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技师王文浩你好。 舒适型。的话。 无极变速器就不错。。 追求操作感的话 手动挡
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雪弗兰赛欧,11年的自动挡,1.2升排量。变速箱是那种非常规的自动挡变速箱,客户反应车辆行驶档位升到三档就生不上去了,偶尔有时能升上去。没办法只好切换到手动换挡模式勉强开。不知道是哪的原因?请师傅们指教下。还有就是车子换挡时还冲击厉害,坐在车里就像荡秋千似的,手动模式下还好一些。变速箱如果检测没有故障码的话,很有可能是后节排气管堵了。建议把后节排气管拆掉试试,
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雪佛兰赛欧3,节气门多久或者多少公里清洗一次?还是不要看时间和公里数,出现怎样的情况需要清洗呢?还有拆洗和免拆洗,哪种方法更正确呢?前段时间自己拆洗了节气门,并且到修理厂做了电脑回复,电脑显示正常,但是清洗后,怠速下降到600多,原来700多。怠速低后,发动机有些抖动,跑起来一切正常。请问这是正常现象吗?谢谢老师们的解答!一般一万五到二万清洗一次,拆洗效果做好,清洗完有点抖动正常,不厉害就没事
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雪佛兰科鲁兹2013款1.6 SEMT手动档 目前28000公里不到 经常一挡起步后想换二挡挡位拉不回来 必须再踩一次离合才能拉回二挡 二挡进三挡也推不进去 必须再踩一次离合才能推进去 这个问题已经困扰我好久了 之前去过两次4S店 维修师傅试驾总说没问题 可车子在我手里天天开知道问题是存在的 最近这种问题出现频繁 昨天我又去4S店反应了 维修的大师傅还是先试驾 我就坐在副驾驶 试了几圈又说车子没问题 在我强烈要求下让他们仔细检查 结果也没检查直接给我换了变速箱上盖总成 可问题依然存在。跪求各位大师指点迷津 车子到底哪里的问题 该怎么解决?不要问我离合器有没有踩到底之类的话 这些简单的常识我懂。
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13年自动挡雪佛兰科鲁兹变速箱问题,挂D或者R档抬起刹车,车不走,踩油门没有力,1500左右转速会可以起步,会窜一下,车辆起步后换挡各种正常,停车只要不挂空挡,行驶中怠速正常,变速箱发动机故障灯亮起来,9万公里的车,6万公里换过变速箱油,还是红色,检测出现p0751换挡电磁阀A性能不良或卡在关闭位置,后来出现p0700,一个修车师傅把发动机舱变速箱那个插头,拔掉后再插进去,车辆正常,故障灯没有了,但是第二天又出现怠速不走,拔掉之后又插上去,又正常了,那个修车师傅说可能是线路问题,但是我去专门修变速箱的地方一口咬定要大修,具体修哪里,也没说,请问专业的老师傅们,我这个情况怎么解决?图片是变速箱插头,跪求解决方案是变速箱控制模块的问题,内部机械没有问题,建议更换变速箱模块。
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
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雪佛兰创酷1.4t换挡自己加油雪佛兰创酷这款车出现换挡自己加油的情况,常见的原因是由于节气门和喷油嘴太脏或者燃油修正出现异常引起的。出现此问题建议您先清洗节气门,喷油嘴和三元催化之后再重新匹配节气门试一下。还是不行的话,检查一下变速箱是否长时间没有换油,或者变速箱油太脏。超过6万公里没有换油的话,建议您更换纯原厂的变速箱试一下,还是不行的话,用诊断仪对发动机电脑和变速箱电脑重新编程。此车在电池意外断电或者电脑没有进入睡眠状态下,断电后容易出现此问题。有一些车辆通过反复行驶可以自学习。采用手动挡变速箱,这种情况,检查一下离合器开关是否正常,以及离合器三件套是否出现过度磨损。
