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技师高凤武你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师高凤武突然间出现的这种现象?还是做过什么维修以后出现的?用诊断电脑检测的故障码图片都发过来我看看!
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匿名网友刚开始来的时候 报的是缺火
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技师高凤武嗯,火花塞点火都正常吗?还有喷油嘴喷油都正常吗?这些都检查了吗
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匿名网友检查了
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匿名网友没事
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技师高凤武要确定点火与喷油都正常啊,确定都正常看一下246侧缸的三元催化器是否堵塞了
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匿名网友它会直接影响到这3个缸吗?
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匿名网友高压油泵出问题的话会不会影响3个缸不工作?
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技师高凤武三元催化器堵了会影响的
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技师高凤武高压油泵不可能就影响这三个缸啊
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匿名网友刚刚打开机油盖 有一股非常浓的汽油味
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技师高凤武机舱保险丝盒的8号与9号点火线圈控制的保险丝有没有问题先检查一下!
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匿名网友没有问题
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匿名网友检查了
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技师高凤武有很长期燃油调整数据?与短期燃油调整数据多少?发过来我看看!
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师高凤武长期燃油调整数据偏高
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匿名网友是缺火导致的吧
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技师高凤武喷油嘴泄露或者好高压油泵渗漏引起的
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技师高凤武是的
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匿名网友高压油泵怎么检查呀?
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匿名网友
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技师高凤武确定点火没有问题,三元催化器不堵,就检查喷油嘴,高压油泵,
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技师高凤武老大氧传感器用故障啊
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匿名网友故障是拔插头拔的
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匿名网友原先没有报
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技师高凤武嗯
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匿名网友三元催化 是不是还得拆下来 检查?
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技师高凤武是的,需要拆掉检查一下
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匿名网友现在您怀疑要不还是三元催化 或者就是油这方面的事 是不是
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匿名网友还有其他的原因会导致这一系列的故障吗?
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技师高凤武先看三元催化器堵不堵,如果不堵,点火确定没有问题,就考虑喷油嘴与高压油泵了!还有碳管电磁阀,把碳管电磁阀两端的气管子堵住试一下,运转一会,看长期燃油调整是否恢复正常,发动机是否还缺火,如果还不行就可以排除碳管电磁阀了!
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技师高凤武燃油调整过浓缺缸基本上就这些!确定点火没有问题,三元催化器不堵塞,就考虑喷油嘴与高压油泵!
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匿名网友好的 我查查看看
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技师高凤武嗯
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匿名网友我先看看三元催化 如果没事 就查油这方面的原因
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匿名网友有头绪了 谢谢您
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匿名网友现在没问题了
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技师高凤武好的,不客气!
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别克gl8豪华版。点火循环缺缸你好,发动机一般报缺火故障码,主要检查火花塞,点火线圈喷油嘴有没有问题。如果以上都没问题,主要检查气缸压力是否正常。
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11年别克gl8,缺缸,不好打火点火比较弱,需要检查点火线圈的线路,测量点火线圈的两根搭铁线对车身搭铁电阻是否小于5欧。测量点火线圈到发动机电脑板的线路电阻。有可能是发动机控制模块有问题。
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别克gl8 缺缸失火。怠速抖动按着我发给你排查方法排查失火故障
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09年别克GL8,发动机老报缺火P0300,检测数据流1缸有缺火数据,点火线圈,高压线,火花塞都换过了。发动机会点火,会喷油,缸压没有问题。建议拆掉火花塞,滴点机油进燃烧室,再看怠速会不会缺火,不会缺火的话,建议分解发动机维修检查气门和活塞环,缸筒。
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报发动机缺火,2016年别克GL8根据你的描述,车辆是别克16年别克GL8ES,咨询发动机缺火 可能的原因有 1.火花塞和点火线圈问题导致 2.发动机线路以及电脑板。 3.考虑积碳清洗以及发动机钢压问题。 维修过程。 确定火花塞及点火线圈对换故障现象及数据没有变化,如果发生变化则考虑火花塞和点火线圈问题,同时需要查看汽缸室内积碳情况是否良好,如积碳严重需要清洗积碳,因为积炭严重可能会导致发动机缺火现象存在。如以上不见未见明显异常,积碳清洗效果无效,则需要排查线路及发动机电脑板是否正常,必要时需要更换相关部件。
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别克gl8老款3.0老是5缸6缸缺火
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别克gl8换完塞火器为什么感觉缺缸
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别克gl8大修好发动机报三五缸缺火难起动
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别克GL8发动机3缸6缸缺火怎么排除
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别克gL8 报缺火2缸 全车火花塞点火线圈喷油嘴都换了 还是报 来个看数据流的 大师 教我怎么查 缸压也正常主要检查二缸的点火线圈和喷油嘴到控制单元之间的线路通断和线的电阻,和其他的正常的缸的电阻作比较 看电脑板针脚有没有接触不好的? 检查发动机电脑板发出的信号和其他的正常的缸的信号做比较 否则检查发动机电脑板
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别克别克GL8发动机缺缸抖动怎么办?
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