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技师韦超福你好，故障码发给我看一下 -
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匿名网友嗯，没有故障码，发动机系统进不去，别这样系统也进不去。 -
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匿名网友所有的系统都进不去。 -
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技师韦超福车子有什么维修历史吗 -
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技师韦超福断电再试一下 -
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匿名网友断过电了 -
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匿名网友所有的保险丝都检查过了，嗯，没有问题。 -
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技师韦超福仪表显示的信息拍照发给我看看 -
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匿名网友他现在档位也不显示在哪一个档。 -
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技师韦超福车子放了多久了，能启动吗 -
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匿名网友档位现在不在空挡，嗯，仪表显示档位不带空挡，但是上面也不显示在哪一个档。 -
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匿名网友启动不了，打启动机没有反应。 -
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技师韦超福车子放多久了 -
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技师韦超福有没有修过什么，事故车还是什么 -
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技师韦超福说清楚点 -
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匿名网友没有车子是正常开熄火的，然后就打不着了。 -
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匿名网友不是事故，车人家正常开着开着熄火了。 -
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技师韦超福电瓶正极的大保险看一下， -
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技师韦超福 -
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匿名网友看过了是好的，那个保险丝是好的，看过了。 -
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匿名网友我刚刚打电话问了客户，他是早上开的公司的，然后熄火的，嗯，就是晚上再来启动就启动不着了。 -
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技师韦超福去到保险盒那个 -
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匿名网友 -
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匿名网友嗯，这个保险丝线是正常有电源的，刀爆隐私的，我看过了。 -
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匿名网友到保险丝是正常有电的。 -
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技师韦超福对，撬开塑料盖看 -
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匿名网友好的，我看一下。 -
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技师韦超福诊断接头你测量过网络和电源吗 -
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技师韦超福 -
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技师韦超福撬开这个塑料盖看 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友两个都正常。 -
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技师韦超福 -
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技师韦超福 -
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匿名网友好的谢谢 -
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匿名网友 -
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匿名网友有电的。 -
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匿名网友4号5号都有地线。 -
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技师韦超福 -
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技师韦超福那你打开电门，分别测量3 6 11 14号，这几个针脚的对地电压 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友上面三张图不是对地量的，最后一张是最低点了。 -
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技师韦超福三号和11号这两根一起测量。6号和14号一起测量，就是万用表搭这两个针脚 -
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匿名网友 -
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匿名网友这四个针脚相加一起应该是5V是吧？ -
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技师韦超福 -
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技师韦超福你拔开发动机电脑，你再测量一下 -
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技师韦超福车子是哪款发动机，你拍照我看看 -
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技师韦超福五缸的，我看到了 -
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匿名网友 -
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匿名网友先拔发动机电脑吗？ -
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匿名网友一样的还是0伏 -
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技师韦超福 -
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匿名网友变速箱的电脑没找到在什么地方？ -
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技师韦超福变速箱上面 -
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匿名网友 -
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匿名网友变速箱这个上面只有这一个电脑版，没有其他电脑版的。 -
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技师韦超福 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个吗？这个不是那个档位开关吗？ -
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技师韦超福就是这个 -
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匿名网友测量结果一样。 -
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匿名网友 -
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匿名网友把变速箱电脑拔掉以后测量还是0V。 -
