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技师孟帅帅你好,一直报的这个故障码吗?
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嗯
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三元催化换了,
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氧传感器
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技师孟帅帅都换了吗
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后氧传感器换了
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技师孟帅帅两传感器和三元都换了
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这个故障码不能清掉吗
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不着车也清不掉吗?
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前氧传感器没有换有一个别的车的拆下来只把插头插上了,没往三元上装
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现在我只想吧故障码清了,让故障灯现在不亮就行
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技师孟帅帅这个不行的,再一个是你换的那个三元催化是什么品牌的,三元催化不行,还有那个氧传感器不行的话,故障码都清不掉的。
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技师孟帅帅一般报这个催化剂效率低的情况大多数是更换三元催化氧传感器就可以解决。
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这个开钥匙门不着车也清不掉吗
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应该是能清掉的,一跑起来就又有了
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技师孟帅帅你现在意思是三元催化还有。二氧传感器都换了,对吧?是一氧的没换对吧
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技师孟帅帅如果一氧不换的话,这个肯定不行的,你不行的话,把其他车的传感器导一下
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如果只是三元催化的问题,故障码可以清除吗
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技师孟帅帅可以
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13年捷达故障码清不掉建议重点检查电瓶到保险丝盒,以及控制单元的线路连接,个人分析,控制单元报30号电源,说明供电电压不足。
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伊兰特故障码报四个喷油嘴电压低打不着车,清除故障码就能着车尊敬的车主,您好。我是修车15年的汽车大师。很高兴为您解答!根据您描述的伊兰特故障码报四个,喷油嘴电压过低,打不着车,然后清除故障码就能打到车,这个情况我给您做以下几点分析 第一,清除故障码就能打到车,那么说明喷油嘴是没有问题的,那着重是需要检查一下线路这边。 第二,并且线路这边也没有太大的问题,有可能只是哪里去了,然后导致故障码有,然后把朋友给锁住了,那么您清除故障码之后,电脑识别到通油嘴是好的情况下,那么就可以了。 维修建议:这种情况是需要找专业的老师去处理检查的,您抽出自己的话是无法处理的,然后重点检查一下喷油嘴的电源线和接地线!等该车型的地线是共用接地的,然后电源线的时间是电脑版直接控制的。
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怎么解决故障码请不掉那你测量下凸轮轴位置传感器的线路,测量有没有供电,搭铁 线路测量没事,你又夸接也不行!还有可能是发动机控制单元问题,你去检测下控制单元有没有问题!
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伊兰特故障码怎么解决当前车辆报什么故障,故障代码图片发送一下,做了哪些检查维修,故障是怎么出现的。目前行驶了多少里程这些都需要描述清楚
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06年的现代伊兰特故障码是什么情况你好,根据咨询问题,应该是氧传感器加热线或者氧传感器本身问题,建议先检查一下线路,很高兴为你解答,
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伊兰特故障灯常亮,电脑检测没有故障码,一切正常,用电脑消掉,跑几公里又亮了,怎么回事儿,是哪的问题客户询问故障灯亮,但是电脑检测不出故障码,去了好几个修理厂检测不出,这种情况应该是配件坏的初期,根据经验氧传感器概率最大,根据可以看看数据流,或者过段时间能检测到故障码外进行维修
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请问大师伊兰特这个故障代码清除不掉,是哪里问题
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你好大师,故障码消不掉怎么回事?
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请问一下电脑扫描到的第一个故障怎么清除?两个传感器都换了故障码还是清楚不了?处理相关故障的元件试试
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P0004故障是啥情况
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