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技师刘超没有的这个正常的,他铰链有档位一样的,你明天看一下就明白了
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匿名网友噢 对。他说是车门铰链坏掉了 车门的档位一样的我知道 在倒数第二档的时候会卡住 并且有咯噔一声 用力还是能到最后一档的。但是很涩 好像铁跟铁摩擦的时候那种感觉
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技师刘超那估计没调好空了在调下吧
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技师刘超装的不到最佳状态
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匿名网友调车门都是蛮力拉的吗
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技师刘超要看调什么呢
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技师刘超有的时候不蛮力他搞不过来
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匿名网友两个比较严重的后门 有一个他说是车门铰链坏了 另外一个调了之后 才成那样的 我叫他既然索赔了一个就把另外一个也换掉
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技师刘超你门调过来的估计没调限位所以卡
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技师刘超都要调就好了
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匿名网友就脚顶住边缘 然后各种往里拉 或者往上提
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技师刘超找他索赔要在索赔期间
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匿名网友那那个车门铰链已经去申报索赔了 要是没坏的话是换好还是不换好 原厂跟厂家发过来的有区别吗
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匿名网友他帮我去索赔的
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技师刘超没事的可能出厂就有缺陷换了就好了,没有问题的放心
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匿名网友噢噢噢 好的 车门没调好会不会对密封或者噪音增大。 调完不知道心里作用还是什么 估计车内噪音变大了
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技师刘超会的
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匿名网友硬掰就相当于弄变形了吧?
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技师刘超对
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匿名网友那现在变形怎么办 只能任他掰了吗
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技师刘超铰链换了就好了
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技师刘超铰链变形了
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匿名网友噢! 不是车门变形了呀
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技师刘超车门没那么容易变形的
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匿名网友车门铰链一个多少钱大概
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技师刘超这个不知道了呀
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匿名网友好的谢谢您 等他们铰链到了换上试试看
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匿名网友
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匿名网友黑黑的这个链接车门的是叫做车门铰链吧?
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车库开门时,老人家用力过大,门扇把隔壁宝马车门轻微刮伤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你提供的车辆信息,初步判断:可以做划痕修复。 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 16年维修、 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马2017款320li时尚: 过年时右后门在小区刮蹭,到4s店换了。过段时间发动机亮黄灯了,共消了2次(说油品不好又换了家中石化,以前一直在中石化加95#油),5月6号早晨黄灯又亮,又开到4s店给做了全车软件升级并调了气门。这两天用车感觉不好:1.方向盘重(快慢都重)2.油温升的快(几公里,平时不是)3.行进中轻踩油门(瞬时 油耗达到最大,转速也高)4.怠速时车身轻微振动(平时没有)5.行驶中感觉车身不稳。求解!车辆在升级之后,厂家针对之前的数据调笑,发现对车辆实际使用时有不利的状态,然后就会重新进行调整,相对应的数据升级完之后因为数据发生了修改,所有的控制状态全部发生改变就出现了目前的这个样子,但是大部分或者是一部分人都能发现这个状态是因为开车比较细心,这个没有办法解决解决不了,这是个是软件的问题。
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您好专家,我的宝马x3,帮忙别的车对电瓶打火,宝马车弄成两个正极,直接打火把宝马车对熄火了,然后宝马车就打不着车,出现传动系统故障,之后换了个大保险丝,能打着车,就是开的时候车没力,没爆发力,猛踩油门就出现传动系统无法获得完全的传动功率,电脑版拆掉发到别的地方让师傅匹配,车没开去,匹配老师说,说用宝马x5车匹配,说x3和x5一样,后来用电脑进入车查询说,说增压阀,压力过低,换个增压阀还是没动力,出现传动系统故障。重新匹配电脑版。
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请问在线的各位大师,我今天想入手一台08款宝马730,看了两次,外观内饰都可以,就是在第二次看的时候打着车了,发现发动机气门哒哒哒的响,刚开始启动特别响,过了大概7/8分钟的时候还响,我问卖二手的老板,他说是气门该清洗了,一清洗就好了,如果不好就找个师傅调一下就行了,我现在不敢入手,响的声音很大,家里人也觉得不靠谱,请问大师这个节气门好不好调,费用高不高?这台车子跑了20多万公里了!根据你的描述,建议这个车还是不要考虑了。这个车是发动机的,这个声音是确实有点大是有问题的,这个不一定能够维修好。而且像这种车的话,这个老车的话,而且这个豪华车。这个维修的配件都是不好找的,而且维修费用也是比较高,很容易出现问题。是通病的。这个维修起来像这种车的配件是比较贵的。这种车的话,一般情况下配件都不好找,而且比较贵。而且这个车老了公里数大了之后,还会以后使用的过程中会出现很多小问题。
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求大神指点,本人有台12年宝马523六缸2.5排量,公里数7万多,之前有过轻微事故,买车后不久发现车变速箱有问题,动力不足,高速不换挡。转数达到4000转有时候才120迈左右。油门踩到底也就160-170迈,变速箱油换了也没用,电脑故障码也没显示任何故障。请问什么原因呢?