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我的车是2011年的雪佛兰新赛殴1.2EMT手自一体,自从买了这款车之后,我的恶梦就由此开始了,刚买回来三个月后就出现跳档(在行驶过程中,从前进档跳到空档),首次去4S店告诉我升级,升级后确实恢复正常,但一个月不到又开始跳档,之后就这样反复的折腾,隔三差五就跑4S店,4S店里面的检修师傅帮我分析了有这些问题:升级、更换线束、更换传感器、点火线圈、点火线、防盗器干扰等等,这些所有东西全部更换、该拆的拆……但最终的结果还是跳档,实在没有办法,我就把车停在4S店维修部门停车场,多次找到维修部门负责人,才勉强帮我更换了一个总成,听说这个价格得要7000-8000元左右,更换之后,这车最少开了快一年,没有任何跳档现象,但一年多后,恶梦又开始了……就这样又回到以前的状态……之后,我通过网络了解到,我买的这款车都有同样的问题,不是只有我这一台车有问题,这时候我才大胆的猜疑是不是此款变速箱技术不成熟?还是不适合运用到新赛欧这个车上面来啊?现在这个车,我已经彻底放弃了,准备再去买个新车,但我不想卖掉它,太不值钱,我计划送给我弟,在送给我弟之前,我希望可以有师傅能帮忙暂时修好跳档这个问题,我已经真的被这车折腾得死去活来了……哪位师傅能帮帮我……现在厂家又不承认是设计的问题,那我们单人的力量也起不了什么作用,只有默默的维修……
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我买手09款汉兰达感觉各方面还错怠速踩油门时(约9百转)无论挂P档还倒挡都会缓慢行走,包括有些坡坑都能轻松驶过,正常行走时稍点油门(约1千转)车子会稳加速跑起来 由于电动车座有点问题放到家维修部修理,天黑时去拿车师傅说发动机缺油就加了点机油,当时太晚没注意太多,第天开车感觉对劲怠速时稍微有点坡或有根树枝在车轮车子就走不动,加油门到两千转多点车子蹭才窜出去,路上缓慢加油门到两千转只听到发动机在响车速不变,跟打滑似的,油门加到约3千转时车子才蹭往前窜速度起来了,但减油门再加就能听到发动机空转。 试了一天都这样,下午去找修车师傅他看变速箱油有点脏他说转速箱离合片什么磨完需要几千元买变速箱维修包才能修好。 发生什么会突然变成这样?请说说这种情况会是什么问题?更换离合器片
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各位师傅好,我想请问下,我是雪佛兰2013款的科鲁兹掀背车,1.6排量,2014年12月购买,2015年1月份的时候出过一次事故,当时事故的照片我没有了,但是我这辆车全部下来是14万5左右,当时的事故修车花了我32000块钱左右,现在有这么个情况,当时我是在山东出的事故,接近年关,当地的4s店考虑到我是外地车,过年最好是能开车回家过年,所以也是加班加点先维修我的车,我也很感动,可是也许是时间紧任务重,在车辆以最快的速度维修完事后(我记得大概是维修了12天,包括订件时间),提车时我就发现有些很明显需要维修的地方4s店没有维修,或者说维修的不到位,当时也没计较,年后再去的时候也重新维修了,可是到了2015年10月份的时候,我发现中控台不断的出现异响,车身稍微抖动就会响,我也多次在咱们这个平台请教过各位师傅,后来我在2016年的7月份,到了我现在的工作地,辽宁省沈阳市的一家雪佛兰4s店咨询,并和维修的工程师商量过后,将中控台拆开来进行了检查,就发现了图片上的那种情况,异响的原因是中间那颗螺丝在上次事故维修完事后并没有安装到位!是斜着拧进去的,虽然当时拧紧了,但是时间长了以后随着车身的不断抖动,再加上螺丝拧的时候方位不对!慢慢慢慢的就松了!所以车身一抖动就会响!我问沈阳的4s店该怎么办,他们说了一个方法,大概是需要全部拆下来,而且还需要请一个专业的队伍来重新焊接,把方位纠正过来,费用大概是1500元左右,并且需要我自己承担了,我说我的车不是还在保修时间范围内吗,他们说是的,但是这是上一家4s店维修时的失误造成的,所以就不能免费维修了,关键是他们还说了一句话,说维修过的东西,质保期只有1年,也就是说我的车中控台异响这个事故已经不算免费保修范围了,这句话我就很纳闷了,出一次事故然后3年免费维修就不作数了,修过的地方就只保1年了?然后我就说那我可以找山东那家4s店吗,沈阳4s店的工程师委婉告诉我,理论上可以去,不过估计山东那边也会以维修保修期1年已过来打发我,所以我现在就想问问各位大师,我该怎么办?
