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技师姜旭你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师姜旭你好!只是吹正面的时候,中央出风口不出风吗?
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徐**p是的
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技师姜旭针对这个问题是否,做个维修和检查
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徐**p我弄过
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技师姜旭如果是这种情况下一般都是风门转换电机存在问题导致,维修建议先做一个风门基本设定是否正常
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徐**p怎么设定
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徐**p可以指教一下吗
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技师姜旭通过电脑检测仪,做基本设定,进入空调系统.
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技师姜旭你发图片
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技师姜旭有专用电脑或者说5054最好
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徐**p我有解码器
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徐**p
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徐**p
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徐**p是匹配风门端位吗?
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技师姜旭你这个风门马达有问题吗?先清除故障代码看一下,还有那些清除不掉发我看一下
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技师姜旭对的,但是有故障,一般是设定不起的
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徐**p
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徐**p后面的空调插头我拔了
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徐**p前两个故障一直清不掉
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徐**p设定不起是什么意思
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技师姜旭你把后部插起
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技师姜旭先把不是基本设定的相关故障先排除掉
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技师姜旭系统存在故障是设定不起的,
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徐**p
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徐**p就剩下这两个了
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徐**p
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徐**p刘师傅
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徐**p在忙吗?刘师傅
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技师姜旭刚才有事,你看一下其它相关系统是否存在相关故障先清除一下
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徐**p其他相关系统是什么意思?
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技师姜旭最后那个故障代码提示
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技师姜旭很可能是其它系统比如说车身模块里面,发动机系统里面仪表盘里面存在故障
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徐**p最后这个代码是我拆完东西出来的
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徐**p以前没有
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徐**p有,看错了
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技师姜旭你先排除,后再做基本设定,如果有问题会报故障的
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技师姜旭再根据相关故障代码提示分析维修
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徐**p我这不请教您呢吗?我不知道下一步怎么操作了
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徐**p故障码的两个马达是一个马达吗?
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徐**p马上就快没有时间了,您先详细的给我说说可以吗?
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徐**p这两个马达分别都在什么位置
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技师姜旭是两个不同的马上
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技师姜旭马达
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徐**p哦
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技师姜旭你这样车架号发我,我把位置图发给你
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徐**p下一步我该怎么做
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徐**p
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徐**p
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徐**p下一步我怎么做
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技师姜旭下一步,把最后那个故障代码排除掉
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技师姜旭排除最后那个故障代码,需要检查发动机系统,仪表系统,车身模块里面是否存在相应的故障代码提示
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技师姜旭排除掉再做基本设定
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技师姜旭或者说你先做基本设定是否会成功
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徐**p不成功
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技师姜旭如果还是不成功,就需要检查这两个电机必要时更换
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徐**p需要检查这么多东西
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徐**p我有点晕了
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技师姜旭
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技师姜旭右侧风门温度马达,你把右前杂物盒拆卸下来就可以看到了
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技师姜旭这些系统都是相关联的
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徐**p1号在哪
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徐**p1号是什么
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技师姜旭2号才是电机,1号是一个支架
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技师姜旭这个电机在仪表台中间左边位置
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徐**p
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徐**p这个电机手动可以搬动吗
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技师姜旭这个手是否可以搬动还不知道,你插头插起会工作的按开关
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徐**p这是哪个开关控制
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徐**p第三个故障是不是有可能就是他导致的
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徐**p这个是冷热风的电机
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徐**p不是风道的啊
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技师姜旭空调面板
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技师姜旭也有可能是本身存在问题,你右边冷热温度马达,拆卸的时候是否明显异常
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大众途观L。 ABS报离合器位置传感器信号不可信,怎么解决根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个离合器位置传感器不可信,这边先清除故障码试车观察一下,如果依然不行,这边先尝试进03制动电子装置系统里面,安全登录后做下基本设置,如果还不好使,这边做下在线编码看下,做完故障依旧的情况下,这边就需要更换ABS泵了 建议:先做基本设置,然后再做一下在线编码或者找同款车对比一下ABS控制单元的编码以及匹配值是否正常,然后再进行维修 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众帕萨特19款混动电瓶亏电,换过电瓶后报混动系统故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,提示混动故障,纯电与发动机都无法正常启动。这边需要先使用解码仪扫描一下全车系统故障码,然后看下故障码能否清除,然后再看下报的哪些故障码然后再做具体检修。小电瓶存在亏电情况,正常情况下有两种原因一个是重充电模块有问题,另外一个就是小电瓶本身没有蓄电能力只需要更换即可,该电瓶安装在后备箱左侧,更换该电瓶无需进行匹配。安装好后就可以正常使用,也不会影响启动。另外一个就是此车的电机驱动控制模块容易出问题,这两个模块都安装在机舱右侧位置。 建议:先读取一下混动系统报什么故障码,然后再做具体检修。另外这边无法在现场进行检修的情况下,可以先应急挂入N档拖车。另外一个可以多次尝试车辆能否正常上电,纯电模式只需要仪表点亮绿色指示灯即可。发动机可以在中控屏调到充电模式,然后再次按下启动按钮即可,需要踩住刹车和寄上安全带再进行操作启动。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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驻车制动器报故障 换过右侧分泵你好朋友。这种问题的话,故障原因的话,还都是这个电动手刹模块损坏的问题比较多。解决方案的话,需要使用电路图对这个模块线路测量,还有电机线路测量,看一下有没有问题。如果没有问题的话,那就进行维修模块儿。来解决这个问题。
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14年帕萨特尊容版,跑了58000了,最近偶尔不定期的出现一次制动驻车报警,重新启动后没有了,不知道啥原因出现这个故障需要用电脑检查一下具体故障代码,有可能是驻车开关损坏,或者线路接触不良引起的。
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车辆无法启动,提示驻车制动器故障加装的东西可以先考虑拆除试下3公司考核我好评,好评低的技师会被淘汰,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评可以吗?万分感谢!
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启动的时候报驻车制动故障,无法点火
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帕萨特12年驻车制动按键灯能随着按按键,灯亮灯灭,也就是说按键没问题,但是记上安全带踩油门就走车,不踩油门不走,并且踩油门有手刹松开的声音,只能说明开关信号没有进入驻车制动控制单元或者驻车制动控制单元没有对该信号进行处理,只能做参数化刷新试试
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新款帕萨特15款1.8 故障灯全部亮起 驻车制动故障电瓶没电了,需要更换电瓶
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制动器故障,自动驻车按钮无反应,ABS信号不可信你这个检查电子手刹开关有没有进过水,如果没有进水,换开关;ABS的哪个故障,你检查ABS的供电、接地及can线,如果正常,换ABS泵。换后片的方式:引导性功能,对分泵收回,更换后片,更换以后对分泵复位。
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15年帕萨特有时仪表报驻车制动故障,大灯随动故障,ESP故障就无法启动电瓶跟他的电瓶线都没有问题,那你这个问题要出问题的时候测一测哪一段线路有电压降
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汽车空调出风口两侧风量不一样大,汽车空调出风口不出风为什么汽车空调出风口两侧风量不一样大?汽车空调出风口是汽车中非常重要的一个部件。它直接影响到驾驶者和乘客的舒适度。然而,有时候我们会发现汽车空调出风
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