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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-张朋,很高兴为你解答。
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技师卢二辉只有两个前轮塌陷呗
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技师卢二辉那边塌陷的最低
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匿名网友右前
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技师卢二辉拍照看一下
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技师卢二辉左前和右前
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉右前漏了
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匿名网友换过新的了
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匿名网友还是这样
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技师卢二辉那也是右前漏了
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匿名网友这个主要还是检查减震器??
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技师卢二辉你刚才拍照的是现在拍的图片不
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匿名网友几乎一样
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匿名网友这是换之前的
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技师卢二辉拍现在的
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匿名网友着过车了 起来了
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匿名网友但是可以肯定和更换之前是一样的
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技师卢二辉那还是右前漏气
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技师卢二辉右前已经塌到最下方了
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匿名网友塌陷的高度也是一样的
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匿名网友老师 这个会有别的东西影响吗
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技师卢二辉不会
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匿名网友比如做个电脑校证什么的
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匿名网友管路什么的呢
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技师卢二辉因为每个减震器里都有余压保持阀
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匿名网友那个余压保持阀也是新的 我换了四个
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技师卢二辉如果是管路漏气,那么它会和左前图片差不多,不会叶子板挡轮,只有气剪漏气才会叶子板挡轮
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匿名网友那我还是要去酌重检查减震去吗
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技师卢二辉是的
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技师卢二辉你再看看余压保持阀是不是没有安装好引起漏气
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匿名网友嗯
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技师卢二辉查漏吧
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匿名网友
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匿名网友老师 减震不漏啊
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技师卢二辉放外面冻一冻在打压
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匿名网友
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匿名网友里面有压力的
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匿名网友这个车在屋里放着也会塌陷
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匿名网友还有一个问题就是新的我打压也没发现漏气
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匿名网友旧的打压也不漏
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技师卢二辉3bar压力太低了
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技师卢二辉冻一冻是更容易找到漏气的地方
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技师卢二辉余压保持阀就3-3.5bat
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技师卢二辉bar
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匿名网友是不是让人很头疼
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匿名网友😭😭
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技师卢二辉压力打的低
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匿名网友老师 几个压力算正好
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技师卢二辉不超过8bar
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技师卢二辉6或者7bar
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你好 09A8放一晚减震塌陷 换过四根减震 分配阀还是不行该故障是有漏气的情况了,先捡漏吧!更换泄漏的部件。然后对水平调节系统基本设置。具体方法如下。 (1)选择34-自调平悬架。 (2)16授权登录。 (3)输入登陆密码31564。 (4)10-通道调整匹配。 (5)通道号01(左前),输入高度值。 (6)通道号02右前),输入高度值。 (7)通道号03(左后),输入高度值。 (8)通道号04(右后),输入高度值。 (9)通道号05,输入值1。 (10)确认完成。 非美款:前407 mm,后401 mm。 美款:前417 mm,后411mm
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奥迪a8后轮过坑,后面有甩尾,后轮左右减震不一样高,做了四轮定位,动平衡,更换后减震两根,悬挂分配阀,还是有甩,悬挂系统有故障码根据故障码内容及用户描述 更换打气泵 然后检查系统工作是否正常
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13年奥迪A8更换过右前减震器,出现每个高低有误差,也做匹配了,还是不行奥迪d4减震器左右高度不一样。4个车轮读高度,发现左右确实不一样,找到飞配阀,把左前和右前的空气悬挂气管对倒,可以测试出是否是分配阀的故障!
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奥迪a8后面高度不一样,换了两根减震器,和空气悬架分配阀,过不平路面,后面往右边晃一下,是什么原因您好 我只能说 之前我遇到过一个奔驰 跟你反映现象一样的 起初也是把减震换了 不行 又接着做定位 也不行 在接着把后桥上的胶饼换了还是不行 最后没办法了 装回原车钢圈 好了 可以帮您参考
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奥迪a8d3减震趴窝 四个减震器拆下来都看过没漏气 打气泵和分配阀都换过 系统不报故障码 但是车停着前减震会趴此车为气动减震器或相关连接管路漏气导致车辆停放时间一长,底盘趴窝,
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09款奥迪A8,右后减震下趴,减震拆下来淹在水里检查了不漏气,然后把分配阀上面左后减震和右后减震的管子对调了,还是下趴,然后买了一根气管回来装上,右后还是下趴,故障又锁定在了减震上面,就把减震寄到了维修减震的地方,经过他们检查说减震不漏气,请您帮我分析一下
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09款奥迪A8,右后减震下趴,减震拆下来淹在水里检查了不漏气,然后把分配阀上面左后减震和右后减震的管子对调了,还是下趴,然后买了一根气管回来装上,右后还是下趴,故障又锁定在了减震上面,就把减震寄到了维修减震的地方,经过他们检查说减震不漏气,这种问题有哪位师傅知道,帮忙分析一下
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老师,您好我这儿有一台奥迪a8,之前因为减震器漏气更换了四根减震器,车辆出现了左高右低的现象而且行车途中出现悬挂报警,故障码是c104807,更换了两前和右后高度传感器以后还是如此根据故障现象及故障码,可能原因有:①管道存在漏气 ②更换的避震不行 ③打气泵工作异常 ④打气泵损坏 根据车辆左右高低不一样,建议先检查漏气
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技师,你好,请教你个问题,08年的奥迪A8,车子开来的时候是前面减震器塌掉了,一根漏气的,但是我换了2根,有故障码:1探测系统漏气2是水平高度控制系统。减震器能起来,就是空气悬挂调整不好使,里面还亮黄色灯
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07年奥迪A83.2,行驶40速以上打气泵就会工作,分气阀更换,减震也检查过不会漏气,打气泵也更换,四个车身高传感也会更换过,打气泵继电器也更换,就是找不出原因,检测的结果是打气泵温度过高,断开这是空气泵频繁工作导致的过热,需要检查空气悬挂和管路是否有地方漏气
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