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技师张光庆只是拆装对吗？ -
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技师张光庆拆后减震器做什么呢 -
港**源试漏
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港**源
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港**源亮这个灯，以为漏气
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港**源对的，只是拆装
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技师张光庆好吧 -
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技师张光庆拆减震时候 举升模式有开吗！ -
港**源没有，在哪里开的？
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技师张光庆嗯 没有开的话 正常车子启动了就可以以及打起来的 -
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技师张光庆车子多发动一会 -
港**源现在扒开空气泵插头，有电脑激活空气泵量电压，没有电压到
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技师张光庆泵很烫吗？ -
港**源车子已经着车很久了，还没升起来啊
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港**源现在不烫，上午冷却到现在了
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港**源想看看是不是空气泵保险丝烧了，还是继电器烧了，位置不知道在哪里
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港**源
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港**源能帮我找到在哪个位置吗？
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技师张光庆拍个整体视频我看看 -
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技师张光庆玛卡对吧？ -
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技师张光庆保险丝继电器在驾驶员侧下方 -
港**源是的
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港**源具体哪一个呢？
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港**源
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技师张光庆拆下来您自己就看到了 -
港**源？
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港**源
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港**源都没有烧啊
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技师张光庆 -
港**源
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港**源Is that 40A's fuse in there? 也没有烧
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港**源里面40A的保险丝吗？
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港**源也没有烧啊
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技师张光庆嗯 -
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技师张光庆继电器看看 -
港**源645这个继电器？
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港**源
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港**源
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技师张光庆40的保险丝有电吗？ -
港**源
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技师张光庆对的 -
港**源
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技师张光庆继电器短接一下看看打气泵会工作吗 -
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技师张光庆正常拆减震 装回去 肯定会自己就正常打起来了的 打气泵都不工作不太可能的呀 -
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技师张光庆现在不烫，上午冷却到现在了 您说的这句话是说 车子一开始打气泵 工作正常对吗？ -
港**源
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港**源
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技师张光庆大的那个继电器 -
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技师张光庆把继电器拔掉 找个线短接一下看看工作呢 -
港**源
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技师张光庆嗯嗯 -
港**源圈圈的这个？
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港**源
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技师张光庆3 5 短接一下看看 -
港**源短接3和5针脚？
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技师张光庆故障码没有对吧？ -
港**源没有
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技师张光庆嗯 -
港**源短接继电器 打气泵可以工作
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港**源再怎么查下去呢？
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技师张光庆断个电看看 -
港**源断蓄电池负极？
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技师张光庆嗯嗯 -
港**源断电多久呢？
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技师张光庆5 -
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技师张光庆分钟 -
港**源蓄电池在哪里呢？
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技师张光庆后备箱备胎槽 -
港**源Ok
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港**源现在接上去了，所有东西都装上去了，着车还是不行呢
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港**源还是升不起来
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港**源现在要怎么弄呢？
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技师张光庆故障有没有 -
港**源
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港**源
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港**源？
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技师张光庆您之前打气泵是工作的 -
港**源是啊，
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技师张光庆不工作前你操作了什么 -
港**源
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技师张光庆您发文字 -
港**源
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技师张光庆这会语音不方便 -
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技师张光庆看看数据流异常的吗 -
港**源车进来了，我直接把左后轮空气避震放气拆了
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港**源然后电脑激活压缩机对左后空气悬挂充气，堵住管口感受一下有没有压力
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技师张光庆看看数据流 -
港**源然后又装上去了
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技师张光庆现在这个现象 看上去就是某一个信号影响系统无法工作 -
港**源
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港**源
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港**源
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港**源
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港**源
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港**源
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港**源
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技师张光庆不工作前你操作了什么 -
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技师张光庆您还没有回答我 -
港**源
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港**源操作电脑激活空气泵工作，用手堵住左后气管的口感受压力
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港**源拆开试漏完装回去，又对系统放气了，然后再对系统充气
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技师张光庆不行你自己认为往里面充气看看 -
港**源
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技师张光庆系统压力现在1，5个 -
港**源长按过这个按钮
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技师张光庆这是举升模式打开关闭的 -
港**源
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技师张光庆你若打开了 系统肯定用不了的 -
港**源
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港**源
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港**源然后又第二次长按
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港**源现在已经显示接通了
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技师张光庆不要开举升模式 否则系统不会工作的 -
港**源
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港**源
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港**源柱塞是哪里？什么意思？
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技师张光庆说的就是路上模式 -
港**源等下吃完饭继续啊
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技师张光庆因为你现在空气悬挂打气泵，他都不工作。 -
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技师张光庆那证明一点你激活它都不工作，那证明一点肯定是有一些信号在影响他就不让电脑就根本就不控制。控制打气泵给电。 -
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技师张光庆而这些只能通过你自己看，因为你动了哪些东西，只有你自己知道。
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保时捷Macan开过来时没事的，用升降机顶起后，接着还起动过打方向盘，检查底盘。放下来时发现气囊避震到最高点，仪表出现黄色悬挂故障灯，想用电脑校准校不了您好 前边系统无法升起，主要原因为系统压力不够，因为系统压力不够导致，悬挂系统没办法升起来，根据故障现象很有可能是打气泵过热保护，导致系统压力无法建立，引起悬挂系统无法升起。
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2014款保时捷Macan 2.0T， 三代EA888发动机，混合喷射机头（未简配），目前跑了8.8万公里，上次保养机油是4000公里前，使用的是金美孚0w-40机油，当时加了5L机油（标准是加4.7升，因为不是放油是自己抽的比比较干净所以加了5L，电子油尺满），在跑了近3000公里左右的时候机油电子油尺消耗1-2格，属于正常范围，跑到3500公里左右的时候突然提示缺机油黄色报警提示加1L机油，加了1.2L后电子油尺满，后又跑了500公里，又消耗到中间位置。昨日换了一次机油，使用了灰壳5W-40，加了4.6升，电子油尺离满差1格，跑了50公里，现在电子油尺最高缺两格，且有的时候会一下子跳到中间后又重新回上来。 目前自行检测如下： 1、废气阀的废气管口拆下来有些许机油，但加装了机油透气壶后，壶内没有积油； 2、检查发动机外观，除汽缸盖有些许渗油外未见明显渗油，地板也没有滴油 3、平时有用pea添加剂的习惯，基本上每箱油都用添加剂 4、未检查火花塞情况 5、无故障码 问题如下： 1、按照目前的机油消耗水平明显过大，甚至属于严重烧机油，为何突然出现这样的情况，可能是什么原因？ 2、电子油尺显示来回跳动，最低与最高相差好几格，是否机油液位传感器有问题？ 3、烧机油无非是废气阀、活塞环、气门油封等问题，在不拆发动机的情况下如何免拆能够治理？你好，建议本次记录，交换火花塞位置，电子机油尺疑问暂时放一放，用工具测量，行驶几千公里再看问题，
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