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技师谭伟那有可能是油泵有问题啊你需要更换油泵总成的
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薛修车工这个车燃油系统熄火后油路不也得油压吗
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技师谭伟当然了它的最低位是四百三十千帕,不能低于这个钱他的。
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薛修车工是啊,我用油压表测了,没有,
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技师谭伟没有的话,有问题需要检测检查一下油泵不一定都是油压调节器问题
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薛修车工他这个保持压力是由那个部件保持啊
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薛修车工我把压力调节器换了
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技师谭伟你换的是哪边的压力调节器,它这个就要调节器应该在油泵这边的。
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薛修车工我换的是喷油轨道头的那个
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薛修车工是换错了吗
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技师谭伟当然保持压力也是油泵这边保持的那边是不保持的!那边那个传感器是检测用的
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薛修车工但是那个就是个简单的调节器,没有电器元件,
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技师谭伟那个是调节进入,气缸里面的油压那个不保持优雅的。
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薛修车工啊,那个是调节喷油压力的是吧
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技师谭伟一般都是在汽油泵里面的跟汽油泵是一体的。当然有的也可以单独换的
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薛修车工请问技师我想看关于汽车各个系统的结构知识有这个书吗
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薛修车工啊,
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技师谭伟有这个书的,你看一下新华书店那边卖的都有的。
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薛修车工那我就得从回油管开始往后找呗
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薛修车工那个单独换的一般的都在什么位置啊
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技师谭伟一般他是和汽油泵,连在一起的,一般都是在邮箱里
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薛修车工我在问一下一般车燃油喷射压力应该是多少
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薛修车工啊,我说的吗,换完也没有油压,
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技师谭伟缸内直喷的话汽油箱这边是保持在430千帕!发动机这边是三早爬到15兆帕
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薛修车工啊
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薛修车工不是缸内直喷呢
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技师谭伟不是缸内直喷的话保持压力是二百三十千帕正常工作压力是四百三十千帕
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薛修车工啊,
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薛修车工谢谢技师
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技师谭伟不客气
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薛修车工大师你好,尼桑2.5发动机06年的车节温器在哪
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薛修车工什么样子
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技师谭伟下水管连接的地方
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薛修车工啊
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薛修车工我拆开之后我两个螺丝眼
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薛修车工他车修过
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薛修车工我没看到节温器
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技师谭伟有的啊
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薛修车工在吗
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薛修车工大师
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薛修车工在吗大师
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薛修车工有个问题
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