-
![]()
技师马小伟你好，你把数据流发过来看看 -
A**修
![]()
-
A**修碳罐电磁阀是常闭的，这个数据就是没动的情况下。
-
A**修
![]()
-
A**修这个数据是把碳罐电磁阀到进气支管的管子拔了
-
![]()
技师马小伟现在是热车不 -
A**修是热车
-
![]()
技师马小伟现在热车碳罐电磁阀一直关闭的对吧 -
A**修加油门跑起来有顿挫。提速慢。没劲
-
A**修对的。一直关闭。打不开。
-
![]()
技师马小伟直接通电电磁阀能不能打开 -
A**修电磁阀电阻是正常的。直接搭线到电瓶，电磁阀工作，能打开
-
A**修插头那边，电源线正常，空占比信号用试灯测是常亮不闪。这个是什么情况？
-
![]()
技师马小伟你把那个进气压力传感器拔掉再看看数据流 -
A**修稍等一下
-
![]()
技师马小伟试灯是接地量的信号线还是接电源量的信号线 -
A**修接电源正极
-
A**修
![]()
-
A**修还有一个现象，发动状态下，碳罐电磁阀到进气歧管的管子拔了再重新插上就熄火了。
-
![]()
技师马小伟气门室盖上的废气阀看看 -
A**修加油门这个进气压力一直在涨不下降，这个是不是也有问题。排气管没有堵。
-
A**修看了，单向阀。从气门室盖那边吹是通的，反着吹不通
-
A**修现在也不报故障码了。混合气的故障码也没有了。
-
A**修节气门拆下来比较脏，已经清洗干净了。
-
A**修数据流这块，能不能看到什么问题
-
![]()
技师马小伟 -
![]()
技师马小伟 -
A**修怠速时进气歧管压力偏高。网上说加油的时候进气压力不是说要下降吗？这个一直涨。
-
![]()
技师马小伟 -
![]()
技师马小伟 -
![]()
技师马小伟 -
A**修现在是怠速时发动机喘，怠速不稳的感觉。车子提速无力，跑起来有顿挫。
-
A**修上路跑了，压力还是涨，不下。
-
A**修
-
A**修
-
A**修
-
A**修
-
A**修
-
A**修
-
![]()
技师马小伟 -
A**修
-
![]()
技师马小伟 -
A**修
-
A**修
-
![]()
技师马小伟 -
![]()
技师马小伟 -
A**修
-
![]()
技师马小伟缸压检测下，然后喷油嘴雾化检测下 -
![]()
技师马小伟没有报失火故障吧 -
A**修
-
A**修
-
![]()
技师马小伟三元催化器也没有碎吧 -
A**修排气支管接头那拆了，看前三元是好的。拆掉之后情况是一样的。
-
![]()
技师马小伟从底下看看 -
![]()
技师马小伟这个车三元催化器容易碎 -
A**修
-
![]()
技师马小伟好的 -
A**修缸压都在12个以上。
-
A**修搞不懂这个问题出在哪。
-
A**修现在明显的一个问题就是进气压力高，其他的查都看不出问题。
-
A**修读数据流加油门，压力也是持续高。跑起来在路上也是高
-
![]()
技师马小伟 -
![]()
技师马小伟换个进气压力传感器 -
![]()
技师马小伟传感器清洗过没 -
A**修师傅，在吗
-
![]()
技师马小伟进气压力传感器清洗过没 -
A**修刚洗好
-
![]()
技师马小伟怠速的时候这个压力会不会低一点 -
![]()
技师马小伟还有火花塞燃烧好不好的 -
A**修火花塞看了，还行。
-
A**修现在怠速压力47
-
![]()
技师马小伟还是高了 -
A**修没什么区别
-
![]()
技师马小伟 -
A**修
-
A**修
-
![]()
技师马小伟
-
师傅，哈弗H516款发动机故障灯常亮，能正常行驶，哪的故障师傅，哈弗H516款发动机故障灯常亮，能正常行驶，哪的故障【车型：哈弗H3】原因有多种：机动车辆的燃油排放系统出现故障。发动机的氧传感器出现故障。车辆发动机出现爆震。车辆所使用的汽油质量不好，车辆发动机内部不干净，有多余的积炭。车辆行车电脑找不到发动机数据。发动机报假故障码。
-
10款哈弗H3司机玻璃没反应10款哈弗H3司机玻璃没反应【车型：哈弗H3 2010款 领先版 2.4L 两驱豪华型】如下图所示通讯开关升降器无法使用需检查电源通讯线是否正常，同时线路导通无互导通现象
-
哈弗h3怠速低清洗一下怠速马达，节气门。最好更换节气门总成。
-
09年哈弗h3，升降玻璃模块换新，怎么匹配09年哈弗h3，升降玻璃模块换新，怎么匹配【车型：哈弗H3】(微信小程序)该模块为lin通讯控制，更换模块需使用与原门的型号一致，由于门位置控制信息出厂一写入，使用错误会影响整车门控制，同时更换该模后出现各门模块功能紊乱无法使用，需进一步检测该控制lin线电压是否出现异常
-
长城哈佛H3喷水电机没电长城哈佛H3喷水电机没电【车型：哈弗H3】(微信小程序)检查开关端的喷水电机线是否正常导通，如下图所示检查线路
-
哈弗h3碳罐电磁阀在什么位置您好 很高兴为您解答 哈弗H3的碳罐电磁阀在进气支管的前端
