最高转速,日积月累就会出现这种现象。
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你好,发动机忽高忽低,报ABSL压力传感器电路和质量型空气流量传感器电路B1(缸组1),怎样处理这种情况的话要么打一下烟雾或者是直接检查一下这个连接管路,用泡沫进行测试一下,看一下是否存在漏气,如果存在漏气的话,它就会导致传感器检测的数据出现偏差报故障。结合转速不稳的故障现象,应该是存在漏气的情况。其次可以参考数据流对比一下数据。
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英菲尼迪那个黄灯对应哪个保险,18款qx502018款两驱仪表盘上那个黄色的故障灯是刹车系统的,检查刹车片和刹车油液位,用解码器读取刹车系统有什么故障码,你这个obd接线搭铁了有可能会烧电脑板的
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车辆进水后,车辆打不着,换了块电瓶,主座椅下倒车影像模块进水,换了。车辆能启动,但是仪表亮一个侧滑灯,其它正常。。但是发动机,跟ABS系统,都有CAN通信电路,删不掉,路试踩刹车,明显感觉ABS启动,踏板顶脚如果线路电压值正常,CAN线路导通性绝缘性测量也正常的话。电源电压降在正常范围内。可以把ABS泵的搭铁线重新打磨处理并紧固,然后再看一下,如果仍然有故障的话只能考虑检修检测一下电脑版。
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英菲尼迪QX50 vq25 清洗完缸内积碳 进气 三元催化 排气管烟很大 检查后 发现进气管有机油 曲轴强制通风阀,废气管也有机油 更换了阀 将所有有油的管路都清洗后 着车一会依然有烟 扒开阀的真空管 看到管以及阀依然有油 拔掉阀的真空管堵住 烟又没了 怎么破经过闻讯若然没回答我怀疑进气道还是有残余清洗剂
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