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技师任德智检查一下火花塞和空气流量计 -
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匿名网友修车师傅说可能缺缸了 我想问下有没有其他方面的问题 这个毛病严重不严重 -
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技师任德智这个不严重的，有可能是缺缸的 -
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匿名网友车也不好着 尤其这几天变冷后更明显 以前没显现出来 正常车着后应该是转速变高 然后慢慢正常 我的反而怠速变低 而且很长时间才能变高点 是不是缺缸影响的 -
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技师任德智嗯嗯是的 -
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匿名网友好的 大概知道了 谢谢师傅 -
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技师任德智嗯嗯不客气 -
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匿名网友而且特别耗油是不 燃烧不尽 -
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技师任德智肯定是燃烧不完全造成的 -
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匿名网友好 谢谢师傅 -
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技师任德智嗯嗯不客气
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你好，我的车是12款的大众高尔夫1.4T敞篷版，开了6年了，跑了10万公里，现在出现怠速抖动，车跑起来就没什么感觉，加速都正常。怠速的时候有故障灯亮，加油就灭了。检测到气缸1失火，火花塞、点火线圈换了还是没解决问题，最后检测到气缸1的压力值不够只有6个压力，其它三个缸都是10个压力值，请问一下是什么问题・_・?你好，根据故障描述分析，此种情况一般是由于进排气门积炭过多，导致进排气门卡泄，导致缸筒内泄压，建议首先清洗的进排系统，进排气门的积炭，清洗后再测量缸压，如果测量缸压还低的话，这个就需要考虑缸筒内部的问题了，就需要拆解发动机进行检查。
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大师好，我是一台14年的大众速腾，1.4T的，行驶了4万公里，怠速抖动的情况一万多的时候就出现了，洗了节气门，换了火花塞，，早几天冷车启动检测出风多缸失火，师傅帮我洗了进气道和喷油嘴，怠速抖动情况有所好转，冷车启动也没那么抖了，但是还是有点抖动，而且怠速有点偏低，请问大师有什么办法解决，火花塞换了？是不是需要清洗燃烧室？看到2，3缸好像有点黑黑的，？清洗节气门需要匹配，火花塞需要是原装配件或者正品NGK，更换喷油嘴，把油箱的汽油更换成中国石化的，内窥镜检查气门积碳，如有必要分解缸盖清除积碳。
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你好师傅.我的是06年老款大众速腾1.6发动机就是冷车启动第一次燃了大慨一两秒左右就熄火了.然后第二次启动就没有问题了.修理厂给我洗了节气门喷油嘴 换了火花塞 汽油滤芯还有换了两个喷油嘴.问题还是没有解决.修理厂的师傅给我说多开关几次钥匙还是不行.又说把油门踩着还是不行.不知道是什么问题.麻烦各位师傅些.给我一些建议和意见谢谢了有可能是曲轴位置传感器故障
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大众尚酷R 2.0T，EA113缸内直喷发动机，10万公里，目前的问题就是3缸缺火，拉高转速的时候故障灯闪烁，会伴随车身窜动两下，电脑读故障码3缸缺火，怠速时候轻微抖动，已经排除点火系统，排除火花塞，排除正时问题，排除了气门关闭不严，缸压正常，加速都正常，就是缺火，现在怀疑喷油嘴问题，前两天挂吊瓶洗了下喷油嘴，怠速不抖了，过两天又开始抖了，这个问题几个月前开始就有了，那时候只是几天缺火一下，到后来越来越频繁，以至于到现在基本上每次转速拉上去就会缺火，请问下一步该怎么查？其他的已经排除掉了，我建议你更换喷油嘴吧。
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请问大师我车昨天跑了三百公里高速后发现车没力，有敲缸的声音，我看了下四缸点火不好，火花塞拆下来有油是什么原因，火花塞换新的也是一样，发动机故障灯也亮了，加油不通畅大师好，我现在把点火线圈、火花塞、缸压线更换了、喷油嘴，节气门都清洗过了，还是敲缸、四缸火花塞拆下来有汽油湿透了的，发动怠速或者小油门声音很大，油给高了就没敲缸的声音，发动机故障灯一直亮着，发现马表也不显示了
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大师好，我的车是04年的帕萨特1.8t的，现在有两个毛病太苦恼了，冷车启动困难，打着就熄火打着就熄火，直到打到十几马达才慢慢稳定，但车热了以后就稳定了。第二个是，行驶中加油不给力，换挡加油时一顿一顿的加不起来油。一顿一顿的缓过那个劲加油才有反应，还有就是加到一定的转速，提速慢而且转速高车速起不来。喷油嘴，节气门都洗了，火花塞刚换的。还有一个就是刚换的那天特别给力，可就开了不到一个小时就出现了第二中情况了，没换之前没有这种情况，但提速不是很给力。哎加油超车是不可能的。求大师们指点，谢谢了这种情况主要是发动机的积炭过多，建议清洗一下节气门，喷油嘴，三元催化。检查火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换，读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常。根据异常信号，有针对性的解决，如果在行驶中出现发动机转速很高，车速提不高，手动挡的重点检查离合器的磨损情况，自动挡的需要检查变速箱油，杂质过多，颜色变黑，需要及时更换。
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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。 由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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我的车是速腾1.4t的大概一年多前开始出现加速顿挫用电脑测得是燃油质量有缺陷但是我换了好几个加油站都不管用，再后来发展到加速无力发动机发闷！干踩油门就是提不上速，后来我就把燃油滤芯 汽油泵 火花塞 点火线圈都换了还是不管用！前几天我去清洗了节气门 喷油嘴 换了火花塞症状消失了 但是今天又出现了还是那些症状！我听说有可能是高压油泵有问题不知道是不是有这个可能，我就纳闷了这到底是怎么回事啊！前前后后我花了不少银子了问题都没解决，还折腾了我一年多！你要测量油压，同时检查高压油泵，还要清洗三元催化，氧传感器。这个要去修理厂用设备测量的
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我想问一下，我的车子是07年的凯越1.8自动挡的。老是缺火。当车子转速表到1500-2000转发动机故障灯就会亮。松了油门故障灯又没有了。还有就是在高速上跑到100码左右持续性一段时间故障灯又会亮。故障灯亮了之后车子跑不起来了。连起步都要加很大的油门。发动机刚刚大修过。大修之前也是这个毛病。且火花塞，分缸线。点火线圈。都换过了。还是亮。1-4缸是同一个点火线圈点火的，需要检查点火线圈到发动机电脑板之间的线路是否接触不好。，可以通过晃动线束重现故障。
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08年迈腾1.8T，冷车一切正常，水温上到正常温度后怠速不稳有缺缸的现象，行驶断火抽搐的现象严重，灭火再着车后排气筒冒黑烟，感觉就像点火线和火花塞的问题，但是点火线和火花塞都整体换了两拨了，更换后故障依旧。检查喷油头没有异常。电脑检测偶尔出来1.2.4缸失火，其他故障没有，新换的火花塞取出后变黑积炭严重（如图），检查机油有汽油味后怀疑高压油泵问题，更换高压油泵和机油后后故障稍有一点缓解，但是基本和原来差不多，请教这是什么原因。如果喷油嘴没问题，就检查空气流量计信号
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