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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-郑丁彪,很高兴为你解答。
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匿名网友你好!
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技师张满辉你好。铭牌发个
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技师张满辉插头图片发个
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匿名网友
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匿名网友这个有其他系统关联在一起的吗?
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技师张满辉单独的
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技师张满辉电源测量了不
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匿名网友测了
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技师张满辉插头拍图片看下
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匿名网友正常
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技师张满辉通讯电压多少
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匿名网友
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技师张满辉后面线,图片拍个
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匿名网友11-25 12.3伏
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉
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技师张满辉通讯电压
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技师张满辉还有诊断k线电压
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匿名网友你这个插头好像不对呢
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匿名网友
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匿名网友你发的那个是34,我这是46了
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技师张满辉通讯线电压多少
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技师张满辉看错了。
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技师张满辉不好意思
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匿名网友12.4伏
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匿名网友11-25单电压12.4
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技师张满辉有通讯线不
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匿名网友第几号跟几号
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技师张满辉13和24
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匿名网友13号5伏
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匿名网友24没有
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技师张满辉拍我看下
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匿名网友
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匿名网友打开点火开关测的
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技师张满辉是白色和红色线么
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匿名网友上面没打开那个是五伏
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技师张满辉拍你测测量的图片看下。
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技师张满辉线的颜色
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匿名网友13号红色
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技师张满辉14和25
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技师张满辉什么颜色
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匿名网友24号黑色和绿色
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技师张满辉双胶线会找不
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技师张满辉
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技师张满辉可以找出两根线绑在一起的不。
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匿名网友你搞得我有点头晕了
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技师张满辉这样吧。
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技师张满辉我们从新开始?
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技师张满辉
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技师张满辉插头里面。有这种两根线绑在一起的不。
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技师张满辉俗称为通讯线。
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技师张满辉电源接地正常的。
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匿名网友6和20
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匿名网友修个大众车的线路都没有那么复杂
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匿名网友11和25
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匿名网友4和18
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技师张满辉图片我看下。
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉测量电压多少。一般在2.3到2.5左右
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匿名网友没有电压
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匿名网友如果没有电压的话他是线接到哪里去的
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匿名网友发一下你的电话过来吧直接问时间太久了
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匿名网友发一下你的电话过来吧直接问时间太久了
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技师张满辉平台和谐了。规定不可以的
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技师张满辉诊断插头
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技师张满辉看下诊断插头,6号和14号电压多少
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匿名网友那现在这样子也解决不了问题呀时间都过去了
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技师张满辉先找到诊断插头。
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技师张满辉看下6号和14电压多少。
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技师张满辉还有8个小时的服务
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匿名网友没有电压
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技师张满辉诊断插头图片拍个
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匿名网友诊断插头有电压2.3
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技师张满辉6号和14对不
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匿名网友对
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匿名网友两个加起来有五
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技师张满辉插头后面的线颜色
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技师张满辉我看下
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉拿两根。
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匿名网友左边数起第三根
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技师张满辉好。记住颜色的线。然后到abs的线下,找下。
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技师张满辉对比测量。有电压不。
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匿名网友到外面没有这两根线
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技师张满辉
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技师张满辉变颜色了。
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技师张满辉13和24
