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技师姜旭你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师姜旭你好 -
你好
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技师姜旭你好 -
车子发动不着了
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技师姜旭就是启动的时候，发动机是和之前是一样的，转动的。就是启动不了，是不是？ -
是的
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技师姜旭仪表上面有没有出现一个钥匙或者是锁子的符号？ -
没有
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所有保险都好着了
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所有功能也好着呢
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找了当地两家汽车维修，用电脑检测，但是都进不去
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？？？人呢？
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技师姜旭当时检查的时候有没有，就是检查发动机启动的过程中火花塞有没有跳火，喷油嘴有没有喷油，这两个有没有检查？ -
不跳火不喷油
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正常情况钥匙打开以后可以听到油泵的声音，现在听不到
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技师姜旭这种情况如果检测电脑进不去，而且不喷油也不跳火。发动机的电脑板的可能性是比较大的。正常情况下，如果电脑板没有问题的话，检测电脑是可以进去的，可以检测出故障代码。 -
那现在最大可能就是电脑版了
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技师姜旭是的 -
还有其他可能吗？
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遥控钥匙或者点火开关
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或者其他
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技师姜旭其他的可能性不大。如果发动机的防盗系统有问题的话。仪表上面会出现故障灯的。 -
好的，明白了
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技师姜旭👌 -
我记得有次想让汽修店给我改锁车自动升玻璃的时候电脑就进不去，最后就没改
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会不会出厂的时候就有问题
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电脑版
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技师姜旭有可能的。 -
好的
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👌
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技师姜旭嗯嗯 -
有咩有这种可能性，4S店的电脑可以进，其他电脑都进不去？
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被出厂设置了安全码或者密码之类的
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技师姜旭这个不会的，这个是没有办法进行设置的。 -
好的👌
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技师姜旭👌
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09年捷达，昨晚要开车，开钥匙后发现所有故障灯都不亮了，只亮了一个电瓶灯，继续打火车着了随后熄火，再打就不着了，起动机没问题，电瓶有电，灯光音响正常，前两天刚下了小雪，晒了一下午的车之后出现的状况。求有经验的老师傅分析一下。你好根据描述情况应该是车子防盗导致的这种现象建议解锁，
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大众老捷达，07年的车，跑了19万公里，这几天喷了漆让电工师傅查了下电路，换了点火线圈，此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着，马达都好就是不着火，人推了一下好了，后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样，后说汽油泵没工作，，然后检查汽油泵时而工作，时而不工作，汽油泵工作时能着火。现在该怎么办？
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您好我的大众13款新捷达昨天开着开着那EPC黄灯亮了，开起来就有点不正常了，一停下来熄了火再启动又没亮，再开段时间又亮，今天早上还这样，反正这段时间车开起来都没力油门加起来里面空空的，好像没把动力拉起来，就在表面上滑一样，跑起来车轻飘飘的，
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15款的新捷达，开了7万公里了 最近几个月汽车点火启动时 有点困难 但都能启动 最近几天有两次点火启动不了了 就是钥匙转去 就咯的一下 其他就没反应了 后来通过搭电启动起来了 然后一段时间内又恢复了正常 还是像以前一样能启动 但还是启动困难 去修车店测了电瓶 是有用的 不是电瓶的问题 但启动不了的时候 通过搭电又能启动 请问这是什么情况？是电机有问题还是点火开关、或者是其他什么问题会造成这样的情况？直接测量一下启动电压是否正常确定起动机还是电瓶电压低导致
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09款大众捷达GiF正常行驶熄火停放了一会发动机就打不着火了，检查油泵没声音貌似没工作，拔下油泵插头开钥匙用试笔测试没电，过后仪表所有指示灯都没有，车窗也无法升降，线路保险都是好的，开钥匙电磁阀之类的没声音，ecu好像没工作，是什么原因？急！检查一下保险丝或者线路插头
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大师们，晚上好，我是2014年买的新捷达，3年跑了1.5万公里，最近闲着，正好去4S搞了一次免拆洗清洗喷油嘴！清洗完了，我开着走的时候发现启动点火不如以前清脆有力，以前一下很有劲的发动起来！然后我就高转速跑了10几分钟，中间停下熄火，重新发动差不多和以前一样了，我就回家扔下，了，隔了几天发动又是很无力的启动了！我原地有启动了好几次，都是启动没劲，但是都是一次起车！我也没开着试！是什么事？【车型：捷达】这个车才清洗过喷油嘴，和节气门出现的情况所以怀疑这个节气门这块没有匹配，需要匹配一下试试
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2017款手动捷达，42000公里，30000做的大保养，其他小保养都正常。前两天大雨推着水走，挂一档二档走的，当时应该是水挺大，推着走的时候听见噔噔的响，像是要熄火或者掉档的感觉，然后到家停了一晚上，早上一切正常。又开了几天都正常，今天发现一档起步，也像是要熄火，噔噔的响，引擎盖的位置好像也震动，如果控制点离合器，转速上来就不想，其他都正常，倒档也正常，行驶没感觉别的不正常的地方，麻烦您帮我分析下咋回事？感谢！只有起步的时候有主要还是检查一下这个离合器本身，离合器压盘本身激活不平就会有这种现象。
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。 小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了
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大师们，晚上好，我是2014年买的新捷达，3年跑了1.5万公里，最近闲着，正好去4S搞了一次免拆洗清洗喷油嘴！清洗完了，我开着走的时候发现启动点火不如以前清脆有力，以前一下很有劲的发动起来！然后我就高转速跑了10几分钟，中间停下熄火，重新发动差不多和以前一样了，我就回家扔下，了，隔了几天发动又是很无力的启动了！我原地有启动了好几次，都是启动没劲，但是都是一次起车！我也没开着试！是什么事？去修理厂让师傅再帮你检查下，最好是先检查下气缸压力是否有不正常问题，必要时把进气道拆下来看下气门积炭问题
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大众新捷达出租车，改气的！32万公里了，13年的车，在一个月之前修了发动机之后，出现用天然气开车情况下有怠速不稳，开着大灯之后过度用电的情况下甚至会熄火，在等红绿灯的时候也会怠速不稳！清洗过节气门，换过火花石，持续一个月的时间都在找这个毛病的原因，一直没找到！希望各位师傅能够指点一下，解决这个疑难问题！
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