13年景逸1.5，仪表无档显，无马达。控制启动机继电器可着车，挂挡不走车。仪表可读到发动机转速，Tcu的通讯及总线信号波形正常。换过丅cu，没排除故障。

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①CAN线是否正常，一般可以通过在诊断口测量CAN-H和CAN-L的电阻来判断。如果通过测量，电阻值在60～70Ω，则CAN主线可以正常通信；如果电阻无限大，则表明断路；如果电阻无限小，则表明短路。 ②测量CAN-H和CAN-L的对地电压。正常情况下，CAN-H的对地电压在2.5～3. 5V之间，CAN-L的对地电压在1. 5～2. 5V之间；如果在0V左右则表明对地短路，如果大于正常值则可能对电源短路。 ③对总线各模块通过CAN线进行诊断。诊断口的6脚和14脚分别为高速网的CAN-H和CAN-L，3脚和11脚分别为车载低速网的CAN-H和CAN-L。 ④各模块都记录有与CAN通信相关的故障码，用于判断CAN通信是否正常。 ⑤通过诊断仪读出通信异常时，先检查CAN线是否有故障，如果CAN正常，则再检查模块。 二、can通讯故障原因 CAN通讯故障如何检修呢？ CAN线是两根线搅在一起的，分CAN高和CAN低，CAN高的电压在2.6伏左右，CAN低的电压在2.4伏左右，两根线相加的电压约等于5伏，我们可以测量OBD上的6和14,3和11上面的针脚电压看到正不正常，我们测量3号针脚，11号针脚电压是正常的，再测量6号针脚，14号针脚电压不对，很明显对地短路了，像这种情况有两种可能：第一种是线路，第二个是模块，我们可以逐个逐个把所有模块全部拔掉，拔掉哪个恢复正常，就是哪个的问题。如果拔掉所有的模块还是短路状态，那就线路了。通常氮氧传感器，尿素泵电脑容易出问题，把尿素泵的插头拔掉，看一下电压是否恢复正常？再次测量6号14号电压恢复正常了，故障点就是它。 三、can通讯故障怎么解决 can线故障解决办法如下 第一步：首先，连接诊断能手读取故障码，故障码显示CAN通讯相关故障码，基本确定是CAN线异常； 第二步：准备测量下CAN线的电压，于是就近选择拔掉氮氧传感器，用万用表量了下CAN线电压，CAN高2V左右，CAN低1.8V左右，显然CAN高的电压不对，简单检查了线路，没发现磨破的地方； 第三步：怀疑是其他CAN模块故障影响，为确认故障点，逐个拔除GPS、ABS等CAN模块，看CAN线电压是否恢复正常，结果并没有改变； 第四步：有点着急了，想再确认下线束的通断，于是拔下电脑板端的插头，直接使用万用表测量电脑板到诊断插口两根通讯线的通断，发现CAN高线不通，又量了下诊断插口到氮氧传感器的CAN线，结果是通的； 第五步：根据线路走向，确定是电脑板到副驾驶室的线束有断路，由于线束复杂，找出断线的工作量较大，于是从电脑版端重新拉一条CAN高线到氮氧传感器CAN高，飞线试车，故障消除。 四、变速箱can通讯故障 是由于通信can总线断路造成的。 以下是相关介绍：1。断路：是指发动机、电脑、自动变速器电脑之间的通讯电路断路。需要检查这两块电脑板的插头电路是否可靠，是否短路，是否接触不良。有必要使用万用表检查和修理电路。及时的保养可以保证驾驶的平稳、舒适和安全。 2.不稳定：如果发动机控制模块与自动变速器之间的通讯中断或不稳定、断断续续，两者无法协同工作，变速器只会进入故障模式，处于空档位置，导致车辆无法继续行驶。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前仪表有通讯故障，我建议先把这个通讯故障给他处理掉，因为通信故障有问题的话，它就会导致整个系统网络。数据不交流

您好！根据沟通，建议您着重检查一下防盗系统这块故障，同时可以做一下防盗匹配。如果是一键启动的检查PEPS，机械钥匙的检查BCM。如发现曲轴位置传感器上面有铁屑，检查一下传感器本身及飞轮磨损。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话，同时关注汽车大师官方公众“汽修圈”，可与我进行视频指导。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

你好 根据您反应的现象 车子出现不跳档的现象 ABS故障灯亮时候故障明显 首先需要调取abs系统故障码和变速箱电脑故障码 可先把检测仪升级 然后根据故障码进行针对性维修 可重点检查刹车开关 变速箱执行器以及相关电路

你好。故障码消不掉的话主要与通讯线路有关系保险盒插头线路看下有没有断路接触不良其次就是控制模块电脑版本身看是否有问题，正常是线路或者控制电脑问题