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技师陈东你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
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技师陈东他这个车的目前的故障现象是什么?把故障码拍过来
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匿名网友
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匿名网友清除故障后,仪表上不显示了,但是电脑上还有
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匿名网友清不了
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匿名网友车跑起来没有啥异常
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技师陈东
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技师陈东
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技师陈东
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技师陈东
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技师陈东
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技师陈东
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技师陈东
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技师陈东正常情况下,初级质量和次级质量相互转动的角度不超过12度,角度过大,就会发出铛铛哒哒的这种异响,踩下离合器,金属敲击声就会消失,其他的也不影响啥
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匿名网友那这个是靠那个传感器来感应的
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匿名网友双飞轮这个原理我基本还是懂的,一般报故障码,基本就是飞轮散架了,要么离合片烧了
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匿名网友我就是没明白它是靠那个传感器来感应的?曲位感应的么
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技师陈东这个我给你看看哈,他这个质量我看网上很多网友对他评价这个车型的,这个双质量离合飞轮质量不是很好,但是他在这个大众车上还是挺好的,你比如说帕萨特,捷达等我们原来修的那个05款的那个帕萨特,他们已经都装了,这个双质量飞轮了,质量是非常好的,是那个德国zf生产的,质量非常好
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技师陈东
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匿名网友我问它是靠那个传感器来感应的
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匿名网友那我换个说法,就是现在我该怎么入手检查
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匿名网友直接拆变速箱么看飞轮,离合片么?
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技师陈东没有看到这方面的资料,正常情况下,在飞壳壳附近,他应该是有一个传感器的
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技师陈东
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技师陈东
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匿名网友好的好的
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匿名网友要是以后再亮灯,我是不是可以理解为,把飞轮跟离合三件套一起换了这个问题就能绝对解决了
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技师陈东情况下是的,绝对能解决这个问题,前提是看到这个传感器以及传感器及其电路没有问题的情况下 我这里又给你找到了一个检测的方法,因为这个叙述比较麻烦,我给你截个图过去 还有就是根据它的原理,他这个传感器还有可能涉及在变速箱一轴附近,因为他这个离合器片给变速箱一轴的外尺相结合,他错过12度,这个变速箱一轴他的角度是不一样的
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匿名网友好的好的
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技师陈东
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技师陈东
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p1009双质量飞轮故障 上汽大通v80
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上汽大通v80排放系统故障灯亮你好,根据图中显示的故障灯,可能是车辆发动机积碳或者是氧传感器。三元催化器过滤效果差造成的,最好是去修理厂用电脑读取一下故障码,检查一下氧传感器,做一下积碳清理,清洗一下三元催化器试试。
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上汽大通v80故障灯亮加不上油焖根据你的描述,以及后续检查情况,如果是加注的油品太差,建议配合使用添加剂,必要时,更换燃油。
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上汽大通v80预充继电器故障根据所述ABS排除线路插头电源搭铁问题,考虑ABS总成里继电器问题,建议维修或更换总成
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【汽修圈问题】上汽大通V80 跑起来ABS故障灯亮
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上汽大通v80清除故障码后不着车
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上汽大通v80报故障码P0643怎么解决您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点检查一下发动机的凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,空流传感器,以及废弃再循环阀等,逐一拔掉测试即可
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上汽大通V80报故障码P0643怎么解决根据你说的现象,现在重点怀疑电脑板的问题,还是先维修一下吧。
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大通V80打着车就熄火,电脑显示双质量飞轮转速保护指示,怎么回事
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上汽大通v80柴油故障码p0336车打不着1.检查曲轴位置传感器电路开路或短路 2.检查曲轴位置传感器与信号盘间隙 3.曲轴位置传感器 检查发动机控制模块,曲轴位置传感器线束插头是否有破损接触不良老化松脱现象,测量曲轴位置传感器1号和发动机控制模块插头14号 曲轴位置传感器2号和发动机控制模块13号 标准值都为0Ω 曲轴位置传感器1号和2号与接地之间电阻为无穷大。电压都为0V。1号与2号之间电阻标准值:770~950Ω(在20℃时) 喷冷启动液能着车主要是回油量过大,校喷油嘴。
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