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匿名网友13号12.6 24号没有
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匿名网友不正常啊
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技师张满辉插头拔掉测量的么
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匿名网友拔插头量的
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技师张满辉插上多少
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技师张满辉线的颜色拍我看下
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匿名网友
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匿名网友跳起来那两根
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技师张满辉是连在一起的呢
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匿名网友没转
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匿名网友没连
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技师张满辉
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技师张满辉是这样绑在一起的么
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匿名网友没有
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匿名网友插上去测量电压是相反的
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技师张满辉多少
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技师张满辉换的拆车的还是子么
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技师张满辉新的
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匿名网友13号没有 24号11.4
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匿名网友原车的
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匿名网友拆车的拿有一个回来没装上去插了个插头是没用的没装了
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匿名网友拆车的那个一样是进不了系统
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技师张满辉在换个拆车
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匿名网友确定线路没问题
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匿名网友好吧
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技师张满辉嗯。
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技师张满辉电源接地没问题。就换泵
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匿名网友那我今天再发一个过来
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技师张满辉你们当地有修电脑版的不
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匿名网友有
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技师张满辉可以修的
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匿名网友问一下我技术总监先
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匿名网友问个问题那个胎压灯老是亮是什么问题
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匿名网友开十多公里又亮了胎压是正常的
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技师张满辉行吧
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技师张满辉拆车大多数都是坏的比较,
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匿名网友新的客户又嫌贵,拆车的又搞死人
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匿名网友搞累人
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技师张满辉修吧
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13年大众帕萨特,左后ABS没有信号,电压正常客户反应左后abs传感器信号不可信。 检查左后abs传感器信号输出正常。轴承正常 检查左后传感器线束到abs泵有无短路 线路正常维修abs电脑版
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请有此故障经验师傅或者丰田4s专业人士接单。丰田皇冠老款,05年车。仪表亮abs,侧滑,气压灯等等,电脑检测故障代码为c0205左前轮转速传感器电路和c1223abs防抱死制动系统,测量线束从abs插头到电脑板端有导通,abs传感器和轴承一体的把右前正常的换到了左边,电脑板寄到维修电路地方测量没问题。现在没有维修思路了你应该是轴承安装错了,这个轴承是由旋转方向分左右的。
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05年丰田皇冠3.0L启动车子仪表亮充电指示灯,发电量正常,后检查发电机插头没有常电,有我AAC钥匙电源!全部保险丝也检查过没有问题,发电机插头的线束跟到发动机的电脑也没有问题,下一步不知怎么检查了,求各位大神指点指点你先去检查一下线路的电源,我上面不是有电路图吗?已经告诉你应该怎么测量了。
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2009年丰田皇冠拆仪表台与防火墙隔音棉,后亮VSC与防滑灯(故障码C1231 转向角度传感),注拆仪表台方向盘与方向柱一起放倒未拆开,游丝后面的角度传感器与游丝一起安装过正常车也不亮灯排除角度传感器问题,方向盘也不重,ABS泵也换过问题依旧,角度传感器的插头五根线与正常车一样第一瑞12V,二接头,三12V,九2.3V,十2.6V,原来瑞口三是没电压到查查发现电瓶傍边的保险盒有一保险断了更换后就正常有电问题依旧,图三是转向角度传感的插头电压都与正常车一样测试对比过根据交流的情况来看,应该是abs给这个转向角度传感器的通讯可能存在问题,它有可能是abs的问题导致的。
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大师你好,我有一台丰田皇冠,05年3.0排量的汽车,公里数28万,现在车子出现了减速到30迈以后会的时候出来一次怂车,20迈的时候怂车幅度特别大,用手动模式只有一档的时候正常,二三档都有这个现象,现在更换了变速箱总成,故障依旧,请问大师还有可能是哪里的问题,
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13代丰田皇冠发电机发电量高。连续换了三个发电机,开始都是正常发电。13.5到14.2之间,平稳。换第一个发电机时,着仪表灯电池灯闪烁,发电量没有测。换第二个发电机时电压在14.5到15.8波动,最高时测得有17伏。换第三个发电机时电压在13.5伏左右,一切正常。但过不久电压上到16伏时,着车电池灯长亮,没有故障码。然后查电池,发现电池鼓胀。更换电池发现电池灯依然长亮,发电量正常。然后换上第一次换的发电机上去。又一切正常!发电量正常,平稳。过了一夜之后发现电压不稳,发电量15.5伏以上,看着高过17伏我就熄火了。现在发电量不稳,电池也是新的,发电机换几个新的了这个问题,由于换了那么多次发电机,现在主要检查线路,包括电瓶到车壳到发动机的搭铁,电瓶到发电机的火线,发电机的插头有没有接触不良,发电机的控制火线(一个常电,一个钥匙)工作电压是不是稳定(正常和电瓶电压相同),
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你好,我的车是11年的。13代丰田皇冠2.5的。现在是27万公里,前几年我开车很猛,这两年开车正常车速。 汽油泵供油不足,拆开后发现,汽油滤芯很脏,而且o型圈损坏。然后更换了汽油滤芯,还有汽油泵的安装O型圈。由于压力阀的O型圈损坏,同时也更换了压力阀。现在的情况是能正常使用,但是车停一会再打火着车,就会出现启动器转半天才能启动的情况。我想问怎么解决这个问题。是不是我安装的时候把止回阀弄丢了,这个止回阀在哪个位置安装的如果出现不好启动,也就是启动时候马达需要转长时间才能着车,这说过油压泄压导致的,有可能是油泵或者油泵胶圈装不好导致泄压,还有然后限压阀损坏导致
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2015款丰田皇冠2.0t,购车不到一年,里程数15000左右,媳妇开车在堵车路段低速追了别人的捷达,结果捷达后备箱就一个小坑,而我的车头中网和大标都裂了,修好后,也自己找熟人做了四轮定位,发现几个问题需要大神们指点一二,1.电子助力转向变得很轻,转向不如以前清晰,之前在车评视频里普遍反应这款车的转向稍微沉一点儿很正常。2.方向盘在直行情况也不剧中了,尤其在高速上行驶时感觉更为明显。3.该车有经济,普通,力量,雪地四个动力模式,但是,就算切换成力量模式,加油上100迈都显得很费劲
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丰田皇冠零八年的车跑12万公里,凉车一切正常,热车怠速抖动缺缸,三钢和四缸拔下点火线圈插头发动机没有反应,挂档慢慢就熄火了,放P档空加油门加几下就好了。电脑读不出故障,汽油滤芯,油路,进气道,气门积碳,节气门,全部清洗过了。火花塞已换。有时候开一个月也不会出现这毛病,有时候频繁出现。求大神。。。
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2014-03-17 11:38 现在家里一辆09年初所购的丰田皇冠车,当时买的是2.5特别纪念版哪款,钥匙是一键启动的智能钥匙,最近发现钥匙出现了以下问题:1、原本身上带着钥匙,人走到车旁边,可以感应到钥匙故而自动拉开车门并且锁车也可以按住四个车门把手上的按钮锁车,但目前此功能失灵,必须按住智能钥匙上面的锁车/开车按钮才可以打开或锁上车门;2、在车内面,之前只要钥匙在车内,均能感应到钥匙,可以无钥匙点火系统启动,但目前也感应不到,必须把智能钥匙扎入方向盘左下面的插槽内才能进行点火 。ps:已经到换电池的地方测过了,纽扣电池电量是正常的,而且换了新的电池后仍然出现以上两个问题,请问各位车友,有智能钥匙出现过这种情况的么?是什么原因呢,怎么解决啊?估计是智能钥匙的可能性比较大一点。
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大众帕萨特ABS泵故障码01044导语:ABS系统是汽车中至关重要的安全装置之一,为了保证驾驶者的行车安全,我们应该时刻关注并及时处理ABS系统出现的故障码。本文将介绍大众帕萨特ABS泵故障码0104
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货车ABS故障灯亮是货车行驶过程中常见的问题之一,它表明了车辆的防抱死制动系统(ABS)出现了故障。ABS是一种电子安全装置,它降低了车辆在紧急制动时打滑的风险。ABS系统由车辆的传感器、泵和控制单元
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