-
![]()
技师关亮亮你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。 -
刘**你好
-
![]()
技师关亮亮换完新转向机编程了吗 -
刘**维修师傅说编程了，他说不编程开不了车
-
![]()
技师关亮亮 -
![]()
技师关亮亮 -
刘**是整车编程还是只编方向机这一块
-
![]()
技师关亮亮 -
刘**车辆时间我又重新设置的，这算编程了吧
-
刘**不懂
-
![]()
技师关亮亮 -
![]()
技师关亮亮 -
刘**新的，博世的
-
刘**收了我编程费的
-
![]()
技师关亮亮 -
![]()
技师关亮亮 -
![]()
技师关亮亮 -
刘**没报故障呢
-
![]()
技师关亮亮 -
![]()
技师关亮亮 -
刘**这个故障码是要用电脑度，还是车载电脑报故障码
-
![]()
技师关亮亮 -
刘**是😅我以为车不报警就没事呢
-
![]()
技师关亮亮 -
刘**因为我现在上班，也没法按照您说的去检查。 我就先叙述一下我的用车情况和我个人的判断吧。 一年前走过积水路段，右前轮毂也压过坑，导致右前轮毂变形失圆，后来整形过来了。后来又压过一次坑，没变形。 现在左前轮与叶子板距离要比右前轮距离低。不知道啥情况。 现在快速打方向，方向盘底下位置有摩擦音，但不是游丝，之前游丝哒哒响，总成换过了。哒哒响没了。 我就感觉方向盘到转向机这一段距离会有摩擦感，有阻力呢。转向系统就这么几个地方，方向机刚换新的，排除方向机，就是转向柱，往下来转向万向节，再就是过来方向机以后的各种拉杆球头衬套之类，缺油，或者过紧。再就是减震器还有顶胶的原因。 我就怀疑会不会转向轴和万向节缺油，或者减震顶胶坏掉之类，但是我感觉它是双叉臂结构，减震和顶胶应该不参与转向运动吧。 请您给分析一下
-
![]()
技师关亮亮 -
刘**我说过已经编程了，收了我编程费的，刚才您语音说让我核实一下我的车有没有编程，难道换新方向机不编程也能开吗？
-
![]()
技师关亮亮有的时候是可以的 -
刘**还是说不编程也能开，但是力度还是老方向机的力度？
-
![]()
技师关亮亮你现在需要先用电脑诊断一下看看有没有故障码 -
刘**昂，这样啊
-
![]()
技师关亮亮对啊 -
![]()
技师关亮亮先看一下有没有故障码 -
![]()
技师关亮亮在做下一步的维修 -
刘**诊断电脑用什么样的
-
刘**我自己买一个
-
![]()
技师关亮亮这个你自己买的话没有太大的用啊 -
刘**以后用着方便，我喜欢自己研究车
-
刘**读取个数据流之类的
-
刘**网上几百块钱的能用么
-
![]()
技师关亮亮几百的不行 -
刘**行吧
-
![]()
技师关亮亮先找一个修理店 -
刘**没有故障码
-
![]()
技师关亮亮
-
我09年E60系列宝马520 行驶14万公里 前天到修理厂想换右前轮轴承感觉噪音偏大一点点 ，于是相连的摆臂和平行杆那些都拆了，避震器拆了 ，取下羊角还没拆旧轴承，发现新买的轴承有磕伤 退货！ 于是没换新轴承就又把这些底盘悬挂件重新装回原样。 昨天开车向左转弯时发现问题！ 速度大概在三四十码 ，如果以两圈计算方向打死， 那我大概打了差不多一半左右也就是一圈左右， 这个时候方向盘就像失去助力一样变得很重 不是一般的重 就像没有助力一样！我靠边停下来，原地向左打方向 打了三次 两次都是打到一半时变得很重！ 但是向右打方向哪怕打死都是正常的 ，行驶的时候向右打方向也正常。 问题就是:无论行驶还是原地怠速，方向盘向左转向时打到一半 ，方向盘变得很重就像失去助力一样！ 请教这个问题的原因和解决！
-
宝马520LI每开2000公里左右就向右跑偏能调好但反复跑偏。具体情况：生产日期16年4月，16年5月提车后就发现略微向右跑偏，开了2000公里跑偏比之前明显一些，手放开车往右跑，方向打直车也向右跑，去4S店检测气压好的底盘无刮擦，前轮左右互换后没有解决问题做了四轮定位，数据在正常范围内，调整了前束后就好了，但是开了2000公里左右又是相同症状向右跑偏，虽然跑偏不多但是要频换修正方向开着不舒服，到了16年11月份6000公里左右又做了四轮定位数据正常范围内，调整前束后跑直了，现在8000多公里感觉又相同症状向右跑偏，请问这是哪里坏了？ 附上16年11月份四轮定位数据
-
16年17款宝马525Li，公里数10万多一点点，问题:下雨天ABS泵插头里进过水，导致里面的铁片烧坏了两根，后来换了拆车件的ABS泵总成，现在每到下雨天，就会爆码，插头拔出来吹干就行了，但是，大热天，温度很高的时候，车子会出现打不着火的现象，打个5.6次才会着火，然后车子就爆码了，变速箱，方向盘，发动机，制动系统，防滑系统，等等，全都爆出来，一般在行驶10-15分钟后，才开始正常。一直特别困扰，夏天都不敢开车，雨天也不敢开车。请问这个问题是ABS泵的问题还是别的什么问题呀，太困扰了，这车太伤人了，师傅求解答。你好，这种情况的话先用电脑检测一下车身和发动机系统看是否存有故障码，其次就是油路跳火及进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好还有内部积碳彻底清洗一下，还有插头看是否有接触不良下雨进水导致的
-
