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技师于大伟你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
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技师于大伟EGR废气阀卡在打开位置无力冒黑烟,堵了废气阀试试怎么样
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匿名网友之前堵过,跑一段时间三元催化就堵死了
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匿名网友越跑发动机越抖
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匿名网友声音都不正常了,大脚轰油门排除很多黑烟后好一些
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技师于大伟堵了和三元催化堵死无关,废气阀作用是减少氮氧化物排放
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匿名网友堵了以后,跑了一个来小时
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匿名网友发动机就出现顿挫
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匿名网友不堵一直开没事
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匿名网友这一款增压器都是电磁阀的
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技师于大伟黑烟是混和气浓或燃烧不好,烟灰多的原因
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匿名网友这个知道
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技师于大伟没有故障码?
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匿名网友但是堵了egr确实黑烟更多了
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匿名网友没有
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技师于大伟堵了egr确实黑烟更多了?
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匿名网友开一段时间三元催化就堵死了,发动机顿挫
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匿名网友大脚轰油门排出很多黑烟,顿挫消失
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技师于大伟进气道看看,堵塞,漏气
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技师于大伟再对比数据流看看
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匿名网友之前拆过进气歧管,很厚一层油泥
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匿名网友黑烟积碳
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匿名网友清理了
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匿名网友去4s电脑检查说正常
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟急加速冒淡黑烟,是正常现象
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匿名网友加速发闷,无力感
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技师于大伟没有故障码,对比数据流可以发现问题
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匿名网友而且油耗以前7.8
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匿名网友现在油耗10.5
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技师于大伟喷油嘴校验没有
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技师于大伟发动机机械方面正常吗?
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匿名网友机械方面没发现问题
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匿名网友不过之前废气直排味道很大
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匿名网友喷油器去看了,校泵的说好启动回油量不大就没问题
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技师于大伟缸压正常吗?
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技师于大伟喷油嘴雾化怎么样
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匿名网友缸压没测
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技师于大伟正常,只有进气不好
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匿名网友喷油器雾化好像他们实验台也测不了
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技师于大伟数据流对比看看
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匿名网友之前看油轨压力可以
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技师于大伟实验台不能检测什么可以
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匿名网友之前egr阀卡死了
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技师于大伟一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1600bar,燃油压力和转速成正比
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技师于大伟上面数据流看看
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匿名网友换了egr阀,用新电磁阀油耗高,换旧的电磁阀新阀体油耗就下来了
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匿名网友油轨压力没问题
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技师于大伟上面数据流对比看看
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技师于大伟空气流量计试试
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匿名网友空气流量计我还换过一个
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匿名网友没啥反应
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匿名网友三元催化我也洗了
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匿名网友有没有可能增压器发卡
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技师于大伟上面数据流对比看看
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匿名网友但是我测的爬坡进气压力十个
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技师于大伟没有故障码对比数据流看看
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技师于大伟修理工电脑检测仪数据流看看
