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技师冒志伟你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。 -
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技师冒志伟 -
郑杰文
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技师冒志伟 -
郑杰文
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郑杰文
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技师冒志伟 -
郑杰文
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技师冒志伟 -
郑杰文好的👌
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技师冒志伟好的，感谢你使用汽车大师问答服务 -
郑杰文你好，我到汽修厂了，发动机故障灯消掉了，但是检测出一堆故障码，只是仪表盘正常了
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郑杰文
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郑杰文
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郑杰文
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郑杰文
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技师冒志伟 -
郑杰文电脑里清了还是有，只是仪表盘没有了
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技师冒志伟 -
郑杰文点火时间感觉比之前长，一般是什么原因
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技师冒志伟你好，现在电脑清除故障码以后，还有没有再检查出现故障码 -
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技师冒志伟你好，你一下出现那么多故障码，如果能够清除，没有再次出现就没有问题，如果还是出现，需要根据电脑提示进行维修 -
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技师冒志伟你好，点火时间长原因很多。比如突然出现，检查一下电瓶电压，其次各类传感器都会导致的
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君威 多个故障灯同时亮起如车身稳定系统、ABS、发动机、方向助力。有时车子一打火就这样，然后想关掉也关不掉没反应。有时开着好好的，突然这些故障灯同时亮起，车子突然顿挫，加速无力，不过可以慢慢开。开去路边熄火也歇不掉，只能打开那个电板盒拔了那个熄火的，然后断了电瓶线。等个一分钟，重新接上电瓶线。在上车启动，车子又重新好了，去检查也检查不出来什么。检查电瓶，和原车电瓶型号不一致，检查电瓶是否损坏故障
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您好！我的车是09年别克君威2.4旗舰款的，最近总是出现一种毛病，正常行驶中仪表盘上显示泊车辅助关闭，然后车辆稳定系统灯和上面一个闪电下面一个扳手的灯亮起，然后所有指针乱跳，发动机故障灯亮起，这时换不了挡，转速提升，空调不制冷，关车重新启动回复正常，这时只有发动机故障灯亮，开一会儿又重复，请问这是哪里的情况？应该检查哪里的问题
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车子是2009款别克君威2.0T豪华运动版，今天行驶过程中突然加不上油，动力极速下降，仪表盘发动机故障灯亮起并闪烁，明显感觉到发动机严重抖动，车内有一股浓浓的烧焦的汽油味。靠边熄火后打开机盖，有汽油异味，发动机抖动很厉害，立刻熄火。再打火发现发动机仍然抖动厉害并且有异味，仪表盘显示“请速检修车辆。” 请问这是什么问题？怎么处理？
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2003款别克君威2.5v6 lb8，因突然完全无法启动（故障灯不亮，tech2检测无故障码）送4s店维修，4s店更换防盗模块后可以启动，技师怀疑曲轴传感器也有问题于是拆下检查但不慎摔坏，装回后发动机故障灯亮又出现点火困难，更换全新曲轴传感器后点火正常，消故障码后故障灯灭。但上路试车后发动机故障灯再度亮起，tech2检测故障码为p1374, 反复清码反复亮灯，说明故障一直存在未解决。4s店说故障灯不影响行驶可以不管它，但试车后发现（1）动力明显下降。以前瞬间可以踩到5000转以上，现在上4000转都很难。（2）油耗高的离谱。以前上班路程平均油耗13到16升（车辆检测大师蓝牙obd实时记录），今天居然开出了25升！请教各位大师，故障码p1374应该如何解决？非常感谢！你好，根据故障码的提示应该是你的点火器坏掉了。
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老别克君威2.5gl，起动机异响，没有处理，怠速时突然发动机熄火，重新启动发动机正常，但是无力，行驶中发动机会熄火。中午发动机打不着，偶尔打着，必须猛踩油门，排气管冒汽油和水混合物。更换起动机后，车子仪表盘报警，显示防盗红灯亮，尽快检修，油位为零，听从车主意见，把蓄电池拆掉，半小时连接蓄电池，上述报警消除，但是发动机不着火。你好.建议你重点检查喷油嘴有无泄漏.曲轴前位置传感器信号
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我是2017款别克新君威，9速变速箱，2017年12月25号提的车，在2018年1月3号，在行驶中发动机故障灯亮了，然后就是在怎加油也提不起速度，怠速到了3000，还只有二十多码，熄火重新启动，速度恢复正常，但发动机故障灯一直亮，去4S店电脑检测说发动机，变速箱都正常，电脑消码后亮灭了，说是要等到厂家的变箱程序升级。可就在昨天(1月9号)，同样的问题又出现，今天准备在去4S店。这是什么毛病。可以要求退车或换车吗？是发动机或变速箱有问题，还是象4S店说的要升级就行了。这个一般去4s店做一个匹配程序。这个与换档电磁阀是有关系的。新车可以去4s店要求质保。
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10款君威2.0t旗舰运动版。之前有向你咨询过，就是车子发动之后显示发动机动力降低，请检修电子稳定性控制，然后就是防侧滑的灯黄灯亮起。之前根据你的提示，在那个节气门插头上塞铜丝，这个问题解决了，然后那个插头我也从网上买来更换过新的。维持了大概几个月，最近又出现同样的问题，但是踩油门车子能正常行驶，就是速度慢慢上去，但是我把车子熄火之后重新启动行驶几百米，故障码消失。最近我都是这样操作，就是刚发动有故障码，然后我把车子歇火之后，再重新启动，然后就可以正常行驶了。这是什么问题？只是报节气门故障，主要是节气门线路到电脑版接触不良和节气门内部有问题和电脑版内部节气门控制零部件有问题，如果有其它故障需要结合其它故障进行分析
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你好，今天开车突然怠速不稳熄火，地下车库上去尽然熄火了，后来仪表跳出来请检修电子稳定系统，故障灯亮起，开去修理店电脑检测故障码是（P0171系统空燃比太稀第一排）我的车是09款别克新君威2.0自动挡的，正常行驶也会车子一抖一抖，怠速指针忽上忽下乱跳。请问大师是什么问题，修理店的人叫我把前氧和后氧换掉。p0171是发动机混气过稀，油少气多，需要测量燃油泵压力是否偏低，检查发动机进气系统是否漏气，在空气流量计后面漏气都会引起故障，。
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别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。 第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。你好，更换高压油泵后多留意观察，此类故障，多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良，建议保存故障截图，希望能帮到你
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60码车速通过一长约10几米的低洼积水区，跑到中间熄火了，靠惯性把车停在路边。由于水很浅，最深的地方最多10公分，所以我开始感觉不可能是发动机进水，等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮，没有任何反应，只是通电，起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援，他来到之后拆掉空滤，空滤全湿透了，空滤盒里全是水，拆掉火花塞，然后上车打火，水从气缸往上喷，然后又把节气门里的水用毛巾吸干，装上火花塞点火没点着，拆下来继续靠起动机排气缸里的水，大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了，后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常，但是发动机故障灯亮，电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事？会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警，还有一点就是尾气味道变的很大，很刺鼻！ 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉，过了一会又提示请检修电子稳定系统，然后加速无力，油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了，只是发动机故障灯依然常亮，请问是怎么回事儿？如果去维修的话应该检查哪些地方？
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