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技师刘勇这个故障码挺麻烦的,可能原因太多了。
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技师刘勇没有看到车况,不好判断。有的是维修不当导致的人为故障,有的是换的配件不行。
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技师刘勇常见的就是汽油泵压力不够,汽油滤芯堵塞。 氧传感器失效。
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偶**N这几天开着感觉油门踩着有点晨
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技师刘勇节气门太脏了或者油门那里脚垫挡着了
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技师刘勇
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技师刘勇按照这个可能原因查
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技师刘勇早上启动车子,好启动吗?
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偶**N好启动,就是带速有点高
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技师刘勇从经验来说,我觉得你车应该是汽油泵总成(含滤芯)不好了。
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技师刘勇多高?
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技师刘勇2500转?
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偶**N不到2000,一千五 ,六
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技师刘勇冷车还是热车?
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偶**N故障灯有时候自己都灭了,停不多长时间都又亮了
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偶**N冷车
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技师刘勇也就是早上刚启动时候还是说,车子开了20km后
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技师刘勇那不高,属于正常
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技师刘勇可以参考我建议,先换个汽油泵总成。原厂的约2000,非原厂600元
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偶**N但是比如我开了个七八十几公里的时候或者等红绿灯的时候带速会降到500转车子有点抖但是能反应过来
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偶**N你说这个跟氧传感器也有关系吗?但是审车的时候一次就过了尾汽
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技师刘勇节气门太脏了,洗一下,可能也会解决这个问题。
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技师刘勇
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偶**N我明天先去清洗一下节气门
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技师刘勇这两个就是氧传感器
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偶**N刚才上面看到你说氧传感器失效也会导致这样的情况吗
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技师刘勇别洗坏了,我专修10多年马自达了,不太敢洗。清洗时要特别小心,不然可能会 出现其他故障,比如怠速熄火,亮故障灯,怠速高,怠速抖动。 是可能会出现。 您做个参考。
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技师刘勇是的呢
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技师刘勇尾气能过,氧传感器应该没事。但是需要看到数据流才知道好坏。
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技师刘勇现在可以确定,节气门和怠速马达肯定太脏或者有其他问题,必须清洗或者处理了。
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偶**N怠速马达能清洗吗
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技师刘勇可以
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偶**N我去修理汽车的地方清洗我自己肯定不会洗
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技师刘勇嗯。提醒一下修车的师傅,很多修车师傅不知道的。
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偶**N上次我去保养的时候汽修人员给我说了节气门可能该清理了我也忘了
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技师刘勇洗了后,发生纠纷的太多了,我们也见得太多了
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偶**N你说我的那个第一排然油量过少,我该去怎么修
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技师刘勇洗了之后可能就好了,如果不好。按照图片上内容检查
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偶**N看看汽油压力是多少,正常压力是多少
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技师刘勇430kpa,
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技师刘勇熄火保压5分钟后,不得低于250KPA
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偶**N好的,我明天有时间去修车师傅看一下
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技师刘勇嗯
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偶**N下次有问题问是不是还得付费吗
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技师刘勇嗯
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偶**N好的
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技师刘勇那我先睡觉了。晚安
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马自达6报P0172第一排气缸燃烧系统油量过多你好,根据你描述的问题,你说的这种情况。油压调节器那个管路出现了漏油的现象,这是不对的,需要更换。这个车的正常的汽油压力在3.5左右,现在在4个是属于正常现象。问题就是讲点水气息电影以
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04年马自达6报故障P0172第一排气缸燃烧系统油量过多根据您描述的情况,如果是清除后,重新发车会立马亮这个,有可能是发动机电脑的问题,实在不行那就按图片上的故障码检测步骤一一去排除了。
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老马自达6发动机报故障 第一排气缸燃烧系统油量过多该故障代码涉及到多个可能: 1,空气流量计, 2,进气歧管压力传感器, 3,汽油泵及滤芯, 4,碳罐电磁阀, 5,氧传感器, 6,进气歧管及真空控制, 7,三元催化器, 8,egr, 9,可变进气电磁阀都及管路。 经过排查,发现汽油泵压力没有问题,进气歧管压力太大,建议检查是否漏气,三元是否堵塞,发动机正时对好。
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马自达6 第一排气缸燃油系统油量过少先检查漏气 在检查三元
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马自达6亮故障灯报第一排气缸燃烧系统油量过少这个是混合剂,过期重点要看一下有没有漏气,还有就是要检查一下喷油嘴的喷油量和燃油压力。
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马自达m6p0171 第一排气缸燃烧系统油量过少
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马自达第一排气缸燃烧系统油量过多故障码P01721,喷油嘴滴油,雾化不好 2,喷油嘴密封圈老化破损 3,燃油共轨的调节阀问题 4,油泵及滤芯故障。 5,痒传感器 6,碳罐电磁阀及真空管 7,空气流量计 8,PCM 9,燃油泵滤芯堵塞 10,发动机正时 11,水温传感器 12,进气压力传感器。 以上原因都会导致这个P0172:混合气浓度高。如果都换上去试,修车费用和代价太大了,我个人从来不会这样去修车的。 建议您让专业的技师帮你排查,如果哪里遇到不明白的,需要问我的。你继续追问就行。我们一起交流。
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马自达6第一排汽缸燃油系统油量过少
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马自达6第一排缸燃油过多与空气流量计有关吗有关系
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马自达6故障码P0172第一排气缸燃烧系统油量过多
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汽车故障码标致 p0170
汽车故障码标致 P0170是发动机控制模块(ECM)检测发动机中的燃料混合比异常,并通过故障码 P0170 来指示其存在。故障码 P0170 能够识别多个故障条件,这些故障条件通常与燃油系统、排放系统
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