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您好,老哥,前段时间 我经过涉水路段 上来后发动发动机故障灯亮了 ,发动机抖动,冒白烟,过了一会发动机故障灯消失,发动机一直没有熄火,我打电话给宝马4s店,让我熄火,然后拖车拖到4s店,拆开进气系统空滤湿了,进气气管里也有水,判断发动机轻微进水, 然后他们手动转动曲轴,能转动,又用一根铁棒量了活塞上支点,说应该问题不大,然后换了机油清洗了节气门这些,然后我现在开了一个月没有问题,我想问下会不会有后遗症,比如曲轴这些轻微变形,没有检查出来【车型:宝马X5】涉水后熄火并没有二次点火,更换空气格,火花塞,清洗进气歧管,清洗油路,更换机油,波箱油等即可。
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大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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大家好 车子是10年宝马320i 24万公里(开高速较多) 我怀疑正时链条或者侧面的导轨有问题。 具体情况是我轻踩油门到1500rpm左右的时候发动机底部会发出哒哒哒哒的声音 松开油门声音消失。冷车刚起步时一般没有声音 但是开一会车子暖起来之后声音就会越来越频繁。上周换了张紧器(不知道是不是这个名字)之后症状有轻微好转 声音变小而且没有之前频繁。 但我觉得奇怪的是车子只有在开的时候才有这个声音, 如果停下来挂N挡再把油门踩到1500rpm不会有声音(我试了十几遍 冷车热车都试过 但就是没有声音)所以我觉得很奇怪 正时链条的问题的话难道不是应该一直有响声嘛? 另外车子冷启动的时候有2-3秒延迟 然后会抖动 不知道是否跟这个问题有关。(附上的视频第一个是冷启动,第二个是冷启动之后的声音 车子热了之后这个声音会消失) 求专业人士解答 可能是哪里的问题 谢谢谢谢谢谢您好,这种情况,只有先想办法排除,是发动机问题,还是变速箱等传动系统问题?这样排除故障的时候,也可以缩小范围。
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您好,老哥,前段时间 我经过涉水路段 上来后发动发动机故障灯亮了 ,发动机抖动,冒白烟,过了一会发动机故障灯消失,发动机一直没有熄火,我打电话给宝马4s店,让我熄火,然后拖车拖到4s店,拆开进气系统空滤湿了,进气气管里也有水,判断发动机轻微进水, 然后他们手动转动曲轴,能转动,又用一根铁棒量了活塞上支点,说应该问题不大,然后换了机油清洗了节气门这些,然后我现在开了一个月没有问题,我想问下会不会有后遗症,比如曲轴这些轻微变形,没有检查出来你好,根据你说的这些情况,不会造成什么问题的,如果说是轻微变形,会造成失火,无规律失火,你这没有任何现象,只是进气管底部进水,燃油和水一块燃烧造成的白烟,处理之后就没有问题了,不用在意。
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您好,老哥,前段时间 我经过涉水路段 上来后发动发动机故障灯亮了 ,发动机抖动,冒白烟,过了一会发动机故障灯消失,发动机一直没有熄火,我打电话给宝马4s店,让我熄火,然后拖车拖到4s店,拆开进气系统空滤湿了,进气气管里也有水,判断发动机轻微进水, 然后他们手动转动曲轴,能转动,又用一根铁棒量了活塞上支点,说应该问题不大,然后换了机油清洗了节气门这些,然后我现在开了一个月没有问题,我想问下会不会有后遗症,比如曲轴这些轻微变形,没有检查出来根据故障现象来看,有少部分水进入发动机。根据现象来看曲轴不变形,连杆有变形的概率,要想更好的确定,需要分解发动机缸体与缸盖。排除水分之后试车正常,建议在以后用车中避免激烈驾驶。
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