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技师张雄最好你到修理厂和4s店接上发动机诊断电脑看发动机抖动的时候的点火数据如果有一个缸的点火 数据跳的特别厉害,应该是这个缸工作不良重点检查火花塞点火线圈。
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匿名网友是方向盘跳动
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技师张雄这时车子加速都正常吗?
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匿名网友都正常
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匿名网友就跳动一下
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技师张雄也有可能是底盘上发出来的,但是底盘上发出来的可能性很小,我怀疑还是变速箱或者发动机的动力,也可能这时候出现了不足最好到修理厂或者4s店去检查试车了有修理工当场试车作出准确的判断我们没有试车只能怀疑推测。
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匿名网友好的,谢谢
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技师张雄不客气
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技师张雄根据你的描述,这个应该是发动机动力方面出了问题需要检查火花塞和点火线圈。
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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13年新赛欧emt手自一体,起步一挡上二挡睬油门方向会抖动,是什么原因?
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赛欧3 2016年车,档位在没操作情况下,A跳M,在手动m下自己不会减档,在手动M下会自己加档,是不是需要换emt?您好,从故障现象来看,建议检查一下换挡拨叉有没有磨损,以及换挡机电单元,一步步排除一下就可以了
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10款赛欧1.4 手自一体 一档升二档咔响一声 三档降二档也响一声。请问是什么毛病你好,通过您的整个项描述来说,只在二档这一个挡位的时候容易出现这种问题的话。并且都是进2档的时候出现那您这应该是机械故障,需要检查同步器或挡位齿轮
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不会跳挡手自一体的,跑起来只有一挡,倒挡您好,电子换挡杆a是自动,M是手动,进行切换一下切换到手动模式的时候,可以根据车速来可以手动挂档手动挂档无效的话需要检查1. 点火开关打开置ON,用故障诊断议查看“档位(换档杆/按钮)请求命令”参数。 2. 通过换档手柄按顺序分别请求加档、减档、空档、倒档、手自切换、回到中间位置,此时“档位(换档杆/按钮)请求命令”参数应该与当前的操作一致。如果在诊断仪上所显示的状态与所执行的操作不同,则需要检查换挡手柄本身以及线束是否存在问题。下面的这一块检查确认一下读一下数据流,看看换栏杆这一块正常不?看看这一块有没有问题。现在就是你做党为师学习的时候成功了没有,有没有我上面说的挂挡几个档位,全部显示的一档二档三档4档5档倒档的这些仪表上面显示的这些档位信息有没有显示出来?看看有没有?对吧,如果做档位学习的时候没有这些的话,就需要拆掉检查一下换挡机构以及实际的变相机械档位有没有问题。
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师傅你好, 10年赛欧手自一体的 档位一直在倒档 车子启动直接会走不会分离变速箱换档执行器拆掉后变速箱还处于倒档状态,是变速箱内部卡住,需要分解变速箱检查维修,
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新赛欧 执行器总成坏了 配件4000多 修车师傅说不如直接改手动 话一半的钱 问题还少 说是仪表盘会报变数箱故障灯,不能显示档位,说是不影响开 ,请问改装完事对行车安全有影响么 ,仪表盘 不能正常显示档位么 谢谢手动档的车型本来就不会显示档位,对行车安全没有影响,改手动档的,没有D档和R档显示
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雪佛兰赛欧EMT波箱着车挂不了档不着车可以不启动可以挂档,启动后无法挂入档位,是离合器有问题,需要检查离合器片情况。
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11年赛欧手自一体改手动档启动不了,哪位师傅改过,求指教。看一下档位开关是否在N档或者P档。启动机是否有启动电压,启动机是否损坏。
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新赛欧emt手自一体故障码p0420,已清洗过三元催化器并清除故障码,跑一段时间故障码还是亮,怎么解决?
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
汽车作为现代交通工具之一,在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中,加速和减速是不可或缺的环节。加速时,我们常听到“一档、二档、三档”的说法,它们分别是什么意思呢?下面将为大家一一解答。 一
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30年老司机分析:自动档和手动档到底哪个更好
1、 价格和维修费用自动挡和手动挡相比,自动挡价格会比手动挡价格贵,目前的汽车市场上,各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。据了解,手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较
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