-
你好，请问哈弗CUV四驱有没有扭矩放大？2008款哈弗CUV车辆四驱没有放大功能。
-
哈弗h3怠速不稳，供油不足什么原因你好，按你说的你这个还是更换的火花塞和怠速马达的问题，换了怠速马达不行清洗节气门还是一样就换节气门总成。
-
哈弗H3曲轴断了，然后换了一个跑了有一个月又断了哈弗H3曲轴断了，然后换了一个跑了有一个月又断了【车型：哈弗H3 2010款 锐意版 2.0L 天窗版】如果客户由于选用机油不当，机油长期使用变质;严重的超载、超挂，造成发动机长期超负荷运行油道上油不及轴瓦润滑不良也会产生发动机本身负荷从而导致断轴注重检查一下曲轴传动轮及附件是否存卡滞和曲轴正时皮带所带动的凸轮轴是否有阻塞
-
12年2.0排量，哈佛H3,路上行驶中突然熄火，就再打不着了，有故障码12年2.0排量，哈佛H3,路上行驶中突然熄火，就再打不着了，建议重点检查主机电器至20安保险是否有问题吗，如下图所示
-
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能症状一：车辆加速缓慢如果碳罐堵塞，汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱，汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二：发动机抖动碳罐
汽车知识
2023-10-19
-
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分，它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物（VOCs）。碳罐可以有效
汽车知识
2023-10-19
-
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀一般寿命多少
碳罐堵塞的十大症状在汽车领域，碳罐是发动机重要的组成部分之一。它负责收集并处理发动机产生的废气，并净化尾气中的有害成分。然而，碳罐在长期的使用过程中，由于各种原因可能会发生堵塞。碳罐堵塞会对发动机正常
汽车知识
2023-10-19
-
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分，它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而，碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时，会导致碳罐堵塞，给汽车的正常运行带来一
汽车知识
2023-10-19
-
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时，会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状，以及碳罐电磁阀两头都
汽车知识
2023-10-19
-
碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
汽车知识
2023-10-19
-
点火线圈、碳罐电磁阀、喷油器分别出现故障引起的现象?
点火线圈损坏时发动机抖动，电脑报失火故障，排气管有汽油味。 碳罐电磁阀损坏会有两种情况：1.电磁阀常通，会报混合气过浓的故障码。 2.电磁阀常闭，导致碳罐附近汽油味大，严重时导致油箱的压力大，加油时拧
专家讲堂
2022-01-07
-
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐多久更换一次
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐多久更换一次1. 发动机工作不稳定碳罐堵塞是导致发动机工作不稳定的常见原因之一。如果碳罐堵塞，燃油蒸汽无法正常流入发动机，导致燃烧不完全，使得发动机运转不稳定，甚至出现怠速
汽车知识
2023-10-19
-
五菱荣光报p0404故障码egr阀故障
五菱荣光报p0404故障码egr阀故障五菱荣光车型报p0404故障码，可能是egr阀故障如果您的五菱荣光车辆最近报告了p0404故障码，您可能需要注意一下egr阀的故障情况。egr阀是五菱荣光车辆上的
汽车故障
2023-08-28
-
自己动手更换凸轮轴电磁阀，自己动手更换碳罐电磁阀
自己动手更换凸轮轴电磁阀汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具，但随着汽车的使用时间的增长，某些部件也会出现问题。其中，凸轮轴电磁阀是一个常见的故障点之一。当凸轮轴电磁阀出现故障时，我们可以考虑自己动
汽车发动机
2023-09-18
当前不在线