13年宝马520li 9万公里 故障灯显示转向助力故障 行驶中方向盘没有助力，重新打火也没有用助力13款宝马5系520Li13年宝马520li 9万公里 故障灯显示转向助力故障 行驶中方向盘没有助力，重新打火也没有用助力。要是没有助力的话一般情况有两种可能一是转向机坏了，二是转向机模块没有供电，首先要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码，在测量一下转向机模块有没有供电，要是有就可能是转向机模块坏了。刚上车有助力开几分钟以后就没有了这种情况下转向机有可能是坏了。
-
宝马5系提示发动机温度过高，请谨慎行驶，车是14年6月买的，到现在一共跑了35000公里，还有一个月就超出保修期，之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向，从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑，已经报了三次故障了，可是到4S店他们都说是偶发故障，没问题放心开，可是我不放心啊，我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了，平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度，水温117度，报警时温度更高，每次报故障只有短短的10多秒然后就没了，只要故障灯亮后，才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来，总觉得散热风扇反应迟钝，为啥温度高时不转，非等到高温报警后才转，求求各位大神帮帮我把，马上超保，哎有问题联系我。
-
你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲，也就是当花车.车队停下来排队的时候，开我车的人原地起步时碰了路边的大石头，当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了，之后方向盘一直是歪的，我拿去4S店维修，他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了，需要更换...修了大慨半个月吧，我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了，有时候开车偏左，有时候偏右，然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好！这个方向按理说在城里开方向多轻，高速就变重，结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右，既然方向机没有坏，怎么还会这样呢？我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好，是什么情况呢？麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了，他们都说正常而且没有跟我处理！降级方向机软件版本，重新做过底盘校准，四轮定位
-
你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲，也就是当花车.车队停下来排队的时候，开我车的人原地起步时碰了路边的大石头，当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了，之后方向盘一直是歪的，我拿去4S店维修，他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了，需要更换...修了大慨半个月吧，我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了，有时候开车偏左，有时候偏右，然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好！这个方向按理说在城里开方向多轻，高速就变重，结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右，既然方向机没有坏，怎么还会这样呢？我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好，是什么情况呢？麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了，他们都说正常而且没有跟我处理！根据故障描述建议检查四轮定位，及重新调整底盘四轮定位数据。
-
你好，我的车是2014款华晨宝马525LI，由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重，在4S店更换了引擎盖，前保险杠，两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后，以及使用了一段时间，发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后，发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅，具体表现为：1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩，有时候大力也不一定能合上，比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3，盖子在关闭状态下非常紧绷，表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。 因为这些问题我与4S有沟通过，他们给出的解释是：新车随车来的引擎盖是铁质重量较大，维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣，用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些，但是与维修前的使用感受还是差距很大，我想问一下技师，问题出在哪里，我应该怎么解决