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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自动挡变速箱哪种最好,at cvt和双离合哪个好
自动挡变速箱哪种最好,AT、CVT和双离合哪个好引言自动挡变速箱是现代汽车的重要组成部分之一,它直接影响着驾驶的舒适性和燃油经济性。在车辆购买时,很多消费者会面临一个难题,就是如何选择最适合自己需求的
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2023-08-11
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cvt变速箱优缺点,模拟7挡cvt变速箱优缺点
CVT变速箱是一种比传统变速箱更为先进、效率更高的变速器。以下详细介绍其优缺点,并模拟7挡CVT变速箱的优缺点。一、CVT变速箱的优点1. 提高燃油经济性。CVT变速箱通过控制输入和输出轴的转速,始终
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2023-04-14
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自动挡变速箱有几种类型,自动挡变速箱哪种最好
自动挡变速箱是汽车行业的重要发明之一,它可以实现无需手动换挡的自动驾驶,非常适合那些对于驾驶技术不太熟练的汽车驾驶员。根据当今市场上的状况,自动挡变速箱的种类有几个不同的类型。本文将对这些类型进行深入
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2023-05-06
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自动挡变速箱哪种最好,哪种自动挡变速箱最好耐用
自动挡变速箱哪种最好,哪种自动挡变速箱最好耐用如果您是一位拥有自动挡汽车的车主,您可能会问:“自动挡变速箱哪种最好?哪种自动挡变速箱最好耐用?”在汽车领域,我们经常听到关于传统自动变速箱、双离合变速箱
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2023-08-11
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自动挡变速箱哪种最好,自动挡车型什么变速箱最好
自动挡变速箱哪种最好,自动挡车型什么变速箱最好自动挡车型的变速箱类型一直是买车者关注的重要问题。因为不同类型的变速箱会影响车辆的驾驶感受和燃油经济性。在汽车领域,目前最常见的自动挡变速箱主要有以下几种
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2023-08-11
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自动挡变速箱哪种最好,自动挡变速箱哪个品牌最好
自动挡变速箱哪种最好?自动挡变速箱是现代汽车的重要组成部分,对于很多驾驶者来说,选择一种性能最好的自动挡变速箱非常重要。然而,市场上有很多不同种类和品牌的自动挡变速箱,让人眼花缭乱。本文将介绍几种比较
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2023-08-12
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cvt变速箱优缺点,at变速箱优缺点
Cvt变速箱优缺点,AT变速箱优缺点首先,CVT变速箱全称为Continuously Variable Transmission,是一种自动变速箱。CVT变速箱的优点在于可以快速、顺畅地实现不同速度间
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2023-04-14
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cvt变速箱优缺点,e-cvt变速箱优缺点
近年来,随着汽车科技的不断发展,不同类型的变速箱也不断涌现出来。其中,CVT变速箱和E-CVT变速箱是两种较为常见的变速箱类型。那么它们各自的优缺点是什么呢?一、CVT变速箱优缺点1.优点首先,CVT
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2023-04-14
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自动挡变速箱哪种最好,at cvt dct变速箱哪个好耐用
自动挡变速箱哪种最好,at cvt dct变速箱哪个好耐用自动挡变速箱是现代汽车中的重要组成部分,对于舒适性和驾驶体验起着至关重要的作用。在自动挡变速箱中,AT(Automatic Transmiss
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2023-08-11
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自动挡变速箱有几种类型,at cvt dct变速箱哪个好耐用
自动挡变速箱是汽车的重要部分,它的性能可谓直接影响着驾驶体验。自动挡变速箱的类型较多,而其中的AT(自动变速器)、CVT(变速器)和DCT(干式双离合器变速器)被认为是目前市场上最流行的三种自动挡变速
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2023-05-06