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技师王昌艳你好，我是汽车大师银牌技师-梁汉宏，很高兴为你解答。 -
百**0福田奥玲空调风扇不转 压缩机工作 高压高
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技师王昌艳测量一下风扇插头有没有供电搭铁 -
百**0有搭铁 没电正电
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百**0万用表
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技师王昌艳风扇保险丝测量一下有没有烧 -
百**0
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百**0没得冷凝器风扇保险
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技师王昌艳这是室内还是室外保险丝盒呢 -
百**0室内
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技师王昌艳发动机舱的保险丝盒看看 -
百**0好着
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技师王昌艳保险丝测量一下有电吗？ -
百**0有
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百**0风扇有正电了 没负极
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百**0压力开关管不管
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技师王昌艳刚才没有正的吗？ -
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技师王昌艳你关了空调看看插头还有没有正电 -
百**0有
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百**0风扇旁有个电阻
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技师王昌艳电阻是装在正极还是在负极的 -
百**0应该是负极 它过继电器
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技师王昌艳测一下继电器有没有供电搭铁 -
百**0有两个继电器 一个高速 和低速
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技师王昌艳两个都测量一下 -
百**0有供电搭铁
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技师王昌艳85号脚和86号脚都有电吗 -
百**0没有
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技师王昌艳两根都没有电吗 -
百**0没有
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百**085 86 两根负极
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技师王昌艳低速继电器还是高速的 -
百**0低
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技师王昌艳30和87针脚呢 -
百**0拔了前面的电阻 继电器没有火线
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技师王昌艳你是拔了风扇傍边那个电阻吗 -
百**0嗯嗯
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技师王昌艳是几号脚 -
百**0低速30 有电
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百**0冷凝风扇调速继电器30号有电 低速没有
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百**0继电器跳动应该正常 就是继电器不跳动
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技师王昌艳看看空调压力开关是几根线的 -
百**0四线
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百**0都没电
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百**0四根都没有正电 和负电
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技师王昌艳有保险丝烧了 -
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技师王昌艳现在压缩机工作正常的吗？ -
百**0压缩机工作正常打开 风扇不转 加冷媒 起动高压一直升
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技师王昌艳这空调是不是后期加装上去的
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福田G7汽油版。加装了一个空调就发不起了，有油，没高压电这种情况一般都是加装时候不小心碰线了，我这有线束插头接触不良，所导致的现象
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车子启动压缩机就启动怎么办，福田奥铃ctx,打开风机ac开关点亮空调继电器断开，关上风机ac继电器吸合您这个情况建议还是重点检查下开关有没有问题，估计是开关总成那里出问题导致的，建议先更换个开关。
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福田G7，空调面板不工作根据您的故障描述 建议检查模块的供电搭铁是否正常 如果正常针脚没有问题 可能空调面板坏了 希望能帮助到您！
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福田G7改装导航后空调控制器不管用咋会事出现这种情况。首先检查改装过的线路。然后检查导航与空调面板之间的线路看是否挤压。然后在把空调面板安装好。用试灯测量。输送到空调面板的电是否正常，如果说没电的话那就得检查线路。如果说有电的话，那很有可能是空调面板有问题。
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福田g七空调不起和。根据您的故障描述以及进行分析，首先用电脑动作测试一下空调泵是否吸合，如果正常检查管路压力，压力开关以及蒸发箱温度传感器是否有问题，如果不正常检查空调泵继电器线路和供电电源情况。
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16年3月福田g7面包车，早上冷车发动后汽油味很重，底盘下有滴答液体的情况（没开空调），大概二三十分钟后这些情况就能消失，请大师们帮帮忙看看是什么问题，怎么解决需要检查火花塞，清洗积碳还有就是检查有没有泄露的
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福田G7，启动后打方向、或低速行驶时转弯会发生卡顿，很重，回一下方向盘又好了根据您描述的问题建议找一个修理店检查以下内容根据您描述的问题建议检查以下内容（1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。 （2） 动力转向系统中有大量空气。 （3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。 （4） 轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。 （5） 油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。 （6） 转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。 2） 故障诊断与排除： （1） 检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。 （2） 若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。 （3） 给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。 （4） 加油到规定的油面，检查或更换油杯。 （5） 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。 （6） 检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。 （7） 更换油管、动力转向泵或动力转向器。 感谢您使用汽车大师
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福田G7不出暖风什么原因你好，防冻液够的，暖风水管热的，那就是鼓风机里面热冷风转换的翻版有问题或者转换开关拉线有问题了呢。
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风景G7耗油吗
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北汽福田风景G7前轮轴头总成前轮芯前轮轴承怎么拆如果是换总成的固定螺丝在转向节后面的
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汽车空调高速风扇不转，汽车空调高速风扇不转压缩机工作1. 为什么汽车空调高速风扇不转汽车空调高速风扇不转是很多车主常遇到的问题之一。当你开车的时候，发现车内气温升高，却发现汽车空调高速风扇没有转动。那
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2023-08-01
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2023-08-03
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