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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师张孟伦您好,这个乳化是这样的,如果很轻微的话没有问题,你看一下水少不少,机油多不多?先把这两样进行确认一下。
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技师张孟伦也就是说只要是防冻液没有缺少,机油没有增多,那么就放心一点问题都没有。而原因的话如下我跟你说一下。
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技师张孟伦这个现象的话只有在寒冷的冬季的话会出现夏季的话就没有了。原因是这样的因为发动机的燃料就是汽油,汽油的话主要就是碳氢化合物那么他在燃烧完以后的话就会变成二氧化碳和水蒸气。特别现在的话汽油的话大多数都是乙醇那么本身含水量也就更多。在发动机工作以后会有大量的二氧化碳和水蒸气的进行混合的废气。进入到我们的曲轴箱内。而这些废气呢水蒸气又被我们的气门室盖上面的PCV阀吸入到发动机气门室盖的最上方。比如说机油盖部位以及气门室盖顶部进行聚集,当车辆熄火以后,上面的温度进行急速冷却,那么在急速冷却的过程中就会形成冷凝现象就是因为这种物理现象从而形成这种乳黄色。其原因就是物理现象水蒸气遇冷形成这种液体跟上面的部分的机油分子进行融合形成这种颜色。
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技师张孟伦这种的话就是所谓正常乳化的过程。当然如果说缺水了,水里面有机油,机油里面有增加或者是机油已经变成白的了,那就不是正常乳化的问题了。所以的话进行正常的区分。
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技师张孟伦也就是说正常的时候你看那个机油盖,你打掉那上面会有点发白的。而夏季的话就不会了。天气越寒冷越明显。
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技师张孟伦其实说白了就跟排气管里面,你冬天能看到冒白烟,夏天你看不见是一样的道理。
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匿名网友防冻液一点也不少。机油散热器我打压了。也没有漏的,
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匿名网友前两天这边零下三十度,
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匿名网友司机说。就今年出现这样的事,
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技师张孟伦那是因为他不知道哪年都有,只要冬季都有。
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技师张孟伦你不用打压。散热器有问题的话,你水里面就会进机油水就会少,你的机油就会增加,只要没有你啥都不用去检查。
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技师张孟伦他如果说是真是里面进水了,那你水箱里的水就会少。就会高温。只需要就是看水不少,油不多啥问题就没有就不要去修了!
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技师张孟伦原因就我上面给你写的非常详细,那个就是它乳化的一个过程原因。所有的车或多或少都存在。只是有的明显,有的不明显。有的曲轴通风的设计不是完全的一样。所以有的会明显点,有的会不明显。
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技师张孟伦但是那种现象可不是故障呀
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匿名网友有没有解决的办法
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技师张孟伦如果是正常的那就没有那就是正常。
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技师张孟伦如果说缺水机油增加那就不正常了。那就检查什么原因漏进去了。
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技师张孟伦你得区分出来有没有毛病。
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技师张孟伦判断方法简单的很机油尺拔出来看机油有没有增加,看机油上面机油发不发白。进水的机油是白色的。就跟牛奶的颜色类似。
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技师张孟伦我上面发的行程的原因你没看吗?
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技师张孟伦念一遍就能理解啥意思了。
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技师张孟伦如果是正常的乳化你就解决不了因为它也不需要解决它也不是故障,它本身正常现象就和下雨天玻璃内侧上面起雾,你怎么解决?你解决什么?冬天排气管冒白烟你解决什么?同样的道理就是这样。是问题的话可以解决,不是问题的话无法解决。
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