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技师关亮亮你好,我是汽车大师金牌技师-韩江江,很高兴为你解答。
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技师关亮亮什么故障码?除了作为后续反应关闭之外
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匿名网友我这图片的管怎么插
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技师关亮亮气门室盖上那个是真空源
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技师关亮亮真空源家这个伐
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技师关亮亮真空源接这个电磁阀
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技师关亮亮电磁阀上的另一根管接涡轮增压器调节膜片
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匿名网友我那个管怎么插?
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技师关亮亮您稍等,我拿纸给您画一张图
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匿名网友好的
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技师关亮亮
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技师关亮亮您看明白了没有?我不知道我有没有表达明白
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匿名网友没有
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匿名网友就是涡轮增加那根管连着电磁阀连着气门室盖
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技师关亮亮您方便给我开个视频吗
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技师关亮亮还有您刚才说上坡容易出现这个原理,我明白了,上坡的时候需要扭矩,比较比较大,说白了,就是需要增加压力,比较大,证明他泄露的不厉害
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技师关亮亮泄露也是轻微的,因为它需要大扭矩的情况下才出现
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匿名网友在吗
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技师关亮亮在的,您说
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匿名网友没看到你说的那个东西
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技师关亮亮涡轮增压器上难道就没有看到线和插头?
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技师关亮亮增压器大粗管子挡着呢
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匿名网友没有
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技师关亮亮所有车涡轮增压器都有循环空气减压阀
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技师关亮亮您在淘宝上搜宝马n55循环空气减压阀
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技师关亮亮
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匿名网友这个是啥
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匿名网友
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技师关亮亮跟这个原理是一样的
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技师关亮亮带杆子的这个不是循环空气减压阀
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技师关亮亮带杆子的,这个是废气旁通阀
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技师关亮亮你看我给你发的那张图片
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技师关亮亮我发的那个是四缸的,你这个是六钢的,道理是一样的
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匿名网友我再看看
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技师关亮亮好
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匿名网友在吗
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技师关亮亮在的,您说
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匿名网友
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匿名网友有事吗
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技师关亮亮你来回动作动作看有漏气的地方没有膜片,有没有猎人?
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技师关亮亮看看膜片有没有开裂?
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匿名网友能打视频吗
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技师关亮亮您开视频吧
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匿名网友在吗
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技师关亮亮您说
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匿名网友那个滤网怎么拆呀?
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技师关亮亮别拆了,清洗清洗吹吹不就行了
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匿名网友哦,好
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匿名网友在吗
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匿名网友
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匿名网友这是不是压力电磁阀的事
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技师关亮亮那您就把那个气门室盖上面那个电磁阀打散
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技师关亮亮好好疏通一下
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匿名网友除了那个电磁阀没别的了是吧
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技师关亮亮没别的事了
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匿名网友行驶过程中松油门有吸气的声音是怎么回事
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技师关亮亮之前没有吗?
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技师关亮亮循环空气减压阀泄压有气流声
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技师关亮亮您拆的那三条螺丝的那个就是泄压用的
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匿名网友有事吗
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技师关亮亮我手机马上没电,我去充上电
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匿名网友好的
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技师关亮亮
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技师关亮亮4%的电了
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匿名网友那个东西没装好,是不是就有吸气的声音了?
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技师关亮亮不是
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技师关亮亮吸气的声音都有
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技师关亮亮您自己感觉的声音吧
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技师关亮亮客户没有反应吧
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技师关亮亮滤网好好清洗一下
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匿名网友没有接走
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匿名网友车里能听到
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技师关亮亮气门室盖的真空保证不能漏
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匿名网友那个东西有事吗
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技师关亮亮你检测啊
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技师关亮亮真空管路不能有太多的机油
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技师关亮亮电磁阀你也可以拆下来检测啊
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匿名网友知道了
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技师关亮亮断电以后外界空气必须能进去
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技师关亮亮要不施加的真空卸不掉
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匿名网友我准备换一个电磁阀
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技师关亮亮必须找到毛病,如果是他的问题。把滤网清洗一下就行。差下来
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匿名网友主要那个电磁阀不会拆开
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技师关亮亮你再kuaishou或者douyin上搜一下有教程
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匿名网友哦
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技师关亮亮
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技师关亮亮这样搜,第二个作品
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技师关亮亮kuaishou
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匿名网友我看一下
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匿名网友我这得稍等会儿才能拆呢
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技师关亮亮装的时候不要装反啊!
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技师关亮亮out接涡轮增压器
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技师关亮亮vcu接气门室盖
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技师关亮亮那个阀上不是有字母吗?
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匿名网友好的
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匿名网友我现在试车去呢
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增压压力调节 ,作为后续反应关闭通过检查,电磁阀真空管插反,导致涡轮增压工作时没有真空供给,把管子换一下就解决了故障。
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增压压力调节作为后续反应关闭排除vanos故障。
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增压压力调节作为后续反应关闭车辆故障根据车辆的实际情况可能倒过来原因涡轮增压器调节压力装置损坏造成问题出现
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增压压力调节作为续反应关闭根据故障码需要先解决正时轮的控制问题就可以了。这个是连带的故障码
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你好!我车2C58增压压力调节:你为后续反应关闭,故障码删不了你好!我车2C58增压压力调节:你为后续反应关闭,故障码删不了? 根据故障码需要先解决传感器的问题,因为这个故障码是连带的。需要检查检查一下传感器的线路有没有问题要是没有就需要更换传感器了
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宝马x5增压压力调节 作为后续反应关闭车辆目前的问题是发动机报故障,根据车辆的整体诊断信息,我这边考虑可能存在压力传感器的问题,车辆实际发现存在漏机油的相关问题,先更换电磁阀,更换气门室罩盖,完成清洁清洗工作之后,在试车观察。
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宝马X5增压压力调节,作为后续反应关闭
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宝马x5增压压力调节作为后续反应关闭测量这边查询确认,存在编程之后引发车辆问题出现证明,经过查询之后,车辆需要第一步做,删除,调笑,然后重新进行试车,如果问题不能解决,建议尝试使用远程诊断电脑重新进行升级,如果问题还是不能解决,车辆需要检查确认,证实目前是不是正确的位置。在确认证实气功没有任何问题的情况下,需要更换发动机电脑,如果之前的某一步就将问题解决,那么车辆将正常继续使用。
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故障码120408增压压力调节:作为后续反应关闭
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12年,N55B30,报增压压力调节,作为后续反应关闭
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宝马故障码增压压力调节,宝马故障码增压压力调节,作为后续反应关闭
宝马故障码解析:增压压力调节与后续反应关闭 解读宝马故障码:增压压力调节与后续反应关闭的含义 故障码背后的真相:增压压力调节与后续反应关闭 大伙儿,咱河南话里有句话,“啥事都得细琢磨”,今天咱就来聊聊
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标志307空调泵不工作,标志307空调泵不工作 拔掉压力开关有反应
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当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力你认为 ()
在研究自动变速器主回路的液压时,工程师甲说:“变速器的所有液压都是由主回路的液压调整形成的。 工程师乙表示,主回路的液压为调整后的油泵排出压力。 我觉得你是()。 只有甲是正确的只有b .乙是正确的
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