-
宝马5系f18故障检测问题请教11款宝马5系520Li宝马5系f18故障检测问题请教。故障码是三元，机油压力和进气正时轮的故障。三元是需要更换的，机油压力和进气正时轮需要先测量下机油压力是否正常。在做下一步骤的维修。
-
宝马5系f18，故障码p12b8，什么意思宝马5系f18，故障码p12b8，什么意思？ 这个要是车载诊断器诊断出来的，那个故障代码是在专检电脑里面是找不到的，所以你需要你需要用电脑诊断一下看看是什么故障
-
宝马5系踩刹车方向盘抖动怎么回事？
宝马5系踩刹车方向盘抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马5系踩刹车方向盘抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车盘变形30%的原因是刹车盘变形导致宝马5系踩刹车方
汽车故障
2023-12-13
-
宝马5系打方向沉重怎么回事？
宝马5系打方向沉重的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马5系打方向沉重常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.动力转向泵故障30%的原因是动力转向泵故障导致宝马5系打方向沉重，
汽车故障
2023-12-25
-
宝马5系方向盘不正怎么回事？
宝马5系方向盘不正的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马5系方向盘不正常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致宝马5系方向盘不正，如：
汽车故障
2023-12-16
-
宝马5系方向盘不正 行驶跑偏怎么回事？
宝马5系方向盘不正 行驶跑偏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马5系方向盘不正 行驶跑偏常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致宝马
汽车故障
2024-01-03
-
宝马3系踩刹车方向盘抖动怎么回事？
宝马3系踩刹车方向盘抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马3系踩刹车方向盘抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车盘变形30%的原因是刹车盘变形导致宝马3系踩刹车方
汽车故障
2023-12-13
-
新龙马启腾M70打方向沉重怎么回事？
新龙马启腾M70打方向沉重的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：新龙马启腾M70打方向沉重常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.动力转向泵故障30%的原因是动力转向泵故障导致新龙
汽车故障
2023-12-26
-
宝马5系方向盘抖动是什么原因，怎么解决？
宝马5系方向盘抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马5系方向盘抖动常见原因是轮胎问题、悬挂系统问题、刹车系统问题、驱动系统问题、转向系统问题、车轮定位问题、其他机械问题。15%的原因
汽车故障
2023-11-23
-
宝马f18是哪一年款
宝马f18是哪年的？宝马F18是指宝马5系的2010~2017款车型。F18于2009年6月12日首次上市(2010款520Li领先车型)。F18是指底盘号，也可以理解为第六代宝马。第六代宝马的长宽高
汽修字典
2020-01-19
-
宝马1系踩刹车方向盘抖动怎么回事？
宝马1系踩刹车方向盘抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马1系踩刹车方向盘抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车盘变形30%的原因是刹车盘变形导致宝马1系踩刹车方
汽车故障
2023-12-13
-
五菱宝骏RC-6踩刹车方向盘抖动怎么办？
五菱宝骏RC-6踩刹车方向盘抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏RC-6踩刹车方向盘抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车盘变形30%的原因是刹车盘变形导致
汽车故障
2023-12-13
当前不在线