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技师韦超福之前不是0伏吗 -
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匿名网友我之前是钥匙没开的状态下，然后后面是要是打开的测量状态。 -
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技师韦超福啊，我不是叫你打开电门测量吗 -
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匿名网友不好意思忘记开了 -
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匿名网友我把发动机电脑板插上去，再量一下看看。 -
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技师韦超福好的 -
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匿名网友三号和11号。从0.65之0.95之间一直跳动。 -
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技师韦超福分别对地测量呢 -
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匿名网友六号和14号。0.16V -
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匿名网友 -
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匿名网友这是打开钥匙的情况下。 -
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技师韦超福六号和14号这组网络有问题 -
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匿名网友老师那现在看什么 -
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技师韦超福 -
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技师韦超福 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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匿名网友 -
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匿名网友只有变速箱，拔掉有变化。 -
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匿名网友 -
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技师韦超福拔掉变速箱插头，网络电压正常吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友那个图你能看见吗？我这边好像打不开。 -
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匿名网友3号对地2.95V。其他的全部是0V。 -
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匿名网友嗯，这个是拔掉变速箱插头厚脸的。 -
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匿名网友把变速箱插头插上。11号插头变成2.15V -
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技师韦超福看不见图 -
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技师韦超福 -
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技师韦超福拔掉变速箱，6和14电压是多少 -
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匿名网友变速箱拔掉以后，六六号对地量是0V。 -
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匿名网友电脑还是进不去。 -
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匿名网友
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14年 2.0沃尔沃XC60 车子停着过几分钟 突然打不着了 启动机没反应 电瓶也没电了 我起动机检查了 是好的 电瓶也给他帮电了 还是没反应 仪表能开第二档 用431检查发动机控制模块进不去系统 显示无配置 把发动机电脑插头拔下来量没有一根正极火 我希望有电路图的师傅帮助我一下这是我查最新的14年的新款动力发动机的线路，常电，二档，接地，网络，我都写出来了，电脑版有两个插头，A和B，针脚号我也写出来了，明天你照着查一下，看看是不是这款车的线路。
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我的汽车是2017款亚太沃尔沃xc60车子行进过程中我打开了一下遮阳帘。然后回到车库想关起来就不可以了，当时天窗玻璃是可以正常开启关闭的。然后第二天下午去4s店，师傅检测之后，现在天窗玻璃也动不了。手动按那个关闭的按钮。可以听到可能是继电器还是电机的声音。但是就是动不了。你好，这个可以先用电脑进行校正一下试试，然后还是不行的话，就需要再手动校正一下试试，如果也不行，那么可以拔掉插头，断电15分钟，再手动校正一下试试，如果这样也不行，可以对调一个电机试试，这个很有可能是电机或者是天窗轨道问题了。
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孙老师好！我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），大概率能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。 两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。 因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。 我想寻求您的帮助是： 1、4S店建议不处理，直接开走，有没有安全隐患；比如后期发动机突然不工作，降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起，不处理直接开走，会不会后面再次出现这类问题？ 3，有没有第三方检测机构，能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表，我自己买来挂在车上检测？ 4，是不是正常的车子（或未发现故障的车子）也会出现缸失火情况？ 换发动机怕车子性能有损伤，二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛，不知道有没有安全隐患 ，恳请您指点！你好，这个是没事的，这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题，这个不会影响正常使用的，而且这个你可能都不会感觉到，也不会有故障码，这个除非是用诊断仪，去查看数据，才可以看到有失火现象，这个如果处理的话，就是需要更换飞轮的，这个如果不更换，正常使用也是没有问题的，不用太担心的。
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16款沃尔沃XC60原厂波箱油型号已告知沃尔沃xc60变速箱油相应型号。
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沃尔沃xc 60系统过稀此车出现系统过稀的故障码，堵数据流发现空流值过小，当节气门前方漏气，一般空流值变大，节气门后方漏气，一般变小，但是无论变大还是变小，都会影响到空流得正常的值，从而影响到喷油量，导致和理论值出现偏差，超过百分之10以上，电脑就会报码。此故障，检查进气漏气，如果可以排除漏气，检查空流传感器以及相关的线路。
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Xc60气囊电脑位置你好，xC60气囊电脑在马鞍杯架下面，从主驾这边拆开马鞍底下的盖板可以看到
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沃尔沃xc60油泵保险丝在哪15年xC60油泵保险在副驾手套箱下面的中央电脑板上，F13号，是20安的
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右前门把手怎么装沃尔沃xc 60你好，需要把门板拆掉才行，门板手上面有卡扣跟螺丝，需要专业人士才行
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沃尔沃XC 60不能着车防盗锁没反您好 根据和您的沟通 建议 1.检查SRS模块是否正常
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VOLVO Xc 60偶发性熄火你电脑读看节气门角度，超过6度就不正常，正常两度左右，清洗节气门试试
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