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技师张雄出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友大半年了
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匿名网友修了好多修理厂都没修好
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技师张雄你现在有万用表吗?
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匿名网友修了好多修理厂都没修好,因为它时好时不好,属于偶发性故障
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匿名网友我是车主,我没有
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技师张雄这个需要测量一下,就知道问题了。也算挺好检查的
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匿名网友修了好多修理厂都没修好
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匿名网友只要过减速带快一点就会跳出故障
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技师张雄嗯。这个情况我知道了。
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匿名网友修了好多修理厂都没修好,因为它时好时不好,属于偶发性故障
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匿名网友修理厂已经检查过好多次了,而且都去了不同的修理厂,都没修好
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匿名网友只要过减速带快一点就会跳出故障
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技师张雄插头你可以都可以先紧固一下
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匿名网友只要过减速带快一点就会跳出故障
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匿名网友我是车主,我没有
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匿名网友下雨时也容易出现,前几天在高速下雨时也出现了
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技师张雄这个不重要。主要还是自身有问题
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匿名网友只要过减速带快一点就会跳出故障
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匿名网友这个问题是要坚固哪个模块的插头
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技师张雄Abs的
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匿名网友这个问题是要坚固哪个模块的插头
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匿名网友下雨时也容易出现,前几天在高速下雨时也出现了
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匿名网友出现故障时只要不踩刹车就能行车,慢慢开,但踩到刹车问题会越来越严重,先是防滑灯亮,紧接着故障灯亮
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技师张雄嗯。
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匿名网友这个问题是要坚固哪个模块的插头
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匿名网友还有没有其他的故障怀疑对象,我好跟他们修理人员提示,谢谢
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技师张雄这个没有,😃。要测量才能确认
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匿名网友用解码器测量,还是其他什么
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技师张雄用万用表
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匿名网友我查看了好多资料,这个好像是雪弗兰的通病,但都没有具体的解决办法
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技师张雄这问题很好解决。
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匿名网友这个表,一般的修理厂有没有啊,我去了好几个修理厂,他们都只是用解码器,没见他们用其他的
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技师张雄万用表是最基础的工具。都有的
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匿名网友好的,现在高度怀疑是插头问题,用万用表检查abs插头
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匿名网友我明天提示他们,会不会是线速问题
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技师张雄是的
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技师张雄好的。
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匿名网友那好的,谢谢了
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技师张雄不客气的
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匿名网友那好的,谢谢了
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匿名网友插头他刚刚看过了,是好的,还有可能是哪里的问题呢
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技师张雄那就是油泵和变矩器机械问题了
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匿名网友这属于大问题吗
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技师张雄属于比较费事的问题,但是算不上很大
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匿名网友要是油泵问题,好多次加油后好想也会出现故障
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匿名网友属于油泵吗
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技师张雄这个是变速箱油泵。
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技师张雄磨损了
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匿名网友属于油泵吗
