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技师罗贵检查DC -
百**d这样么
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技师罗贵读数据流看DC降压侧电压是多少 -
百**d检查发现发电机无电
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百**d高压配电箱无输出
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技师罗贵 -
百**d冲电口转换电枪插上无反应
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技师罗贵 -
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技师罗贵 -
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技师罗贵 -
百**d师傅听不见声音的怎能回事
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技师罗贵重新点开 -
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技师罗贵这个不是插枪充电系统，是将高压电转成十二负电的系统 -
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技师罗贵故障原因：DC，保险， -
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技师罗贵 -
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技师罗贵 -
百**d一点听不到
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百**d我百度开的
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百**d能打个电话或者加微信给我发吗
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技师罗贵那就文字表示，能看明白上面说的内容吗 -
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技师罗贵平台有纪律，不能加微信 -
百**d能明白，您的意思是检查DC和保险
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技师罗贵对， -
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技师罗贵先用诊断电脑看一下数据流 -
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技师罗贵可以拍给我 -
百**d4S说发电机检测无电，高压配电箱无输出
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技师罗贵 -
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技师罗贵你可以用微信识别二维码 -
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技师罗贵你现在有诊断电脑吗 -
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技师罗贵DC不发电 -
百**d没有，您可以告诉我DC正常值
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技师罗贵看DC数据流正常，高压侧五百多伏，降压侧十四伏，要用诊断电脑看 -
百**d哦，然后插上转换电枪也不能用电
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百**d这个车不是可以220V家用电器使用么
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百**d无反应
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技师罗贵是这样的，插枪充电，要靠DC检测 -
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技师罗贵DC工作不正常 -
百**d放电呢
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百**d这个车不是可以用动力电池放电煮东西的吗？不放电
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技师罗贵也一样，放电时，纯电行驶要靠DC把高压电转成十二伏电给底压电池充电，底压电池检测不到DC降压电就会启动发动机 -
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技师罗贵所以用电用不了 -
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技师罗贵一样的原理，插枪放电，DC也得工作 -
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技师罗贵明白了没 -
百**d哦……那么您能发一下DC的检测值给我让他们查一下吗
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百**d明白了
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百**d您的意思DC占百分之八十工作不正常
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技师罗贵上面不是给你讲了嘛，看降压侧电压，及高压侧电压 -
百**d还有一个问题
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技师罗贵若高压侧不正常，检测高压线束，高压配电箱， -
百**d他们说车后的高压配电箱无输出
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技师罗贵降压侧电压低，换DC -
百**d是否是坏
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百**d还有说换发电机，说发电机也没电
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技师罗贵高压配电有无输出，在上电瞬间、看数据 -
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技师罗贵实际是DC不发电 -
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技师罗贵同时检查DC后面的保险 -
百**d哦
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百**d看来DC坏成份高
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技师罗贵你这个重点检查一下底压电池到DC底压输出间的线束及保险 -
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技师罗贵由于没有数据流，被步跟据你描述分析的 -
百**d高压配电箱无输出也是DC控制，幸好问了您，要不然又白买配件了
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技师罗贵高压有无输出，可以从DC数据中看到 -
百**d哦
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技师罗贵你可以用微信识别二维码，进入小程序，随时向我提问 -
百**d最后一个问题
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技师罗贵 -
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技师罗贵说吧 -
百**d发动机检测说没电，是不是也是DC
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技师罗贵发电机是吧！ -
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技师罗贵可能是保险丝烧了 -
百**d恩
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技师罗贵所以你这个问题多为保险丝及线束问题 -
百**d哦
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技师罗贵因为你用发动机行驶，底压电池也报警 -
百**d明白了，那天开都好好的，然后晚上冲电到天亮
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技师罗贵证明发电机也不能正常给底压电池充电，它们公共地方就是保险及线束 -
百**d收好电枪
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百**d一起动就这样了
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技师罗贵是的，故障表现就是这样 -
百**d请检查冲电系统
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技师罗贵是的 -
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技师罗贵充电系统， -
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技师罗贵这个指底压电池充电 -
百**d无EV，开一会起动电池马上报警起动电池电量低
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技师罗贵还有一种是检查车载充电系统，那就是高压部分 -
百**d恩
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技师罗贵对的，底压电池得不到充电电压，亏电 -
百**d是的
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技师罗贵嗯 -
百**d如果保险好的，就检查高压配电箱，车载充电器，Ｄｃ
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百**d对吧
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技师罗贵不用检查车载充电器 -
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技师罗贵多数是DC后面保险， -
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技师罗贵问题
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你好，师傅我的车辆比亚迪秦油混的，今天开着出现请检查变速器系统。然后就自动切换成纯电模式，然后没开几百米又自动切换成纯油。就这样一路开着一路这种模式来回切换来回提示。请问什么原因。要换什么东西。你好 根据你反应的问题故障 我估计是变速箱方面出现了问题 比如电液模块 离合器 变速箱里面齿轮 具体需要电脑检测看什么故障码
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你好，师傅我的车辆比亚迪秦油混的，今天开着出现请检查变速器系统。然后就自动切换成纯电模式，然后没开几百米又自动切换成纯油。就这样一路开着一路这种模式来回切换来回提示。请问什么原因。要换什么东西。检查电液模块的油压 和执行情况
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比亚迪秦燃油量充足，动力电池电量在49%，行驶中突然出现失去动力现象，不管是什么模式下（HEV、SPORT）行驶，仪表盘都会都会跳到EV显示，并且失去动力，而后此故障频繁出现也没有规律，行驶一公里或者几百米都会出现，怕在行驶中突然失去动力被追尾，现在都不敢开了。请教大师这是什么故障，怎样解决？谢谢啦！
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17款比亚迪秦80 插电混动 。十二万多公里。车子出现的问题是:以前开的时候是正常情况下跑 踩下刹车 怠速很快可以降下来 现在除非是速度降得很慢了之后 怠速才会降。开车的时候好像挂档挂不上去那种感觉 特别是四档五档那种速度的时候 因为我的车不显示档位 就感觉是我现在挂到了四档 然后加速加不上去 有时候使劲加油的时候偶尔可以上去 但是发动机声音很大 很闷 去4s店检测之后换过离合器。还是没有解决 再去4S店说检测不出问题 但是我的问题真实存在 这是事实 重要的是我都不知道具体是哪里出现了问题要考虑发动机系统方面的问题，清洗节气门，进气积碳火花塞喷油嘴
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比亚迪秦2018款混动如何搭电？你好，根据你的问题描述新款秦的低压蓄电池在座椅下面需要拆开饰板后方可搭电！
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比亚迪秦1.5t电瓶在哪里你好车主，17款新款的低压电池在主驾驶座椅底下，动力电池在底盘下。像15款，老款的电池和动力电池都是在后备箱那里。
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14款比亚迪低压电瓶没电了怎么冲电？你好 根据你反应的问题故障 如果能焕醒 熄火后又是整车没有电 那说明启动电池不行了
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比亚迪秦换电瓶后需要匹配吗秦底压电池更换，不用匹配，
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比亚迪秦proEV超能版新能源车开几年或者开多少万公里就需要更换电瓶了？换电瓶真的要小十万块？电动汽车来算的话，开10-15万公里是没什么问题的，新能源电瓶本来就很贵的。只要你不要进水，没出过大事故一般很少损坏的。
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比亚迪秦15年启动电瓶咱们激活你好，启动电瓶可用电脑进去低压电池管理控制器激活或者用遥控钥匙唤醒低压电池。
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