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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤你好朋友哪一年的车呢排量多大的哪一年的车辆
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匿名网友一个月之前修过发动机
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匿名网友14年的
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技师杨继坤现在排气管出现放炮情况对吧,
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匿名网友16年的车子
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匿名网友恩
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技师杨继坤出现这种排气管放炮的声音的话,一般都是混合气的问题,火花塞有没有拆下来看一下是不是烧了发黑
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匿名网友加不上油门
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技师杨继坤火花塞拆下来有检查过没
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友新火花塞现在都变黑了
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技师杨继坤火花塞烧的发黑肯定是混合气过浓啊
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技师杨继坤气缸压力有没有测量过,把气缸压力再测量一下朋友,还有就是水温数据看一下对不对,水温数据流进气压力传感器,前后氧传感器数据流拍几张看一下
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匿名网友车子也没有故障码
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技师杨继坤燃油修正的传感器如果说句不对的话都会引起你这个混合气偏浓,导致发动机放炮加速无力
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匿名网友
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技师杨继坤第一步的话你现在就把这个气缸压力测量一下,看一下是不是压力过低引起的问题
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技师杨继坤那你就先把气缸压力测量一下,
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技师杨继坤可以先进行第一步把气缸压力测量一下。
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匿名网友
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技师杨继坤这个车1.2排量的对吧,你这个分缸线有没有更换过
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匿名网友
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技师杨继坤这个车有个通病就是分缸线容易产生内部漏电,但是你看着这个分缸线都是好的,插进去它就会产生漏电产生这种抖动
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技师杨继坤分缸线也要换掉
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技师杨继坤如果你压力都在十公斤的话这个都是没问题的。
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技师杨继坤那你只能从这些传感器上面入手了,首先就是这个前氧传感器,还有就是水温进气压力传感器
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤现在一启动发动机就抖动吗
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤不带的话你就把前后氧传感器拔掉前后氧传感器插头拔掉然后再启动看一下
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技师杨继坤把这两个燃油修正的传感器先拔掉再启动一下看一下效果
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技师杨继坤另外检查一下你这个朋友的线路不要插反了喷油嘴的线路要按顺序插上去
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤你这个修好以后有没有出现这个情况,发动机大修以后没有出现这个情况,现在车辆开了几天以后出现这个问题对吗,刚修好的时候发动机动力都是可以的是不是
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匿名网友恩
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匿名网友
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技师杨继坤那你这个就可以排除喷油嘴线路查出来,如果线路插错的话你这一刚修好的时候就会出现这个问题
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匿名网友
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技师杨继坤数据流拍出来看一下
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技师杨继坤现在用你的存在电脑把这个发动机里面的数据流全部拍出来
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技师杨继坤启动起来拍
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技师杨继坤或者你就先按照我跟你说的,把前后氧传感器插头拔掉,然后再启动看一下
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技师杨继坤你这个问题肯定就是混合气配比不对引起的故障,或者是检查一下碳罐电磁阀有没有长通
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匿名网友
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技师杨继坤引起的这个燃油蒸气过多进入近期这边燃烧
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技师杨继坤你在发动机都要散架状态哈哈
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匿名网友
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匿名网友恩
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技师杨继坤后氧传感器不变化正常的,但是前氧传感器一定要变化
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技师杨继坤分缸线有没有检查过,你把分缸线拔出来看一下这个跳火好不好
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技师杨继坤在抖动太厉害了
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技师杨继坤这个先不要考虑其他传感器,你先从点火系统,或者朋友系统去搞一下,
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技师杨继坤如果你分缸线点火不好的话也会导致缺缸走不动,或者就是喷油嘴喷油量过大,喷油嘴喷油过量,引起的这个混合气太浓烧不完,导致发动机抖动放炮
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技师杨继坤先把这两个问题排查一下
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技师杨继坤然后再考虑传感器,
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匿名网友
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技师杨继坤我看是有点火的,但是强度我看不出来,你看点火强度够不够
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技师杨继坤你看一下点火强度够不够,点火强度你应该看得出来的吧朋友
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匿名网友
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技师杨继坤还有就是你把进气软管拆下来,用手放在节气门口位置,看一下有没有这个节气门口有没有反气的现象,就是向外吐气的现象
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤你这个氧传感器前后氧传感器全部卡在0.45V是不对的
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤你把氧传感器插头拔掉测量一下上面有没有供电线这个启动起来测量四根线测量下有没有供电线
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技师杨继坤节气门后面不有个软管管吗
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技师杨继坤你没有电脑吗朋友,诊断电脑有没有
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技师杨继坤手机软件有的时候不准
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤把钥匙打开仪表能点亮测一下
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技师杨继坤这两只四根线有没有供电线