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匿名网友去4s连电脑说没事正常
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匿名网友你这个是他们专用电脑检查的对比吗
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技师于大伟
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技师于大伟
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3014款江铃驭胜s350柴油版2.4在高速上面爆缸了!大修了发动机,更换了汽缸盖,涡轮增压,喷油嘴4只!现在开在路上40-80码之间加速发动机有点发抖,就和汽油机点火不好这个现象一样的!冷车基本正常,热车后最明显!没有故障码!打火很好打,怠速冷热车都很平稳!请专业大师解答你好根据所述现象不是发动机问题,应该是传动方面,请仔细检查
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汽车大师你好!我的车是江铃驭胜S350柴油版2驱自动档的,2014年买的,跑了37572公里,在高速度行驶过程中减速后出现了想加速加不了速,踩油门不管用,供不起油,只能靠边停车,然后有时会发现排气管冒兰烟;还有就是有时我发现供不起起加不了速时,我使用定速巡航会有突加油现象,速度也起来的现象;还有有时要熄火后隔几分钟又可以了加油了,请问怎么回事?4S店用电脑也查不出。,专家,今天我的仪表盘上出现故障灯,刚开始是没有的,故障代码是U0029,是哪出现问题了,怎么处理?检测制动开关,废气再循环阀,油门踏板
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江铃驭胜。2011年。柴油手动挡,五座豪华型,故障代码p1011和p1012,还有出现过一个p0087(还有可能是被10087,具体是哪个代码忘记了),但是提示是燃油系统压力过低, 出现这个故障的时候,都是低速低档,然后快速加油门出现的问题,有时候会感觉踩下了油门,是发动机没有提速的感觉,就是感觉迟或者是汽车背力的感觉,踩油门了,但是油没进去一样。 两年前出现过什么gpr阀压力什么什么的,然后呢,出现这个故障嗯,清洗了油路之后就没有问题了,现在又出现了这个问题,但是这次清洗了油箱到喷油嘴,整个都清醒了,没有问题,柴油滤芯也更换了,甚至柴油滤芯总成也换了,依然没有解决,高速行驶的时候汽车没问题,启动也非常好启动,你好根据所述故障码及故障现象,建议读数据流对比看看,是否是燃油压力影响,或是电脑程序问题,希望帮到你
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师傅你好,麻烦咨询一下!我的车是15年江铃驭胜s350.柴油自动四驱,由于之前涡轮异响,打开后发现涡轮机芯轴承旷动,更换涡轮机芯后,p档停车加油门这些都正常,但是跑起来油门加不上去,速度也提不起来,转速最高也就在2000多转上不了3000转。也没有任何故障码。因为师傅把增压器油管空心螺扭坏了,重新找车床车的一个,应该不是螺丝的问题!最主要的是停车不动的时候加油门完全正常。但是在换机芯之前除了涡轮异响,加速加油门一切正常你好根据所述故障现象检查是涡轮卡住了,检查供油是否正常,工作环境恶劣建议更换新的总成
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2014款柴油版2.4后驱手动,福特博士发动机,车以跑75000公里,本人修车同行,修汽油发动机多不怎么会修柴油发动机,望各位大神指导指导!!现故障,油耗曾高,曾高的算是比较严重的吧,以前加一百块柴油能跑280公里左右,现在一百块只能跑20公里,用电脑读过数据流,这三张图是开空调和关空调参数对比,还有一张是4个喷油嘴,车以开两年左右喷油嘴没动过,修过离合器,之前有过一次离合有问题,导致低速时或者怠速是发动机抖,像缺缸一样抖,还以为是喷油嘴问题,上高速过百就正常,后面找专修大车柴油发动机大师,说不是,是离合问题,说是离合双重保险那里什么的,,,,!由于车之前不是我开,工人开多,所以大致了解了一下,之后这车就在也没动过什么了!拿车开有大半年多,有过一次保养过,我个人认为是我自己的失误导致问题的,保养时我换机油CI-4 15w-40的,由于不怎么熟悉柴油车,用完15w-40粘度机油后,发动机声音不正常,有点像泵不起油一样的,开了大概300公里后立马换成CI-4 20w-50机油立马没有那种像泵不上油声音,之后就有了,发现油耗比以前高很多😓😓😓好了,该说的都说了,望各位大神指点指点
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2011年的江铃驭胜2.4T涡轮增压,手动两驱车型。前一段时间天还不是很冷(10℃左右)的时候,偶尔打车不启动。起动机转速还可以,挺有力度的。多打几次就启动了,我也没当回事。最近天冷了,(3℃左右)每天都打不着车,而且起动机转速很慢,以为电瓶没电,拿下来充电,起动机力度有,就是不着火。偶尔哪一次能启动,而且发动机故障灯亮。没办法,只能每天停车都要停在半坡上,每天早上用档位把车别着火。我今天买了一块新电瓶,放车上打车,还是启动不了,起动机还是无力,用另一台车搭火也不行,起动机转速太慢,而且在起动机附近冒烟。最后用车拖着,拖着之后熄火,再重新启动,因为新电瓶的缘故,起动机力度很大,一下就着火。车现在是0号柴油,别人也都是0号,也没出现这个症状。之前或者现在,不管怎么不好启动,只要启动一次立马熄火,再启动就一点问题没有。车之前两个月做过保养,美孚江铃专用柴油机机油,15-40的机油型号。现在里程数27万公里。就这一个毛病。柴油车冷车不好启动。主要检查两个方面,一是预热线路,预热塞,其次检查油嘴,特别是需要校校,让专业师傅校。
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江铃驭胜s350加速无力江铃驭胜s350 此车故障现象为车辆加速无力,车辆为柴油版手动车型,车辆出现这种故障,首先需要排除离合器打滑故障,排除离合器打滑故障,然后检查刹车开关以及油水分离器是否存在含水量过高或者刹车信号被踩下状态,检查发动机空气滤清器是否过脏,以及发动机进气系统是否存在漏气现象,检查涡轮增压器叶轮是否磨损以及废气阀是否出现废气量过大导致销量新鲜空气过少造成燃烧不充分影响的发动机动力不足。
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江铃驭胜S330跑到40至60码加速无力发动机抖的厉害故障灯一直闪,故障,多次失火1.3缸失火江铃驭胜。 江铃驭胜车辆故障现象为车辆跑到40码至60码时,加速无力,发动机抖动。故障灯一直闪烁,读取车辆系统故障代码系统报一缸三缸失火故障。此故障已经更换了火花塞。但是故障没有解决,因此想要解决此种问题需要对火花塞以及点火线圈进行排除。点火线圈可更换点火线圈的形式顺序。排除发动机进气系统出现漏气检查喷油器是否存在雾化不良,关闭不严的情况。如果失火情况为固定某一个气缸,可更换火花塞点火线圈以及喷油嘴进行故障排除是否为损坏。测量发动机气缸压力是否正常?如气缸是否规律不固定,需要对发动机正时进行检查确认。
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我的16年驭胜s350柴油版自动两驱车,山路百公里油耗接近十二个油,其他部件感觉正常,但觉还是油耗偏高,怠速时油耗显示越久越高,请问,这车油耗正常吗,谢谢!你好,这个是正常的。在怠速情况下时间越长仪表盘显示的油耗越来越高。这个也是正常现象。那这个只能是检查一下喷嘴还有就是看一下进气系统有没有漏气的地方,以及检查一下滤芯有没有堵塞?
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驭胜s350增压管坏了对车辆油耗会高吗这个有油,是问题不大的。发动机的废气会进入管路,然后通过管路进入发动机内部二次的进行做工。所以说,只要不漏气的话就问题不大
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驭胜s350柴油机故障灯EGR阀,驭胜柴油350堵egr阀
驭胜 S350 柴油机故障的那些事儿 嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱来说说那驭胜 S350 柴油机的故障事儿。听说这车上的 EGR 阀老出毛病,可把咱车主给愁坏了。 EGR 阀是个啥玩意儿
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柴油车egr阀故障灯,柴油车egr阀故障现象
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驭胜新s350,驭胜s350柴油机油耗多少?
驭胜 S350 柴油版,油耗大揭秘! 嘿,家人们!今天咱来聊聊驭胜 S350 柴油版的油耗问题。这可是个大家都关心的话题啊! 关键词:驭胜 S350 柴油版、油耗、发动机、涡轮增压、SUV 柴油机的魅
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2024-09-05
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