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技师黄长春出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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技师黄长春环没有检查处理吗？？ -
1**12个月左右
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1**1没处理，
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技师黄长春那现在是什么状况了？ -
1**1涡轮拆下来了，里面的扇叶很矿洞
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1**1换了气门油封还是急加油门冒蓝烟
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技师黄长春涡轮旷了，肯定也烧机油 -
1**1我想问问这个车有没有废气阀，或者涡轮导致的冒蓝烟
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1**1因为缸内很干净，活塞顶部，和气门都很干净
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1**1这个车高速跑的很多
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技师黄长春有废气阀。涡轮也会导致冒烟 -
1**1正常缸内烧两个月缸内和火花塞应该都有积碳
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1**1废气阀是气门室盖么
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技师黄长春是的 -
1**1我拍个照片给你看看
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1**1涡轮的
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技师黄长春好 -
1**1
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1**1
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1**1这个涡轮很矿洞
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1**1涡轮排气这里竟然裂了
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技师黄长春那不能用了 -
1**1这个活塞环烧机油，缸内应该有很多积碳把
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1**1这个车搞得少
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1**1大概1000公里就要加1升左右
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技师黄长春是的，肯定有 -
1**1我先换个涡轮吧
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技师黄长春是的，旷了，必须换
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别克君越，冷车怠速不稳熄火，热车后油门踩一分钟就稳了，车冲过水，进气歧管有少许水，气门有积碳没清理，目前有氧传感器故障和混合气稀，你好，别克冷车启动抖动，要是以后症状改善，这个主要检查一下。进气门积碳，还有就是喷油嘴检查一下有没有出现电磁阀长通？导致喷油嘴一直喷油量过大，导致混合气过浓冷启动的时候车辆产生抖动现象燃烧不好。还有就是空气流量计数据偏大，肯定不对的。要么有漏气的地方，要么还是你空气流量计损坏本身传感器损坏导致的问题，重点排查这几样。
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你好，15款别克君越LDK2.0T 冷车启动2分钟左右后 怠速抖动 热车更加明显 清洗进气门积碳，换了点火线圈，火花塞 清洗了节气门， 喷油嘴，VVT电磁阀 故障依旧您好，根据您的故障描述。，，做以下解答。，，建议使用电脑查看发动机数据流，路试车辆查看不点火数据流。
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别克新君越10款2.4豪雅版，行驶了19万多公里，有点烧机油油耗也高，我想清洗节气门和积碳，清洗完需要电脑匹配么？我要问一下的就是清洗完积炭和清洗，亲怕什么我想问一下，清洗完吉他和节气门需要用电脑匹配吗？匹配那个，发动机的那些代码什么梦？用匹配吗
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别克君越13年的车，晚上放一晚上，第二天清晨打火，着几秒就灭火，车打火不费劲，快要灭火时加几脚油就好，节气门换了，低压油泵滤芯换了，电脑没有故障码，流量值也正常，发动机积碳也没问题，这是什么原因呢你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查看一下空气流量计，燃油压力，进气压力传感器数据，氧传感器数据流是否正常范围内。希望能帮到您！祝你生活愉快
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我的车是别克君越2011年的，跑了9万多公里。现在出现的问题就是显示发动机动力降低，清洗了节气门更换了火花塞，但是还是显示动力降低而且发动机怠速时抖动有点大，燃烧室没清理结碳。发动机动力下降可能是节气门或者油门踏板有问题。需要用诊断电脑读取故障，。再根据故障码进行诊断维修。
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10年别克君越2.0LDK发动机经常报P0221 故障码，可消，清洗匹配过节气门，也更换过节气门，清完故障码可以用半把个月又重新报故障，伴随有加不上油，怠速运转正常，再消码就又好了？各位师傅有遇到过吗。
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你好、老别克君越、 发动机故障灯亮、发动机怠速抖动、加速或挂档有顿挫感、更换过火花塞、清洗节气门、检查点火线圈、清洗油路、这些都做了、还是有问题、然后有个朋友说可能是缸垫或者气门出问题了？是这样吗是发动机缺火，需要测量缸压是否偏低，缸压偏低的话需要大修发动机。，
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车子24000公里时加了两箱油估计不好 发动机抖转速上不去 现在29000公里 5000公里中途基本全加98汽油 像耐可力和4s店的清洗剂都加了5瓶多 还洗过喷油嘴 节气门 油路 火花塞也更换了 这两天又保养一次清洗了发动机积碳 感觉动力恢复8成吧还是时好时差 就是刚启动油门一踩很轻盈 但是如果中途踩刹车或者油门松开后再踩就会觉得有点轻微抖动 像动力跟不上一样 在深踩油门又会好点 最近这段时间发动机加速发闷而且感觉哒哒哒声音变大像碳罐电磁阀那个吧 关键现在车尾听排气管声音嗡嗡轰头的感觉 就是听多了有点头昏那种震动 19款新君越 2.0t的有可能三元催化堵塞或者发动机燃烧室，气门积碳多引起的，因为是加了汽油后才出现这个问题的，，燃烧不好造成积碳和堵塞，三元催化最好是拆下来比较好，有专用的燃烧室和气门清洗，最好是带内窥镜可以看到里面清洗效果的，。
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸，目前行驶125000公里，保养一切正常。前段时间有过故障码，读取提示混合气过浓，师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下，清洗喷油嘴，节气门，进气系统，更换机油，机滤，空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油，应该是排废气排进去的。我想了想，应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室，积碳并不是很多，距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里，我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息，您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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13年别克君越2.0T的发动机 上个月更换过涡轮增压器总成，现在出现了一个故障就现象就是急加油门然后松油门就感觉在发动机那块有种吹哨子那种声音，有点大，车辆快速行驶时听不出来声音，慢速行驶或怠速加减油门就有声音！也报了一个故障码，故障码清除掉了可以检查一下是否装好，和涡轮增压器的质量问题
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