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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-文星,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾你好,修过什么检查了哪些更换过什么东西
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技师许晓蕾请问您是行驶在高速路上时速100以上就会发出哒哒哒的这种声音对吗
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卑**z什么也没动过
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卑**z对,100迈以上就有响声
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技师许晓蕾不过您是听到副驾驶位置中控台有哒哒哒的声音那是空调模式电机发出的声音
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技师许晓蕾可以在发出声音时开关一下一下内外循环出风电机或空调模式电机观察一下是否还有声音。
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卑**z空调关了也想
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技师许晓蕾哒哒哒一般是内外循环的风口翻板发出的声音
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卑**z速七八十迈的时候就没有响声
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技师许晓蕾那是因为走高速的情况下风阻比较大所以才会有声音
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技师许晓蕾你可以去修理店或是4S店让他们帮你检查一下这个风口的翻版
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卑**z原来有响声听着是在副驾驶储物箱里边
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卑**z现在现在好像是在门子里边
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技师许晓蕾所以要确定一下是哪个部分发出来的声音 如果是门里面的一般是车子门缝里面有东西吊落在里面了。
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卑**z有没有可能是门子里边有响声
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技师许晓蕾
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卑**z上回嗯,跑高速的时候听见就是每个储物箱再往大里头像 然后去我上网查了一下,说是那个嗯就是外面两个一那个 上面有两个胶堆儿,那个叫叫什么来着,那上面有两个胶堆儿,说拿掉了就不想了 然后把它拿掉了,确实也没听到那会儿在想,但最后听的好像就在那个 门子和那个工作台那个假那个地方想
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卑**z那个门子我看封闭挺严的,能不能石门子里边儿有东西掉下去了 也没有人往里边儿塞东西,一直都是我自己开
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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卑**z但我听到这个声音就是在副驾驶那个储物箱那块儿响,不像是那个仪表盘中间那块儿响
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卑**z那我去四海四店,我让他查什么查这个翻板是松动啊,还是查查别的东西
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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卑**z我这个已经过了三年了,现在已经不再保了
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技师许晓蕾
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卑**z这种现象是不是那个跟那个中控台里边儿就是那个接头那种地方想是不没有太大关系,因为它速度低的时候他是不想的,它只是速度高的时候它才响
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技师许晓蕾不会
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卑**z反正我在跑高速的时候我就把空调和暖风都关了的情况下,他也是想
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技师许晓蕾嗯,你按照我说的去排除肯定可以解决的
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卑**z好的
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技师许晓蕾👌
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技师许晓蕾可以关注我 有任何用车以及技术问题都可以随时向我一对一咨询 一对一开放时间一般为18:30-10:30
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卑**z好的
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶,遇红灯正常减速,在车即将停下的一两秒,感觉发动机想要熄火,发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖,也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域,此时车辆已完全停稳,车身和方向盘抖动迹象减轻,但没有完全消失,这过程中有个声音,好像来自发动机仓,咔哒一声,像是开关启动,发动机仓风声加大像是在散热,以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉,可我家这台是本田平行轴5AT啊?整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了,哦对了,关空调驾驶一切正常如丝般顺滑,请教各位大神!
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crv机油增多几月前出厂得车你好,目前召回的车辆是,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车,共计130455辆。
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