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技师杨继坤这个数据流还是要启动起来拍起来给我看一下,因为你这个熄火以后这个数据流都不准确了监控不了这个发动机启动状态
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤电压是正常的
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤这线路没问题、
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤那就调整一下思路把燃油压力测量一下,看一下燃油压力是过大还是过小,还有朋友嘴拆下来清洗一下看一下朋友嘴是不是雾化不好
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匿名网友
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技师杨继坤后氧传感器就不需要测量了
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤你在启动的时候朋友你这个踩油门不管怎么踩你这个前氧传感器的电压都不会变化吗
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匿名网友恩
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技师杨继坤数据流你在启动的时候再读一下这个喷油脉宽都是多少米
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技师杨继坤这个肯定不对的这个前氧传感器肯定要有这个电压变化来进行修正这个喷油脉宽的。如果不跳动一直卡在0.45幅的话这个就进入故障状态
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤这个喷油嘴的脉宽数据流都是有的
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技师杨继坤关键你现在前氧传感器电压不跳动肯定是不对的
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技师杨继坤你明天就把燃油压力再测量,
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技师杨继坤看一下是不是燃油压力过低引起的问题,
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匿名网友
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技师杨继坤把前氧传感器买了一根,更换上去,另外的话就是这个进气压力传感器
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤那你就不要用手机读了还是用这个诊断电脑读取
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匿名网友恩
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技师杨继坤你这个车肯定是出在这个传感器问题上面,肯定是出在这个燃油调节传感器上面,就这个进气压力传感器,前后氧传感器,
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技师杨继坤肯定是燃油脉宽调节不对导致你这个混合气太浓,引起的燃烧不好,导致的放炮,重点检查这几个传感器,这三个燃油修正传感器
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技师杨继坤把燃油压力也测量一下这三个问题仙进行维修
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匿名网友恩
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技师杨继坤明天先把这三个问题培查一下不行的话再点击我的头像加个关注再联系我
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技师杨继坤主要用电脑读下数据流
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤这说句留的话你明天还是要去看那个前后氧传感器,前氧传感器的电压的话都是在0.45幅上下跳动,还有进气压力传感器都在这个三十五百帕左右,这三个数据留心看一下燃油脉宽的话都在两点几毫秒以内
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匿名网友恩
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匿名网友
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匿名网友还是喷油嘴
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技师杨继坤对的
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匿名网友
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技师杨继坤燃油泵
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技师杨继坤压力你也要测量一下
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匿名网友恩
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匿名网友
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技师杨继坤具体的话也要用燃油表测量
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤都在3.5公斤都是属于正常的
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤对的这种都是汽油量太大点不燃引起来烟缸状态
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匿名网友
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技师杨继坤那就按照我给你这几个点先进行检查维修先。其他的都不会影响到这个问题了
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匿名网友
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技师杨继坤十个气缸压力是没有问题的
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匿名网友恩
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五菱荣光小卡1,2排量,加不油门而且排气管放炮,没有故障码
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五菱荣光新卡不好启动,加不上油门,故障码报曲轴信号电气诊断你好朋友,你这个五菱荣光不好,启动的话,油门加不上去的话,故障码报曲轴位置传感器信号不对,你这个检查一下那个线路有没有碰断导致的问题?把曲轴位置传感器线路检查一下。基本上这种都是线路,在下面被这个石头或者是什么东西挂断引起的问题比较多一点?先检查线路。
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五菱荣光小卡冷车启动熄火,发动机抖动,油门加不上,报p1320故障码更换怠速马达,看看故障码,数据流,先排除电路问题
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五菱荣光小卡发动不着,故障码报曲轴和排气凸轮轴位置相关性不合理拆下凸轮轴位置传感器,还有排气位置传感器下来清洗之后在试试车,还有故障在进行更换
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五菱荣光小卡 ,1.5排量,行驶了七八万公里,电子节气门,热车加不起油。建议重点东西发动机的数据流,包括发动机节气门信号,进气信号,发动机水温信号,看是否在正常范围,如果传感器损坏,需要及时更换。
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五菱荣光双排货车1.5 故障码是,燃油系统诊断过稀 现象是凉车加不上油,有点放炮燃油过稀,产生影响的因素主要有以下几方面: 1.燃油供给系统存在故障,包括燃油压力、喷油器或燃油蒸发控制系统存在异常。 2.相关传感器信号异常,包括空气流量传感器及氧传感器等。 3.进气系统存在漏气 建议重点排查一下这几方面原因!
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五菱荣光小卡1.5排量插上进气压力传感器插头车加不起油,进气支管放炮,拔掉加油就可以是什么原因你好,针对性的维修了那一些了,电脑有没有报故障码了,拔了行驶动力怎样了,读取进气压力有多少,这样的问题一般是进气压力传感器损坏和进气压力数据不对,有报凸轮轴位置传感器故障如果检查凸轮轴位置传感器没有问题需要检查正时
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五菱荣光小卡,打不着车,油泵线路没电,也没有高压火是什么故障呢你好,这种现象一般烧保险或继电器损坏了,建议检查有没有电到喷油嘴跟点火线圈,如没有就检查保险、继电器、继电器控制电路是否正常。
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五菱荣光单排小卡,18款,1.8L,故障灯显示油门踏板2号电压过高,可以起动,加不起油,望大师高明指点你好,根据描述情况分析,重点检查油门踏板位置传感器信号2和1电压,对比,一般一个电压是见外一个电压的倍数关系,先在踏板位置插头测,再到发动机电脑模块插头测或者直接用仪器看发动机电脑里油门踏板位置传感器数据流,
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我有一台五菱荣光小卡1.2排量凉车抖加不上油电脑检测4缸失火因起断缸是怎么回事你好,这个失火的话首先检查一下火花塞及四缸缸线看是否有问题导致跳火失常缺火的,如果跳火没事就检查一下喷油嘴看是否喷油异常导致的,一般不是跳火就是喷油有问题导致的,重点检查一下四缸缸压及喷油嘴及火花塞点火线圈一般是这几个方面导致的
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