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技师孙晓哲您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答 -
过**现代ix35报P1830
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技师孙晓哲你好，看故障码，这个是后桥里面的耦合器问题！ 可能是走泥路，车轮打滑，内部耦合器离合器打滑导致 -
过**清不掉故障码
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技师孙晓哲历史故障，应该可以！你断下负极试试！ -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲检查一下室内保险丝盒里面的这两个保险丝 -
过**好的
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过**保险好的
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技师孙晓哲那就测量下后耦合器插头两根线供电是否正常！如果供电没事，多数是后耦合器的问题！ -
过**好的
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技师孙晓哲断负极电，故障码还是清不掉吗？ -
过**一样在
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技师孙晓哲哦哦！那就测量下供电线路看看吧 -
过**着车几秒又亮起来了
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技师孙晓哲哦，那估计是线路或者是电控电磁离合器有问题了 -
过**好的我检查检查
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技师孙晓哲嗯好的
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你好，我的是长安之星二代。我走了一段烂路之后。就出现，动力不稳定。有的时候有力，有的时候特别没力。发动机故障灯有的时候闪烁，有的时候常亮。车子刚好四年，9万多公里，不到10万公里。
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长安之星2代，3年的车，行驶3万公里，近期故障灯亮，换了火花塞，点火线圈，清洗了节气门，喷油嘴，油路，现在怠速时故障灯闪，加速时有时正常，有时感觉车子无力，故障灯常亮，每次检查都是多缸失火，氧传感器，凸轮轴传感器都是试过了，请问这到底是什么原因？
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长安之星2代发动机故障灯偶尔亮，（里程2万多）亮的时候车子感觉缺缸，一会又好了，电脑检测故障码显示3缸失火和多缸失火，更换了（正厂博士）火化塞，点火线圈，缸线，喷油嘴已清洗，主线束接口和电脑接口已检查没发现问题，请问各位大师还有什么原因？谢谢了
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我的长安之星二，2010年买的车，跑了73000公里。现在的问题就是发动力声音很大，过一会儿，发动力机就开始抖动，像是人在一踩一踩的加油一样，出现这种情况后，从新点火这症状就没有了，发动机声音也小了，有时候开在路上也会出现这种情况，发动机故障灯也亮了？哪位师傅给我解释一下，谢谢！
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大师们好！我的长安之星2代12年的，103000公里。现在问题是凉车不好着车，非得两次才能着，第二次必须踩油门，要不就抖动熄火，火花塞，缸线，点火线圈全换了。汽油泵压力测了4个压，不知正常不？车打着后加速非常好，上高速轻松上120码。还有就是前几天路上遇到环保局查尾气，以优良的成绩过了！
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长安之星2代，14年8月的车，跑了58000公里，四天前冷车启动，跑了2公里不到，发现高温了，立马往前开了一点路靠边停，检查水箱，开水箱盖的时候有水喷出，用手电筒照了里面，看不见水了，检查副水箱，有三分之二的防冻液，然后在路边找自来水加上，休息了一会，水温正常，开到修理厂，换了防冻液，一切正常，这几天密切关注水箱的防冻液，发现主水箱的水老是缺，但是缺的不多，副水箱的水吸不到主水箱里去，还有一个问题是暖风没有以前热了，有时候吹出的还是冷风，求各位大神大师们指点迷津
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长安之星2，2013年4月的车，跑了近8万公里。大约在四五天前突然发动机故障灯亮，有时感觉给油却提不了速（约一两秒的时间），前两天发现排气管有突突声，冒轻微黑烟并伴有一股油味！刚才又发现车怠速时，排气管后面的地面有喷雾状的黑色油点！ 请问下大师，这是哪里出了问题？该怎么处理？？ 另外，去年换过火花塞和前后两根氧传感器！建议你最好去修理厂检查一下，用电脑检查看看是什么问题，点火线圈检查一下，喷油嘴检查一下雾化看看好不好，用电脑看看是哪个传感器有问题
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长安之星6363，近两天出现熄火后就打不着的情况，拉去修理店，师傅说电瓶坏了，只好换了个新电瓶，当时好了，能打着火了，第二天同样问题再次发生，路上突然又打不着了，还发现个奇怪现象，原来加装过一个铁将军的防盗器，没过多久遥控坏了就一直没用了，但什么控制器之类的接线还是没拆的，平时也没妨碍什么，所以就没拆，这次出现车子点不着火的时候，我发现当我试图点火不成功的同时，那个铁将军的就是贴在挡玻里面处于防盗状态一闪一闪的那个灯，没用之后就一直不亮了的，这次在我点火不成功的同时，它闪烁了几下，但车子仍处于打不着的状态，求解？
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长安之星2代，14年8月的车，跑了58000公里，四天前冷车启动，跑了2公里不到，发现高温了，立马往前开了一点路靠边停，检查水箱，开水箱盖的时候有水喷出，用手电筒照了里面，看不见水了，检查副水箱，有三分之二的防冻液，然后在路边找自来水加上，休息了一会，水温正常，开到修理厂，换了防冻液，一切正常，这几天密切关注水箱的防冻液，发现主水箱的水老是缺，但是缺的不多，副水箱的水吸不到主水箱里去，还有一个问题是暖风没有以前热了，有时候吹出的还是冷风，今天早晨检查主水箱，水少了，打着，水慢慢又多了，正常了，水温正常，副水箱的水吸不到主水箱里，求各位大神大师们指点迷津
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你好，我的09款长安之星二代1.0排量，跑了八万多公里，前面一个多月开始热车好启动，冷车点火启动要加点油才能启动，有时又启动会熄火，熄火之后就要等一会或者推车才能启动，还有的时候有点上坡路跑着六十码左右会突然没力加不上油，只能减档到2档速度降到二三十码左右又才能加油上去，（去维修店检修换了一个电油泵，一个发电机，一组高压线，还有离合三件套，刚换完那几天启动不用加油了，冷车也好启动了，但是差不多一个星期以后又要加油才能启动，问题重现）前面一个月的时候做了保养，换了机油，今天去又启动不了，电瓶电压12.7，每拧一下钥匙起动机都会啪嗒响一声，就是启动不了，怎么弄都不行.希望专业的大师给个去根的维修建议，再次谢过！马达无力一般原因是电瓶亏电 电瓶与车架打铁线虚接 马达损坏，需要检查马达相关线路 更换了老化的电瓶或者马达。 冷车时候需要踩油门是节气门积炭造成的 需要拆下节气门和怠速马达来彻底清洗。
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路虎发现者4报价，路虎发现者4报价四驱板
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又“贵”又“大”就完美？ 四驱越野车千万不能这么开
买车的时候，很多4S店的销售一顿忽悠，不管贵多少钱，买车就得买四驱的，有档次、性能好。真的是这样么？是不是又当“冤大头”了？ 1、驱动方式 现在车辆的驱动方式主要有三种，前轮驱动，后轮驱动和四轮驱动。
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比亚迪唐ev买四驱还是两驱
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