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技师姜旭两句话叫你解决问题。
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我的车是17款大众迈腾b8,行驶2800公里,近几天,打转向一圈以上前进,出现金属敲击地面那种声音,啪啪左右一边响一下或者两三下,检查轮胎没有夹杂任何异物,方向打死时每次必响,但没缓慢前进响的那两声响亮,领教各位大神问题出在哪里?调整一下方向机上的隔热板
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15年大众迈腾领先版,7.4万公里问题如下 1.过沟坎减速带,特别响避震很硬,以前伴随咕噜咕噜声音,换下摆臂胶解决。 2.高速跑100码,行车不稳,方向盘轻微抖动。 3.空调能听到滋滋丝丝的声音,比较小不开音乐能听到。您好,根据您描述的情况。需要检查一下前稳定杆球头。然后再检查一下减震器。按照我说的方法。压一压车头,看看减震效果。如果不好更换减震器
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迈腾330豪华型是丹拿音响吗您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法! 你好,迈腾330豪华配备的是丹拿音响。一共配有8个。丹拿音响。主要提供的车型就是德系奥迪。大众旗舰车型。2022款迈腾330售价219,800起。官方售价23万多,现在优惠1.5万左右,只要21万多了。
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2020款大众迈腾330,1733公里,新车跑到大约800公里的时候,怠速或者打开自动启停熄火后,会听到一阵一阵的嗡嗡震动声音,时有时无,时大时小,最近比较频繁,没有故障码,请问是方向机的问题吗?还是什么别的其他问题?根据您描述的故障现象,应该是方向机发出的声音,你可以去店里进行软件刷新试试
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15年大众迈腾,怠速与行驶缓慢时有异响,那种咕咕的声音,打开前机盖听不太见,但是坐了车里听得很明显,今天才发出这种异响,请大师们指点一下,拍了视频不知道怎么发,虽然听得很轻微,但是也能听到。根据你的描述,检查一下仪表台里面的空调模式,控制翻板和电机。直线行驶没有打方向的情况下,又没有这个声音。主要检查一下仪表台里面的模式,控制翻板和模式控制电机。
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2015迈腾1.8豪华,2万公里,1万公里的时候汽车在过连续颠簸的时候咣啷咣啷的声音,感觉轱辘和减震不是一个整体,有间隙,就像只是轱辘在跳动,减震没有动,晚上可以看到灯也随着跳动。正常路段很正常,就是低速时候的小坑,碎石路。外观看减震不漏油。把汽车升起来,地盘下支臂顶胶等等没有发现坏了,就是找不到问题。(原地打方向,有磨橡胶胶皮的声音)求大师给个解决方案,不胜感激。
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12年一汽大众迈腾,2.0T,6档DSG双离合,高速100码以上车身、方向盘同时抖动,120码时最明显。换了轮毂、轮胎,重新做了动平衡后依然抖动,换了下摆臂,下摆臂轴头、胶套,还是抖动,换了四个轮子的轴承、减震器,依然抖动,目前有点崩溃,想请大师分析下到底是哪里的问题!这种情况故障还是在运动件上,比如半轴之类的,其他都已经换过就不考虑了,测试一下半轴本身的跳动量大不大就行
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
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请教各大师!我是07款迈腾!之前有右轮跑起来的时候有吱啦吱啦的响声,还有遇到减速带有咚咚的声音!之后换了一对平面轴承,一对减震器,一对轮胎轴承!换完后发现轮胎吱啦吱啦的声音没有了!但还是有遇到坑坑哇哇还是有咚咚的声音,现在除了跑高速好点!其他时候一点点路不好就有声音!而且现在每次原地打方向或低速打方向有咚咚的声音,不过和之前轮胎声音不一样,感觉是弹簧的声音,握住的方向盘也有感觉的到!请问大师们!怎么样才能修好它?
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07款迈腾mt(13.3万公里)异响请教:1、不管是空档还是行车,不管大小幅度急踩油门,机舱都会哒哒的巨大异响,转速上去后消失,是正时链条的响还是发电机皮带轮响(网上查发电机皮带轮坏也是有此种声音)?2、出车库时前后轮都会发出匡的金属敲击声,前轮有味严重,原来怀疑是平面轴承的问题,但是原地打方向又没异响,会不会是刹车泵支架螺丝松动?(有时候行车转弯会有刹车的声音)。 去家附近的修理店感觉师傅对这款车不熟悉,想先问问各位大众的师父,好心里 有个数,谢谢各位。
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迈腾2022年新款,迈腾2022年新款330
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