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技师张雄所以踩油门,提高转速。和这个并没有直接的报不报
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技师张雄是的
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匿名网友故障是有时有有时没有,颠簸到会有
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技师张雄频率不高。只能说明现在坏的不严重
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匿名网友一旦发生故障,踩到刹车,所有仪表盘指针表会乱跳,
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匿名网友属于油泵吗
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技师张雄嗯。通讯故障就是这样的
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匿名网友我也是没办法了,修的心碎,修了大半年都没解决
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匿名网友这个问题如果暂时修不好,能不能上高速
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技师张雄这问题好检查,只需要测量。几分钟的事
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技师张雄不建议
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匿名网友用解码器吗
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技师张雄万用表,万用表
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匿名网友我也是没办法了,修的心碎,修了大半年都没解决
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匿名网友现在就着重检查油泵故障吗
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技师张雄不是。刚才口误了。
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技师张雄要测量can总线
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匿名网友师傅您们遇到过类似的问题吗
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匿名网友现在就着重检查油泵故障吗
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技师张雄遇到过
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匿名网友换线束能解决这问题吗?有人说要换
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技师张雄测量一下,几分钟就能锁定问题。不检查就让换这换那的,不靠谱,不负责~~~~
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匿名网友换线束能解决这问题吗?有人说要换
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匿名网友好的,谢谢您了,那么变矩机械需不需要检查一下
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技师张雄不需要
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匿名网友好的,谢谢您了,那么变矩机械需不需要检查一下
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匿名网友这么晚,麻烦你了,去过明天还没找到问题我再再次联系你,感谢
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技师张雄不客气
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匿名网友好的,谢谢您了,那么变矩机械需不需要检查一下
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匿名网友最后一个问题修理can总线算大问题吗
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技师张雄自身不算,但是检查出来可能是
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匿名网友最后一个问题修理can总线算大问题吗
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匿名网友好的
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匿名网友最后一个问题修理can总线算大问题吗
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19款迈锐宝XL2.0t,现在23300公里,在1900公里得时候在高速上急加速到200.在急加速得途中有一抖一抖得感觉,像失火得那种感觉,下了高速开起来就感觉声音大了一点点,别的没什么变化,在4000多公里时和一辆车飙车,在急加速时闻到一股焦味,不是正常的焦味,也不是刹车和轮胎得焦味,是那种电路得焦味,不知道是哪里的,开起来也没什么异常,但是到了第二天开起来就感觉不对劲,加速超车没有什么力一样,要再深踩才有动力,但是有振动,去4s店检查没有问题,也没有故障码,自己上网查,有说液力变矩器的问题,有说火花塞得,就换了一组火花塞,感觉好了一点点,但是开起来还是不对劲,很纳闷,找厂家,4s店,无数次,他们说没有故障灯就是正常,他们也不敢乱下定论,叫我就这样开,现在不知道是哪里的问题,开着憋屈啊,有次自己在家检查,在拆点火线圈得时候,因为是热机,闻到线圈得味道,和我飙车闻到的味道很像,我在想是不是点火线圈得问题,但是没有故障灯和故障码呀,请问会不会是点火线圈得问题点火线圈出问题,主要检查方式就是目测点火线圈的胶皮有没有烧焦的痕迹?或者是用电脑看一下有没有失火数据?,如果胶皮有损坏的话,有可能会有漏电的情况,也会造成提速无力,
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19款迈锐宝XL2.0t,现在23300公里,在1900公里得时候在高速上急加速到200.在急加速得途中有一抖一抖得感觉,像失火得那种感觉,下了高速开起来就感觉声音大了一点点,别的没什么变化,在4000多公里时和一辆车飙车,在急加速时闻到一股焦味,不是正常的焦味,也不是刹车和轮胎得焦味,是那种电路得焦味,不知道是哪里的,开起来也没什么异常,但是到了第二天开起来就感觉不对劲,加速超车没有什么力一样,要再深踩才有动力,但是有振动,去4s店检查没有问题,也没有故障码,自己上网查,有说液力变矩器的问题,有说火花塞得,就换了一组火花塞,感觉好了一点点,但是开起来还是不对劲,很纳闷,找厂家,4s店,无数次,他们说没有故障灯就是正常,他们也不敢乱下定论,叫我就这样开,现在不知道是哪里的问题,开着憋屈啊,有次自己在家检查,在拆点火线圈得时候,因为是热机,闻到线圈得味道,和我飙车闻到的味道很像,我在想是不是点火线圈得问题,但是没有故障灯和故障码呀,请问会不会是点火线圈得问题这个火花塞和点火线圈都有问题,点火线圈会影响火花塞,建议您在更换一组原厂火花塞。感谢您的咨询!
