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技师孙奇你好,我是汽车大师专家技师-孙奇,很高兴为你解答。
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技师孙奇你好
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蔡**你好。
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技师孙奇这车配的什么变速箱DSG的吗?
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蔡**对啊。
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技师孙奇这个发动机失火怎么回事
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技师孙奇你这个是阀体出问题了
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蔡**之前洗了燃烧室个节气门,然后就一直有失火的故障了,
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蔡**现在车都走不了,开不到一百米就懂不了,然后熄火再启动又可以开,
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蔡**阀体出问题可以修吗?还是要整个机电单元都换?
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技师孙奇正常都是换阀体总成的,这个能不能修你要问一下你们那边修汽车电子的
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蔡**换总成的话贵吗?
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技师孙奇挺贵的
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技师孙奇估计一万左右吧
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蔡**😂😂😂,好吧。谢谢啦。
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技师孙奇不客气的
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大哥,你好,请问下CC2.0t的六速双离合变速箱行驶中突然没有456档,报故障P2711,是阀体还是变速箱里面问题【车型:一汽-大众CC】您好,需要更换。然后更换拨叉活塞。装好匹配就行
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13款大众CC自动雨刮器在大晴天也会刮个不停,是怎么一回事,电脑故障码是显示雨量传感器有问题,说断过电才出现的问题已经检测到雨量传感器故障,更换就可以了。
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报,P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型:一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你首先得更换机油,把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了,再观察一下。
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12款大众CC1.8T 显示档位的地方 出现小扳手闪烁 不能加档换挡 停车重启又正常行驶,行驶一段路又出现档位闪烁 这次没有小扳手显示但是还是能换挡 ,过一分钟又正常驾驶,这是变速箱坏了吗?还是别的故障这是变速箱维修提示,表明变速箱有问题了,问题主要是变速箱机电单元问题。具体的需要用电脑检查确认一下。
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自从换了刹车片后老是出现右后制动灯故障,可是刹车灯又是好的,有时又一起显示检查左倒车灯泡,左后制动灯泡,只要开大灯故障码就会全消失,到底是怎么回事,灯全是好的【车型:一汽-大众CC 2013款 1.8TSI 尊贵型】那您先用电脑重新复位一下刹车,或者是用电脑诊断仪排一下ABS泵的空气。用电脑重新设定一下。
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您好,我是2011款大众cc,偶尔会出现epc灯亮的问题,故障码是12398!epc报警不频繁,有时候2箱油都不报,有时候一箱油报2次!全是12398故障码!而且出现故障码后,感觉动力什么的没损失,车也不抖动,几秒钟后故障码自动消失!请问是油品的问题吗?还是积碳问题或是别的问题呢,一直用红线,前期停了2箱油没用。今天报故障码的这箱油用了红线。我建议你先去看一下节气门阀体有没有积碳。正常的油5000km基本是不会有积碳的。如果有的话先清洗了,然后你再换一家加油站试试。
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你好,李师傅。问一下我的大众cc撞车了,车头这个黄色的圆圈是什么东西,检测出来有问题(第二张图片) 4s店说要调整? 还有方向机,检测出方向机马达故障,清除不了,仪表那里显示红色的方向盘的故障灯 是不是就要换方向机才行?
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12年大众cc1.8的,十二万公里。现在特别费油。一百块钱跑不了一百公里。到底是哪里出问题了?而且发动机故障灯一蒙给油也亮了,故障码提示增压进起压力不够。开着开着就又灭了。动力大不如从前1,根据你的描述,这个先检查一下压力传感器,看看有没有问题, 2.其次根据你的描述,应该是涡轮增压本身问题,可以用电脑读取一下数据流看看涡轮增压是不是有问题, 3.怠速不稳一般情况是因为节气门造成的,建议检查一下节气门看看积碳有没有过多 很高兴为你解答
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10年大众cc 2.0t行驶中踩大油门3000转左右,突然亮EPC灯 提示是发动机维修中心 很强的顿挫感。再踩油门顿挫感消失。重新发动后EPC熄灭,然后再大脚油门又亮EPC而且熄火了。重新启动之后慢慢开到汽修厂说可能是正时链条问题。故障码读出来转速传感器无信号。但是转速表正常显示。读取一下发动机控制单元的故障,然后在进行故障原因分析。查找故障
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2011款一汽大众CC2.0T,十三万公里,最近在行驶过程中仪表出现esp故障,方向盘灯亮,胎压灯亮,然后方向很重,消码后一个星期后行驶中出现同样的问题,用电脑检测说是什么转向传感器问题,偶发兴的,4s店说是方向机传感器坏了,要更换方向机,请问各位大神,是什么问题?不胜感激。更换方向机总成才可以解决问题
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