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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况如果开暖风有声音不开没有的话重点检查一下鼓风机看轴承是否有问题导致有噪音的
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log古风机就是水箱那面的两个风扇对吗
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技师卢二辉鼓风机是室内副驾驶下面,水箱那个是电子扇
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log还会把方向盘弄抖动了
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技师卢二辉这个抖动鸡脚和油火积碳检查一下
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log开暖风,风扇会转吗
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技师卢二辉不会的
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log我这个车就是,开暖风,就会听见风扇转,转一转就停了,转一转就停了
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技师卢二辉这个风扇异常重点检查水温传感器和线路看是否有问题
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本田七代雅阁空调不制冷。雪种是够的。打开AC开关,压缩机会启动,每次打开AC开关的瞬间压缩机也会哒的一声,之后就一直不会有这样的声音。压力表也不会往下降,开着AC开关压缩机和冷凝风扇一直是工作的。不制冷是什么问题?这种问题看看节气门脏不脏,如果节气门不脏的话,那就是压缩机坏了。
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04年2.4的雅阁,车子开热风震动明显,就像压缩机跳起来的声音,能后十几妙又没了,不开风扇就没有,没开Ac键,难道不开空调压缩机也运转?那运转了又为什么震动这么明显呢。车子走动了不会,只是车停着运转会,很有规律,一般等红灯停了,过十几妙开始,十来妙又没了,请问是什么原因呢
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我的9代半雅阁开空调的时候调到最凉风,在3档风量左右,从中控出风口有轻微塑料片振动的声音。在4S拆下音响后还是从风道有声音。副驾驶鼓风机也听了应该没问题。4S判断说是里面的风道翻板有些问题。声音和开空调以及路面振动有关系。切换到热风就没有了,请问怎样检查调整?怎样操作?4s说要拆仪表台还不一定能弄好,各位大师有没有什么高招?异响不大但是好讨厌!谢谢!检查空调冷暖伺服电机,有无异常,这问题应该是伺服电机问题。建议检查更换。
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你好大师们 我开的是2016款2.4广汽本田雅阁新春版 4000公里做了保养 可到了4500公里 发动机就出现问题 行走的时候发动机咔咔响 熄火开火时候前半小时没有这种声音 过了一段时间运转过程才会有这种声音 而且我开空调的时候声音更亮 像拖拉机声音 好恐怖 什么回事?
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本田七代雅阁。空调不制冷。刚开始是压缩机一直在启动但就是听不到跳的声音。需要把AC开关,关掉重新打开的瞬间跳了一下,然后就一直不跳了。这上面有师傅说节气门或者压缩机,节气门清洗了,压缩机也换了。刚换上还制冷一会,然后就不制冷了。压缩机不像原先一直启动就是不跳。现在换了后,压缩机一直不启动。不制冷。是什么问题还有就是看看那个空调压力高不高,如果过高的话,那就是真的散热不好。
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请问七代雅阁冷车启动很容易,热车熄火再启动很困难是怎么回事?水温指针一直达不到中间,一直是还差4格才到中间,但是温度已经很高了,风扇上的水管都很烫手了。加速就能听到哒哒哒的声音,空挡或者怠速行驶都没声音,气门调过,脚垫检查过,碳罐电磁阀也没问题,请问大师这是什么问题?
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本田雅阁03年2.4自动挡,40万公里,前段时间买东西开回来以后,打着火用点烟器给轮胎充气,然后水箱爆了,回头换了新水箱,排空气也排好的,空调也是有热空调的,排空气的方式是捏上下水管,不盖水箱盖这种方法(着车情况下进行)然后停了一个月没懂,回头用启动宝打着车充电,就听见手提箱里面有噗噗的声音,回头看副驾地板上有防冻液,请问空调热风箱漏防冻液关不关之前换水箱的防冻液排空气的问题,当时换水箱也看了水温传感器上面水垢有很厚一层,请各位出出主意怎么判断是空气没排好导致的热风箱被冲坏还是之前水箱爆的时候就造成了气缸垫漏气进入水道这种情况我认为暖风水箱老化正常的损坏
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九代雅阁,0-70迈滑行一段时间后再加油,有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来,有一点点很轻微的顿挫,感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小,路况差都感受不到,刹车也会经常出现,不过没那么规律,刹车到停车前会突然咯噔顿挫,刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有,不只是加油。原地空档踩油门没有声音,该不该考虑变速箱的问题?加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了,还没踩下去,只是轻轻点一下,就像油门的虚位一样,踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了,加了冰种,刚开始很凉,后来是刚启动车的时候不凉,必须要开一段距离才冷,天气热和车子经过暴晒之后更明显,开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢,变速箱?油泵?空调?根据你的描述,把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀,看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话,会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话,那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
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汽车大师您们好!我的车是2004款本田雅阁2.4,里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限,防冻液也在下限,我就补加了一点机油(补加到上下限的中间),又补加了一点防冻液(是从显示防冻液液面的塑料罐补加的;加到了上限)。然后我就出车了,白天前后大约走了200公里,车跟往常一样,也没什么异样和问题(路上休息时我还看了一下防冻液,防冻液超过上限1厘米,我想是不是发动机热的原因)。回家休息了2个小时后,晚上我又开车出去了,大约走了不到30公里后车出现了问题,就是踩刹车后车声音特别大,还有抖动现象,然后我停下车后又试了几次,先踩住刹车踏板,再挂入D挡,发动机声音立马变大而且抖动,但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常,这是什么原因引起的,请求大师们指教,谢谢!
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我是09年本田雅阁自动挡,2.4排量!近段时间有个问题困扰着我!1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音,感觉换了档位杂音就没有或者不明显了,当时没有管它,2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音,(像金属摩擦的声音)关掉发动机再重新启动又没有这种声音了!等车停久了启动又会有,而且时间间隔越来越短!去过4s店他们说可能是正时链条的问题,师傅也说百分百正时链条出了问题,让他们修理,结果打开发动机后发现正时链条没有问题,张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大,用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失!到处我以为好了,可没有想到不到2个月又出现这个两个症状!再次更换这个齿轮症状又消失,可现在又有点这个症状了!搞的都有点心理阴影了,前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有,好像是挂不上档一样!平路又没有这个问题了!感觉2档换3档又些费劲!希望各位大神给出给力的诊断!再次感谢🙏如果,有可能的话,建议你换一个拆车的好一点的就可以了。
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