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19款迈锐宝xl 2.0t,现在35000公里,4000多公里暴力了一次,后来,加速不好,没有故障码。 有两个问题,一个是仪表上的空气滤芯寿命一直不减,到两万公里左右才减百分之五,厂家换了仪表还是一样, 第二是起步发动机噪音大,温柔点踩还好,稍微踩深点发动机声音就特别杂,有嘎啦嘎啦得声音,还有在小路三四十码超车得时候,正常踩油门,发动机就振动,转速上不来,再继续踩油门就听见泄压阀得声音,次次次次次次,发动机发闷,松油门再踩转速能上到2000转左右,但是也闷, 去4s店检查无数次找不到毛病,拆了火花塞一缸和四缸火花塞正常,二三缸火花塞都是黑的,他们说正常,我怀疑过变矩器得问题,但是现在我觉得是应该涡轮得问题,因为二三缸排气是连在涡轮上的,火花塞发黑应该是燃烧不好,因为这是可变缸发动机,不知道和这个有没有关系,4s店也回答不出什么,无语了,但是我又在想,如果是涡轮这块的问题,那为什么没有故障灯和故障码,现在起步加油门能听见卡拉卡拉得声音,急加速也能听见,而且加速发动机声音也闷,根据你的描述应该是气缸内积碳比较严重,建议添加汽油添加剂,连续使用,应该会有效果
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涡轮增压器烧红了,正常吗您好根据您车的问题咨询分析,其他方面您已经检差没有问题了,都没有问题,这种情况就需要更换同款车的涡轮增压器安装上测试一下,看是否正常!找个同款车的涡轮增压器调换安装到您车上试一下或者安装个新的也可以!试一下看是否恢复正常。如果正常就是涡轮增压器的堵塞就会影响动力的,中冷器损坏的可能性不大!检修的气候顺便检查一下就可以了!还是安装我上面分析到的安装涡轮增压器测试就可以了!问题引起的,更换涡轮增压器就可以了!就是安装拆装涡轮增压器有点繁琐麻烦,您进店以后好好给他们说说,一般都会帮您弄的,不用担心,可以让他们找台他们的试驾车就是和您同款车的试驾车的涡轮增压器拆掉安装到您车上试一下就知道了!嗯,车子还在质量保修期的,相信4s店的师傅也想给您解决问题的,您进店以后好好给他们说说!毕竟车子问题比较特殊,也没有其他办法!涡轮增压器烧红歧管正常的,发红以后如果出现动力不足就不正常的!拆装涡轮补影响车子的质量保险的不用担心!堵塞就会影响动力的,中冷器损坏的可能性不大!检修的气候顺便检查一下就可以了!还是安装我上面分析到的安装涡轮增压器测试就可以了!
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师傅你好,我的迈锐宝XL座椅电加热开关打开显示有电,让师傅检查保险丝也没烧,就是座椅不热了,请问是怎么回事啊?你好出现这种情况可以确定保险丝正常,加热器开关正常,那就需要检查一下加热器开关到加热丝之间的线路是否正常。如果线路正常,那就检查加热丝是否正常。座椅有没有拆过,还是先检查一下加热器那里的插头是否正常。如果正常,检测加热丝是否断路
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灯光怎样调您车灯光怎么了,想调整灯光高低吗?大灯上面有调整高低,左右的螺丝的!上面有调节的螺丝的!
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拆中控换大屏时不小心把一颗六角螺丝掉里面了,找了好久都没有找到,螺丝在里面有没有安全隐患不要大拆找出来
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大家有没有遇见这样的问题,新车在4S店换中控大屏的时候不小心掉了一颗六角螺丝进去,副驾驶装饰板也拆了,用吸力棒找了半天没有找到,4S店说有异响在去取,现在不好找。目前开几天没有发现异响,我想知道螺丝在里面会不会存在安全隐患亲,这个螺丝一般会掉入最底部,不影响行车安全,大可放心行驶。
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未找到大灯高度调节螺丝电机是调整上下的,电机可以人工可以调节,两边是调整左右的
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您好,汽车专业我比较外行,想了解一下,我今天胎压监测显示后轮其中一个轮是148KPA,然后去找个洗车地方补胎,确实漏气了。补胎的师傅用扭螺丝的工具拆卸轮胎,补完以后再用工具安装轮胎,我想问的是:1.补胎价格30元算不算贵?2.安装轮胎扭上轮胎螺丝,师傅只是用手工来安装,不是用机器来扭螺丝,手工安装轮胎够不够稳?会不会开长途螺丝松了轮胎掉下来?麻烦帮我解答这两点疑问,谢谢您。补胎30不算贵,螺丝用手拧紧的力度已经够了,跑高速也不会掉出来的,
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