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技师谭伟你好,我是汽车大师银牌技师-李九占,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好,是双离合器的吗
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夏**你好
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夏**是的。双离合的
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技师谭伟你这个可能就是变速箱机电单元坏了
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夏**
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技师谭伟是不是p档显示哪里还显示一个扳手符号
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夏**
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技师谭伟短路的你就只能是检查变速箱插头到保险丝盒这一段线路
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夏**那这个保险是什么意思呢
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技师谭伟你用解码器读取的,故障吗是什么
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夏**波箱系统进不去
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技师谭伟检查变速箱到保险丝盒这一段线束,应该是包线管把线磨断了
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夏**我看看
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技师谭伟主要是变速箱前面的哪一段,
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技师谭伟还有就是,你把变速箱插头拔了,插上保险丝还会不会爆掉
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技师谭伟拔插头试主要是试试是不是机电单元本身短路
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夏**
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夏**变速箱那个插头?
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技师谭伟起动机下边
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技师谭伟那个不是变速箱的插头吗
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技师谭伟
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技师谭伟图片中心的那个位置
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夏**不会烧保险
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夏**我拔了
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技师谭伟干式双离合的变速箱也就这一个插头
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技师谭伟在插上试是不是还爆保险丝
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夏**是的。插上去就爆
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技师谭伟还爆的话就检查变速箱前面这一段线有没有磨坏,没有磨坏应该就是变速箱机电单元的问题了
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夏**这个是不是电脑板的问题呢
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夏**我看了,线没问题。
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技师谭伟检查变速箱前面这段线,是因为着车有震动可能会磨线
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技师谭伟那就考虑机电单元了
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夏**这个单元是不是要拆波箱呢
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技师谭伟变速箱到保险丝盒这一段要检查仔细,多剥开一段最好
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技师谭伟不需要拆变速箱就可以更换
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技师谭伟我看你这个是干式双离合的,湿式的是需要抬变速箱,干式的不用
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夏**好的。这个如果是单元坏了是什么原因引起的多呢
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夏**这个单元叫什么单元?
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技师谭伟我们这边叫变速箱机电单元,有些地方叫变速箱离合换挡执行器
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技师谭伟具体什么引起的不好说,
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夏**线路我看了没有什么问题。
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技师谭伟那就可以确定是机电单元这里出的问题了
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技师谭伟干式双离合的这个机电单元故障率挺高的,
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夏**这个应该外面拆不了的吧
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夏**我刚刚看了一下。
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夏**
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技师谭伟干式双离合可以拆呀,就是离合器拔插哪里需要用工具垫着
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技师谭伟机电单元更换后是需要匹配和基本设置学习的
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夏**我们的431能不能学习的
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技师谭伟431可以学习需要通道号
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技师谭伟需要五六个通道号的
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10年大众迈腾1.4 T开钥匙只能开一档启动不了车,仪表不亮灯10年大众迈腾1.4 T开钥匙只能开一档启动不了车,仪表不亮,更换点火锁,匹配钥匙。
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12年的大众迈腾油路保险丝是哪一个你好,12年一汽大众迈腾的油泵有两个保险丝,一个是燃油泵模块的SC10的保险丝一个是燃油泵的SC36保险丝,两个保险丝都在仪表板左侧保险丝盒里面。
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12年的一汽大众迈腾你好,这种情况你只需要做一个设定就能解决方法是:启动发动机,方向盘打正,手刹松开,不踩刹车,用431进入刹车系统,登录输入40168,基本设定60,显示正常返回,再登录输入40168,基本设定61,显示正常返回,再登录输入40168,基本设定66,显示正常
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