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技师于雷你好,我是汽车大师银牌技师-宋雪峥,很高兴为你解答。
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德**洋你好
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技师于雷您好,检查刹车灯开关
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德**洋是显示离合器
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德**洋跟刹车开关有关系吗
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技师于雷不好意思,没注意,手动挡的是吧
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技师于雷离合器踏板上的开关看一下,现在是不是打火没有反应
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德**洋
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德**洋是
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德**洋对 显示踩离合器
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德**洋发动不了
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德**洋可以推着
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技师于雷离合器上的开关检查
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技师于雷不要发视频,发图片,视频下载太慢了
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德**洋怎么查
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德**洋有两个
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德**洋传感器
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德**洋
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德**洋报了一个这个故障
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德**洋查哪一个传感器
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技师于雷你现在用电脑读数据流看下离合器信号和刹车开关信号都正常吗
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德**洋
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德**洋刹车正常
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技师于雷上面开关几线
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德**洋有一个2线 有一个3线
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技师于雷测电压信号
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德**洋测哪一个
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技师于雷三线的
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德**洋有5V电压
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德**洋但是输出电压没有
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德**洋我动传感器 没有输出
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技师于雷那是个类似滑动变阻器的结构,没有输出的话大致就是那个坏了
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德**洋我换了 还是不行
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德**洋它这个几V输出正常
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德**洋然后他通哪里
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技师于雷我查一下电路图,然后发给你吧
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德**洋好的
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技师于雷电路图字太小,发过去有点模糊。看不清,上面显示离合器总成上有三个传感器
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技师于雷一个离合器踏板传感器三线,一个用来检测离合器位置的传感器两线
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技师于雷你换的是哪个?
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技师于雷5V电是模块供电,三线的是一根打铁,一根5伏还有一根信号。你可以直接短接那个两线的传感器插头看下
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德**洋
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德**洋大哥问题找到了是这个胶掉了 我给他装了一个卡子好了
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技师于雷就是类似刹车灯的胶掉了
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德**洋哪个三线的是干吗的
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技师于雷离合器踏板位置传感器
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德**洋
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德**洋这个是干嘛用的
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技师于雷可以理解为节气门位置传感器
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技师于雷向电脑版反馈信号
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德**洋什么意思
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德**洋是有电压输出吗
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技师于雷向电脑版反馈档位变化的一个信号参考。电脑版根据这个信号,结合车速和发动机转速,用于判断当前档位;根据所处的档位,当踩下或抬起离合器时,控制电子油门的开度,保证他的平顺性
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技师于雷输出大概4伏左右
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德**洋哦 好的 谢了大哥 这个胶垫是通病吗
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技师于雷通病
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技师于雷看了一下案例,坏的蛮多的
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技师于雷胶圈容易脱落
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德**洋对
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东风风光580自动挡挂不了档您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!您好,这个东风风光580自动挡的挂不了档,那么这个原因有以下几点,第1个就是您的换挡机构损坏,第2个的话就是您的换挡拉线脱落或者说锻炼,那么第3个的话就是你变速箱内部换挡时出现问题,那么出现这种情况之后,建议您首先检查一下换挡拉线有没有脱落,这个自动挡的车辆他也是有换挡拉线的,一般挂不了档,都是换刀线出现问题。
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东风风光580自动挡挂档不走你好,根据你描述的问题,需要检查档位开关以及线路。
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东风风光,580自动挡的挂了档油门加不上你好,发动机挂上档加不起油门,这个首先检查汽油压力有没有问题。这种问题一般都是CVT变速箱内部故障导致的。建议先更换变速箱油试试看。
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东风风光580挂档不走您好,根据您车的故障分析,再出现问题的时候,拔掉变速箱模块插头检测一下A3和A4号针脚电压是不是合适。如果拔掉模块插头检测这两个针脚电压合起来正好等于5付的话,那就是变速箱模块本身损坏导致的问题。
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20年东风风光580挂档不走你这种情况更换变速箱之后肯定要做匹配呀。不然他的数据不符。导致你挂档不走的原因。
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东风风光580,挂档车不走您好,根据您的描述以及现在的故障现象,故障码读的不准倒没问题,但是解释就是这样的,它就是模块的供电这方面。你只要模块供电正常的,肯定是换模块啊。
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东风风光580启动不了,仪表灯不亮,显示escl解锁失败东风580这款车的防盗模块最容易出问题了。 把电瓶负极断一下就可以启动了。 他就这么神奇。更换防盗模块重新匹配。
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东风风光580,挂档车子不走你好,提供具体的诊断过程,再分析原因
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东风风光580热车挂挡不走根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个CAN通讯故障不一定就是通讯线路问题,如果那个模块不工作(没有电)也会出现同样的故障代码,这样的偶发故障大多都是线路问题,但是现在没有故障现象很难确认检查方向 建议:您可以把现在所有系统扫描拍照记录,等问题出现的时候不熄火,看看那些系统进不去,
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东风风光580的行车记录仪画面固定了车熄火了电源还没断连续录制90几个小时怎么回事东风风光580的行车记录仪画面固定了车熄火了电源还没断连续录制90几个小时怎么回事【车型:东风风光580 2017款 1.5T 手动豪华型】 该问题是行车记录仪死机导致的,熄火后都断不了电,让车主拆掉电瓶线,重启,问题已解决
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