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技师蔡旺你好,ABS模块通讯故障,有可能是ABS模块供电线路,以及通讯线路故障导致车速传感器信号数据失效,就会导致变速箱换挡不顺,里程碑式不转的现象的
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技师蔡旺需要检查ABS模块供电线路,以及通讯线路,排除线路问题,需要更换ABS模块的。
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张阿暗我在网上看到你回答过这个问题 不知道怎么解决的
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技师蔡旺先检查ABS模块供电线路吧
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张阿暗4个大插针 两个供电两个打铁 都有
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张阿暗??
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张阿暗原本你这个问题怎么解决的
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张阿暗哪里不行
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技师蔡旺那换泵
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张阿暗换了一个了
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技师蔡旺全新?
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张阿暗不是全新
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技师蔡旺保险丝都检查没
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技师蔡旺有开锁匙电没
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张阿暗我没电路针脚图 能发给我个么
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技师蔡旺我看看
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张阿暗嗯
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技师蔡旺
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技师蔡旺正常是2个长电,一个开锁匙
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张阿暗为什么我这边看不见图呀😂
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张阿暗能加个微信发我下么
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张阿暗图片是空白看不到
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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张阿暗
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技师蔡旺
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技师蔡旺但是我发过去了呀
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技师蔡旺你下载汽车大师app
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张阿暗我这个就是
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张阿暗用的就是
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技师蔡旺你检查ECU IG保险丝
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技师蔡旺10A的
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张阿暗
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张阿暗内部保险架上的这个么
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张阿暗Am2这个保险是哪个
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张阿暗解决不了怎么办
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技师蔡旺IG保险丝
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技师蔡旺ECU IG10安保险丝
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技师蔡旺ECU点火哪个就是
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张阿暗没问题
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技师蔡旺你打开点火开关再测量
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技师蔡旺必须有一个开锁匙电
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张阿暗没有开锁的电
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张阿暗打开钥匙所有小针都量了 没有
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张阿暗这个电是从哪里供过来的
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技师蔡旺线路有可能断线了
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技师蔡旺就保险丝盒出来到ABS泵的
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技师蔡旺黑黄色的线
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张阿暗哦哦 我从保险丝针脚那边往abs那边查吧
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技师蔡旺好的
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张阿暗没这个供电也是测不进去对吧
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技师蔡旺那肯定的
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张阿暗好
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张阿暗多少伏的
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技师蔡旺12v
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张阿暗有个5.7伏的
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技师蔡旺黑黄?
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技师蔡旺
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技师蔡旺这个保险有没12v
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张阿暗好乱啊
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技师蔡旺不会拆呀
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技师蔡旺不会呀
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技师蔡旺就插这个保险丝到ABS泵上之间线路就可以了嘛
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技师蔡旺哪里会乱
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张阿暗是12伏
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张阿暗我在看看
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技师蔡旺可能保险丝到ABS泵之间的线路出问题
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技师蔡旺
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张阿暗
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张阿暗黑黄线2.3伏
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张阿暗粗线旁边第一根
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技师蔡旺那不对
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技师蔡旺顺着黄黑查
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技师蔡旺应该中间有插头接触不良
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技师蔡旺或者你给一个12v电黄黑线。再进abs
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张阿暗真头疼
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张阿暗电不对 线找对了吧应该
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技师蔡旺线对头的
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技师蔡旺我看线路图的
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张阿暗直接送了个12伏电能测进去了😂
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技师蔡旺就是这个电源有问题。
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技师蔡旺查一下保险丝到泵之间的线路吧
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张阿暗好的好的
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技师蔡旺记得给我个好评哦
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张阿暗没问题
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张阿暗有多好点多好
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技师蔡旺😄
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技师蔡旺谢谢啦
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技师蔡旺记得关注我
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技师蔡旺😄
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张阿暗关注了
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技师蔡旺好。
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技师蔡旺非常感谢
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ABS故障灯和手刹故障灯和发动机故障灯同时亮里程表不转,自动挡换挡不顺,电脑检测出车速传感器故障,电脑检测ABS进不去你好,根据你的描述,我分析由于ABS无法工作,发动机无法得到车速信号,就会导致里程表不转,换挡不顺的故障,建议检查ABS供电线路,和搭铁,如果线路没问题,建议更换ABS总泵。
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丰田花冠故障灯不亮,开钥匙风扇常转无法启动,检测电脑进不了发动机ECU
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我这有个07年丰田花冠 开的好好的ABS故障灯亮了 电脑检测故障是左前转速传感器电路 传感器换了abs泵也换了故障都不变 不知道哪位师傅碰到过这种情况
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老丰田花冠冷车启动故障灯就亮,读取故障码显示P0032空燃比传感器控制电路高,先后换过氧传感器,三元催化,点火线圈,火花塞,进气流量传感器,发动机电脑,机舱线束。水温传感器也测试过没问题,热车消码后一切正常也不会亮灯,只要车凉就亮灯报码。冷车有故障,热车没有问题。建议通过观察数据流,看下加热电阻有没有起到加热的作用。
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我的08款丰田花冠,打开电门开关仪表的故障指示灯不亮,车子启动不了,车子停在那过一晚上再打开电门仪表的故障灯又亮了,此时可以启动,这问题有3天了都这样.有叫了师傅检查了,说是发动机电脑坏了,要更换。请问这是什么问题检查电瓶负极安装情况,检查插头是否进水腐蚀,插头是否有松动,拆卸发动机电脑,看极板有没有击穿烧了的情况。
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请问大神们,04年丰田花冠,这个位置传感器和起动有关系吗?因为车在家里打不着火一点反应都没有,后来拖到修理厂又好了,起动马达和电瓶还有搭铁都没有问题,电脑就测出这个故障码
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11款丰田花冠,亮发动机故障灯,电脑显示p2759,变矩器离合器压力控制电磁线圈控制电器电路! 具体车辆状态是,怠速偏高100转左右,换挡正常,偶尔驻车等红绿灯,怠速会掉到4-5百,然后马上回升至1000左右,再慢慢稳定怠速,过程也就2-3秒,请问是什么问题呢,该如何修复呢?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种就是说这个电磁阀可以单独更换的 我们都是更换总成 阀体,这个单独价格几百到一千不等呢。希望能帮到您!祝你生活愉快
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05年的丰田花冠手机档,汽车靠边停车熄火后就打不着了,有油,有火每次发动机打着不足一秒就熄火了。感觉像是防盗锁住了,但是电脑检测没有故障,请问有谁接触到的帮助下
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关于汽车故障的故事:本人丰田花冠2011年手动档1.6排量轿车踩离合后想从1档退到空档有阻力,如同卡着,需要出平时挂档5倍以上的力才能拔到空档,或者将车刹停就好轻松挂到空档!这样的故障经常发生在早上出车行驶和试换挡30分钟内出现几次故障,但行驶和不断试挂档30分钟后恢复正常和10小时收工都没出现故障!本人总结分析(第一点:踩离合后表现应是分离的,因为出现故障时,在1档时踩着离合加大油门车没有快速向1档同步器以及检查1档同步器齿环。(正常同步器齿环与同步器之间是有间隙的。如果没有间隙。或者间隙很小,就需要更换)
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老师好,手动挡丰田花冠,6年11万公里。近来出现踩油门呜呜声,到修理厂检查发现声音来自变速箱位置。症状为挂空挡及一二三档声音较明显,四五档较小。修理厂说是变速箱坏了,而我猜不是变速箱坏,而是发动机与离合器结合的转动部位(不知道叫什么东西)故障不知是否正确。不想被修理厂坑,请老师指点为谢
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