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技师高长振出现这种问题,应该是电脑板损坏造成,建议道,专业,电脑,维修店,检测一下电脑 😀感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快,希望我的回答对您有帮助,如有不明白期待您的追问😀
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我的自由舰没关钥匙就拆了电瓶现在打不着了一装上喷油嘴会喷油出来不过打不着过几秒就不喷了我拆了又装上又是一样的情况是不是电脑板烧掉了?
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2008款吉利自由舰,11万公里。最近天热,发现空调不给力,我去检查了,发现开空调之后只有一个散热风扇在转,另外一个不转,经检查不转的风扇是好的,是有一个继电器不能启动那个风扇,那个继电器没有问题,换了继电器也是一样,师傅说是什么线路问题,继电器不能启动那个风扇,修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了,后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里,之后启动空调两个风扇就一起工作了,不开空调,问题上来了,两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下,关掉再开又闪一下,就是闪一下就消失了,不在闪了,后来我又停车这样启动空调它又没闪过了,不知道这是不是正常的?现在的情况就是越过了一个继电器,用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗?刚上网查了我的车出厂就是这样设计的,空调开启只有一个风扇工作,另外一个风扇是温度很高了才工作。你好!车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了,空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的,常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏,希望能帮到你!
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2012款了吉利自由舰,昨天接中控锁接双闪,从方向盘下面接了线,然后接的那个线好像不对就是接上仪表盘灯跟两转向灯一起着,现在出故障了,就是开钥匙油泵不工作了,关钥匙风扇光转钥匙拔掉也是一样转,但是钥匙一开到通电前面了风扇就不转了一关钥匙都转(发动机舱了风扇)还有一点就是把电瓶负极拔掉再接上双闪还闪两下请领导指示一下这咋整呢您好,根据查看电路图得知,(组合开关)上图B3,A1,A6为搭铁,估计你是接到其中两根线去了(开转向灯或小灯都会亮)。注意检查一下搭铁线是否烧蚀和保险丝,发动机ECU供电是否正常。
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09年吉利自由舰车来的时候司机反应车打着后转向灯,应急灯玻璃升降,雨刮间歇档不能使用,但是打开钥匙不打着车这些故障都正常使用。刚才检查了一下保险丝还有下面图片这个盒子后出现了另外一个故障,现在只要电瓶线装上仪表双闪就会闪,喇叭隔几秒响一次,打着之后转向灯,玻璃升降还是不能用。如果按你说的这种情况,有可能是线路或车身控制模块的问题。
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请问我车遥控坏了,按锁门有时候有反应,按开门基本没反应,车遥控和钥匙一起泡过水,所以才这样的,已经干了之后,就出现这种问题,还是我用钥匙直接开门后开车,路上一起报警,怎么消除呀?刚才我把电池拆了,放了好久,在装上去开门突然能开,然后再把电路板装回遥控盒子的时候有不能用了,锁门的那个按钮开关有时按了会有反应,开锁的那个基本没有反应,只看到遥控灯按一下就会亮而已
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我开的是10年的自由舰,跑了五万多公里了,现在就是出现了冷车打火没有怠速,刚有反应就灭火,想着车就得踩着油门,把转速提高到1000转以上才可以,踩着油门着一会就没有这个毛病了,而且跑起来踩下离合后转速掉得厉害,问过修车的师傅后说怠速电机不行了,哪位师傅能给解决一下呢?
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我的吉利自由舰昨天刚开始感觉离合器踏板有点轻,没当回事直接上路,开了10多公里,后来驻车时发现难于退到空档,后来直接踩刹车憋死车,不然停不了车追尾呀,后来又出现同样的问题,现在我试着踩离合器还是感觉很轻,踩几次后感觉正常了,之后故障依旧?请问这种故障会是什么情况?谢谢!
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我的车08年的自由舰,8万多公里,偶尔早上刚启动的时候有嘀嗒嘀嗒的声音,声音不大,在右边的大灯附近挺明显的,不理它,开出去一趟,回来在车库里面这个声音就没有了,以前有过这样,也没理它,昨天又有,今天没有过去听,反正在车里没听到,以前发现这种声音的时候在车里就明显能听到,这是啥情况,不是哪里有问题吧?
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08款的自由舰,八万多公里,前几天因为右后轮用力推拉可以晃动,经师傅检查是如图所示这里的胶套破损,今天网上买的到货了,维修师傅装上去了,开始说有点不合适,后来还是装上去了,问题解决了……但是当我开回去的时候发现以前跑直线的时候方向盘需要往右一点才可以跑直,现在既然很神奇归中了,好像还有一点需要向左一点的(这个可能并不准确),但是不需要像以前往右一点确实显示了,这个跟我更换的那个胶套有必然的关联吗?另外还想问一下前几天换了雨刮联动杆,把玻璃下方的导流板拆了,导流板上面的卡子都是一次性,我们县城找遍也找不到合适的卡子,螺丝也找了好几家都找不到合适的,网上买了几个还是大了,所以我想问问这个导流板如果不用螺丝或者卡扣固定,对雨水的流向会不会有影响,如果雨水直接流下来了不经过导流板有没有问题?
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吉利自由舰09款二手车,买时原来车上装的收音机用的10年的五菱,四个扬声器基本都不响了。自己更换了4个喇叭,因为原车线路和收音机不是一套,线的颜色对不上,也没有线插头,线都乱了,自己就将四个扬声器都接到一块,不分左右了。在接线的过程中可能自己搭错了线,示廓灯的保险丝(15A)烧断,仪表盘灯不亮了。今天早上我插上备用的20A保险丝临时先用着,在没开收音机的情况下插上后马上烧断。 请问各位大师: (1)现在4个喇叭正常响,示廓灯不亮,会不会是因为4个喇叭加起来功率过大,烧了线?但为什么烧的是示廓灯的线,不是喇叭的线啊 (2)示廓灯的保险丝是15A的,用20A临时代替,是不是因为保险丝安数不合要求这个原因又烧了? 只动过收音机部分的线路,其他没动,请各位大师指点怎么解决,谢谢重新接好小灯通住音响主机的火线,更换保险丝
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