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技师彭德刚你好,我是汽车大师银牌技师-赖观伟,很高兴为你解答。
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技师彭德刚更换电子节温器,在刚还后面
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技师彭德刚缸盖后面
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贵**V遇到过这个问题没有
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技师彭德刚通病
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技师彭德刚换了就好了
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标致3008,15年3月上牌,从前天开始,踩油门提速很慢,特别是时速到了40以后,再往上加速很困难。怀疑是涡轮增压器出故障了,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的故障问题来看,我们这个涡轮增压器叶轮不工作出现这个涡轮正压压力,过低车辆加速无力的问题,解决问题的话,我们可以进行更换一下涡轮增压总成解决问题 建议:涡轮增压器损坏导致的故障进行单独更换解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师们好 我的车15款标致3008 2.0移动经典 目前3个月1500公里 我的问题是:变速箱故障 发动机故障 经过:上周五下午在打开钥匙门时出现 变速箱故障 发动机故障 在打着火瞬间3000转 挂前进档倒档有强烈的震动『咔咔的闷响』感觉车身也在震动 。下午去4s打着火变速箱故障没了 半路上发动机故障灯灭了。在4s查出燃油不充分 缺缸 。消了故障码回家 一路开来很正常。 就这样开到家放了5天中间没开过。昨天早上又出现了上次的情况比上次更严重了 ,变速箱故障 发动机故障 制动系统故障 打着火间4500转同时伴有车身抖动 风扇狂转 挂档声音强烈。反复几次依旧 。 下午要去4s 试了几次只显示发动机故障 走到半路发动机故障灯灭了。 到了4s本来说是电脑升级的 一查我的是最新版本不用升级。检测了一下3 4缸有毛病 换了下火花塞 又开车试了一下没问题 可以回家了! 火花塞已烧的黑了半截 各位大师是什么原因使火花塞这样的呢 我感觉没有找到病根 。很怕下次再出现这种情况!!
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我的车是东风标致2015款2.0潮流自动潮流3008。是从2015年1月份接的新车截至目前跑了11000公里。因为车是在北方,然后早晨起来发动会比较困难最近下了两次雪以后早上起来启动车辆非常困难,会发现会出现车辆抖动,然后,变速然后转速下降,车辆自动熄火。因为车辆买的时间不是太长,所以问一下到底是什么原因?平常加的是93号汽油,有一次还有一个情况是之前之前下雪以后温度降低,车辆启动的时候行车电脑提示发动机故障变速箱故障号码车辆启动,启动好以后行驶,不出现提示了。最近两次早晨启动车辆还是比较困难,车辆抖动,发动不着轻点油门,以后会出现,好转。
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款,现在车有如下问题。 1.急加油回火,快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高,油门不跟脚,造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火,问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起,缓加油没事。 2.车辆没劲,上坡5档油门踩到底不提速反而降速,以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点,但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门,提速慢,当发动机转速到4000转时车辆顿挫,收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底,发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动,当到达4000转左右时出现故障码,诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低,拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的,问题一已经有两年时间了。目前12万公里,8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。你好,你这个要重新对下正时,有可能是正时跳齿了。
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您好!我开的是东风标致3008潮流版,手自一体2.0排量,2016年1月提车,目前跑了9000公里。今天开车准备上坡,有限速拍照(限速40公里),于是有轻微制动,在35公里缓慢通过,正准备给油加速时,转速突然降到0,熄火,主板现实发动机故障,有个曲轴的显示。于是又换到驻车档,重新发火,点过成功但显示发动机故障,给油有反应,有黄色三角惊叹号出现,停到路边熄火,然后重新发动,没有发动机故障显示,但黄三角惊叹号仍有显示,低速开了500米左右,听路边熄火查看发动机未有异样,重新发动,一切正常,开50公里但4s店找技师检查,电脑检查说无故障,不知道什么情况?????请指教!!!谢谢!
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您好!我开的是东风标致3008潮流版,手自一体2.0排量自然吸气,2016年1月提车,目前跑了9000公里。今天开车准备上坡,有限速拍照(限速40公里),于是有轻微制动,以35公里缓慢通过,正准备给油加速时,转速突然降到0,熄火,主板显示发动机故障,有个曲轴的显示。于是又换到驻车档,重新发动点火,点火成功但显示发动机故障,给油有反应,有黄色三角惊叹号出现,停到路边熄火,然后重新发动,没有发动机故障显示,但黄三角惊叹号仍有显示,低速开了500米左右,停路边熄火查看发动机未有异样,重新发动,一切正常,没有报警灯显示,开50公里到4s店找技师检查,电脑检查说无故障,不知道什么情况?????请指教!!!谢谢!
