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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检査维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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李**1维修技师
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇电磁阀,线路,变速箱电脑三个方面
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李**1检查过电磁阀,没有问题,我是对调电磁阀的
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李**1
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技师刘勇线路测一下导通性
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李**1电磁阀的反馈信号经不经过这个
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技师刘勇不是
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李**1测了,电阻没问题
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李**1可以电话聊吗?
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技师刘勇不能
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技师刘勇电话功能用不了
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李**1好的
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技师刘勇电磁阀测电阻,线路测导通,排除电磁阀和线路那就要变速箱电脑的问题了
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李**1我单独从电脑版拉两根线直接通到电磁阀,重新启动是报反馈信号断路,而不是短路,接上原车插头,报p0983
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技师刘勇是不是拉错线了
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李**1我把2,3的电磁阀调换过,还是报2的故障码
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李**1不会
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李**1我确认过
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技师刘勇理论上不会这样
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技师刘勇这样考虑的话接线后故障码变了,那说明线路也有问题
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李**1你发给我的波箱插头跟我的有点差别
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技师刘勇哪个,拍一下照片
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李**1我的2的电磁阀的线是5号跟6号线
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李**1
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李**1
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李**1
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技师刘勇应该是5和12
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李**1我拆了油底壳,拔了2号的电磁阀的插头,然后对着装在波箱的插头量出来的是5跟六
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李**1我的插头是13579在同一侧
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李**1你的不是
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李**1你的是12345678在同一侧
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技师刘勇
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技师刘勇这个排序是吧
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李**1对
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技师刘勇这样排序的是5和6
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李**1是啊,那没错
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李**1那这样是什么问题?
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技师刘勇电磁阀测电阻,线路测导通,排除电磁阀和线路那就是变速箱电脑的问题
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技师刘勇检测方法是一样的
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李**1电磁阀电阻几个都是一样
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技师刘勇嗯,相同的电磁阀电阻是一样的
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李**1我已经测了,一开始就测了
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李**1电阻没问题
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李**1那为什么我从电脑版直接拉线到电磁阀,是报反馈信号断路问题
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技师刘勇断路那就是线没有接好
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李**1如果是电脑版的问题,那我拉线到电磁阀,应该也报同样的故障码才对吖
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李**1我一开始也是以为接不好,我重新整理过,还是一样反馈信号断路
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技师刘勇线路没有断路那就解释不通
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李**1有这个波箱线路控制电路图吗?
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李**1发给我
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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李**1整体的那种,就是从波箱,到电脑版,中间有没有经过什么控制器之类,或者传感器的那种
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技师刘勇没有
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李**1
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李**1我的控制线路图也发给我
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技师刘勇
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李**1这个
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李**1好的
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李**1不清楚,放大看不清楚哪些字
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李**1可以了,不管了
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技师刘勇
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2010年奔腾b50,09g变速箱,仪表显示只有3档,同时at故障灯点亮,试车,p进n.n进d档,换档冲击很大,诊断仪读取故障码p0983,油压表测量c3油压,怠速15千帕,读取数据流,在d档,故障码所指电磁阀反馈电流1020毫安,其余电磁为100毫安,拆装油底壳,测量所指电磁阀电阻6欧姆左右,钱路正常,这样的故障该怎样解决?测量电阀,如没有对地短路,检查线路,线路没问题,变速箱模块故障,
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奔腾B50打着火挂不上档,挂两三次能好之后正常,只要是拔掉钥匙在打火就挂不上档B50搭载的是六速手自一体变速箱,在切换P档的模式下需要先踩刹车踏板,解锁P档锁止,这个故障就是P档解除不了,那么需要检查刹车踏板位置开关,线路以及P档锁止控制器的故障。
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奔腾b50报p0983换档电磁阀slc2控制线路高➕B短裤根据您描述的情况建议您,按照图片上电路图进行检查线路和电磁阀。
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自动奔腾b50打着车档位挂不上,过一会才能挂上,有时钥匙不好拔出来,拆过工作台就这样了,你好,你这个要检查档位操纵机构电磁阀,和点火锁电磁阀,制动灯开关下面有电路图你可以看下(正常情况是钥匙打开点火锁电磁阀解锁,然后踩刹车档位操纵机构电磁阀解锁,就可以从P档挂D档或者其他档位)
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奔腾B50更换挂档线 需要拆工作台吗你好,奔腾b50,更换挂挡拉线,不需要拆工作台。只需要把中央通道拆下来,然后手放进去,把两颗螺丝拆下来就可以了。
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