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技师卢二辉
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技师卢二辉水温都已经120了
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技师卢二辉高温了,你检查防冻液以及电子风扇有没有问题,然后检查一下水泵和节温器
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邓荷防冻液没少
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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邓荷电子水泵有问题会不会这样
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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邓荷
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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邓荷这车的电子水泵在哪呢
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邓荷如果高温发动机坏了,这种发动机有没有维修价值,
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技师卢二辉节温器下面就是水泵,三颗螺丝固定
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技师卢二辉
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邓荷
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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邓荷谢谢
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技师卢二辉😃客气了
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邓荷
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老大,宝马52O之前有个大三通水管断了,后面车主换了水管后跑了一百多后出现水温高的现象车辆描述的问题,目前的判断很有可能是车辆的电动水泵损坏,造成问题的出现车辆,必须要按照我的描述进行电脑检测确认系统故障码。拍照片给我确认
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老大,之前问你的宝马5系,之前报电子水泵关闭故障,客户自己在网上买了一个水泵,我咋天晚上装好出去跑了几十公里都正常,客户今天一早提车才开个几公里,仪表出现水温提示,我用电脑读的故障车辆目前测量缺少工地,目前综合车辆的整体情况,给出维修建议是更换原厂电动水泵更换集成供电模块,然后进行试车,如果故障仍然不能消除,继续选择更换发动机电脑。
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老款朗逸1.4T EA111发动机 换了一台一汽大众同型号的发动机 刚换完3个缸不工作 后来换了和原来发动机一样的曲后油封 现在是1缸和3缸失火 故障可以清掉 但是跑着跑着又会有现在首先要确定的就是读一下实际失火数据看具体是哪些缸失火才好判断,根据失火表现交换点火和喷油嘴之类的测试一下
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大众朗逸,刚刚10万公里,换了火花塞,在拔火花塞过程把点火线圈绝缘弄烂了,买了一个新的换上后,开个一百公里,EPC报警,发动机故障报警,车子开始抖动4-5挡,只有1-2-3挡正常,油门上不去,最高维持100公里每小时,我怀疑是火花塞不好导致的。。麻烦大师解答,谢谢
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大众13款改款朗逸报故障码00975后风挡加热故障,行驶37000公里,去年后档加热就没反应了,前段时间查了一下发现这个故障码的,还有加热开关灯一直常亮,之前加热一会自己就关闭了,现在也能听到方向盘下面有滴答的声音,像是继电器发出来的,旁边的保险丝也看了 没问题。根据您的故障描述以及分析,首先检查风挡继电器吸合后电源是否到后风挡插头,用试灯测量,如果没有检查继电器到后风挡线路之间线路,如果有电,排除玻璃负极打铁问题更换后风挡玻璃就可以。
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13年的大众朗逸报故障码,车主说去年加了一次小加油站的油后出现的故障,但是发动机运行平稳,在其他修车店换过氧传感器清洗过三元,故障依旧,我把三元催化和前后氧传感器都换了,还是跑几百公里就亮故障灯,电脑版本也升级到了6257,油门加到3000转,一会后氧传感器的位置那一段就烧红了,喷油嘴,火花塞换了也没效果现在的混合气调节数据不对,数据一直在严重过稀的状态,但实际的进气量数据看起来也正常,氧传感器信号变化和实际操作对应不上就是这个氧传感器本身有问题
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2010年大众朗逸1.6自吸,行驶过程中出现故障码,然后呢检查是那个气缸列一传感器。西方烈焰和气缸列二什么内阻太大,然后我们更换了前后两个氧传感器之后呢,车主开了一段时间又出现了。然后我吃了两个脚痛感器的插头,都是有电的,一个12伏的电压,一直在报这个故障码,还有哪些问题?消掉了,过个一小段时间又出来了。这是明显氧传感器的故障,你换了两个氧传感器,要考虑有没有装反。
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老师,我的车(上海大众 朗逸)手动1.6排量,目前跑了4.5万公里,最近突然出现加油无力的状况,换了火花塞和汽油滤芯,节气门处用喷雾的清洁液洗过了(在燃油还能跑20公里时处理的),之后加了100元97号的燃油跑了一百多公里了,现在还是和处理之前的状况一样给油乏力,请问老师这是什么原因呢?
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大众朗逸13改款1.6L,14年12月购买。现在已跑了4万3千多公里了。4万公里时更换了后刹车片,更换后验车发现刹车间隙过大,当时自己调过之后有所改善但已没以前好用。行驶3千多公里大概自己调过5次间隙但都管不长。刹车盘和刹车片检查没问题,刹车油油位正常,换片时四轮全排过空气。家是贵州这面的道路坡度大雨水也多,急刹情况也有。所以希望能查出故障。刹车涉及到安全方面。所以需要使用原厂配件
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你好,大众朗逸13改款,1.6自动风尚版,半个月前突然出现遥控器开车门没反应,手动打开车门后,启动车时也没反应,仪表盘灯都不亮,第一次用应急电源并着车后,跑了一百多公里,放置了三天,车又打不着了,仪表盘灯都不亮,之后直接更换了蓄电瓶,跑了二百多公里后,车放置了四天,又打不开车门,启动车时仪表盘灯又都不亮??一个月前更换的火花塞。请问是什么故障??除了发电机发电量过低,这种情况就是有漏电的现象,别的方面的可能性不大
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宝马520故障码4E86EGS,宝马520故障码E2D6
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宝马520有涡轮故障灯吗,宝马520有涡轮故障灯吗图片
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