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标志3008.!1.6T故障灯亮,标志3008.!1.6T故障灯亮,【车型:标致3008 2014款 1.6THP 自动逐乐版】此故障更换机油压力电磁阀即可。
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15年标志3008空调不工作报0994发动机舱保险丝盒:空调压缩机离合器控制电路故障 开路,本地的是什么情况15年标志3008空调不工作报0994发动机舱保险丝盒:空调压缩机离合器控制电路故障 开路,本地的是什么情况【车型:标致3008】此车更换压缩机。
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14年1.6T标志3008空调不工作,报节温器故障更换节温器故障排除、因为这个是标致3008。1.6T的常见问题
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D601 1级驾驶员安全气囊点火器故障 电阻过低,标致3008报的这个故障,想咨询一下?D601 1级驾驶员安全气囊点火器故障 电阻过低,标致3008报的这个故障,想咨询一下?【车型:标致3008 2019款 350THP 自动精英版】此车报电阻过低故障,短接故障依旧,建议更换组合开关,
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东风标致3008空调不制冷,东风标致3008空调不制冷应为节温器故障
东风标致3008空调不制冷,东风标致3008空调不制冷应为节温器故障如果你的东风标致3008空调不制冷,可能是由于节温器故障引起的。在本文中,我们将探讨这个问题并提供解决方案。探索东风标致3008空调
汽车空调
2023-08-16
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节温器控制传感器故障,节温器和水温传感器一样吗
节温器控制传感器故障,节温器和水温传感器一样吗在汽车维修中,节温器和水温传感器都是与发动机散热系统密切相关的重要组件。虽然它们的功能有一定的相似之处,但是它们也存在着一些差异。本文将介绍节温器和水温传
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2023-08-18
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有氧传感器线断了的故障,下有氧传感器加热控制电路故障
有氧传感器线断了的故障,下有氧传感器加热控制电路故障汽车排放控制系统中的关键部件——有氧传感器有氧传感器是现代汽车排放控制系统中的一个重要组成部分,它通过监测发动机排气中氧气含量的变化来判断燃烧效果,
传感器
2023-08-24
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节温器工作原理,机油节温器工作原理
节温器工作原理节温器是引擎温度控制系统中的一个重要组成部分。它通过控制冷却液的流动来调节引擎的温度,以确保引擎在最佳工作温度范围内运行。节温器通常安装在发动机冷却液的进气管上,位于进气管和汽缸盖之间。
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2023-10-18
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节温器工作原理,汽车节温器工作原理
节温器工作原理 汽车的节温器是引擎冷却系统中的一个重要部件,它起着控制引擎温度的关键作用。节温器的工作原理是通过调整冷却液的流动来控制引擎的温度。冷却系统的重要性冷却系统是引擎正常运行所必需的,因为长
汽车知识
2023-10-18
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节温器工作原理,三轮摩托车节温器工作原理
节温器工作原理节温器的作用节温器是改善发动机工作温度的一种关键部件,主要用于控制冷却液的流动,确保发动机的工作温度在设计范围内稳定。节温器的工作原理节温器是由热敏元件、阀体和弹簧组成的。当冷却液温度较
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2023-10-18
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东风标致3008水温升高慢怎么解决?
东风标致3008水温升高慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致3008水温升高慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!626.恒温器失效62530%的原因是变速器问题导致东
汽车故障
2023-12-29
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标致3008电子节气门,标致3008电子节气门信号1对正极短路或开路标致3008电子节气门故障原因分析标致3008电子节气门是一款先进的发动机控制系统,它使用电子信号来控制发动机的节气门开合,从而实现
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2023-08-21
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东风标致3008发动机高温怎么解决?
东风标致3008发动机高温的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致3008发动机高温常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致东风标致
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2023-12-15
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3008发动机温度不准,3008发动机温度过高,请停车
3008发动机温度不准,3008发动机温度过高,请停车了解3008发动机温度问题及解决方案在汽车使用过程中,发动机温度是一个重要的参数。如果3008发动机温度不准确或过高,可能会导致发动机损坏,甚至车
汽车发动机
2023-08-10