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技师余祥树你好，我是汽车大师专家技师-余祥树，很高兴为你解答。 -
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技师余祥树您好，长按能死火吗？ -
DT你好，可以的
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技师余祥树故障码是什么？ -
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技师余祥树有照片吗？ -
DTp0501
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DT没拍
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技师余祥树方便拍下吗？ -
DT我现在是想知道Can的电阻量的是136欧姆是不是正常的
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技师余祥树不正常 -
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技师余祥树单个模块是120如果在检测插头是60 -
DT不正常啊，那要从哪里查
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技师余祥树您的电阻是怎样测量的 -
DT量的是ABS的Can
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DT断电
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技师余祥树ABS上是没有终端电阻的 -
DT我拍故障码给你看
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技师余祥树好的 -
DT
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DTABS读不到系统
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技师余祥树先测电源正常跟搭铁正常吗？再测can线对地电压是多少 -
DT正常，一个2.4一个2.5
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技师余祥树供电 -
DT我不知道是不是can线，就是有这两个电压
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DT供电是有十一伏多
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技师余祥树 -
DT我看了别人检查的是说14跟26号针脚
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技师余祥树14跟26号是can -
DT那就是了
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技师余祥树1号电源 -
DT
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技师余祥树电压不够 -
DT一好针脚的电源
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技师余祥树开锁后测量下20 -
DT电瓶的电压也是这么多，可能是我万用表不是很准
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技师余祥树量下开匙电有没有 -
DT或者是电瓶放了点电
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DT二十号脚吗
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技师余祥树先测下 -
DT两个电源跟搭铁都有
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技师余祥树ABS泵换过吗 -
DT没有
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技师余祥树如果全部正常就是ABS泵 -
DT所以刚才说的电阻136有没有问题
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技师余祥树没问题 -
DT那就是ABS电脑出问题了吧
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DT现在就是时速表也不会动，一
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技师余祥树如果能进系统就是右前轮速传感器，如果不能进去就是abs泵 -
DT长按熄火
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DT右前吗？我换了个左前
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技师余祥树嗯，就跟平时我们插开abs插头一样 -
DT😅
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技师余祥树右前信号才是回到电脑的 -
DT不是左右同时有数据出来才可以吗
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技师余祥树不是的 -
DT现在可以确认是电脑问题是吧
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技师余祥树嗯，如果您测量的数据没有错就是可以确定的 -
DT所以我量不到轮速的电源
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DT前面两边都没有电源出来
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技师余祥树那就是abs泵 -
DT好的，谢谢~
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技师余祥树轮速传感器可以测量下压降 -
DT什么是压降
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技师余祥树用二极管档测量下电压 -
DT怎么调档？
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DT没用过二极管
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技师余祥树那就不管了，也可以左右对换的 -
DT没电源对换也不管用吧
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技师余祥树没用 -
DT还有没其他的会影响这个问题
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技师余祥树没有啦
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比亚迪S6一键启动的不能熄火开关给信号给peps，模块控制继电器断开结合，建议开关先排除，然后再检查peps系统有没有故障码，读取下数据流看下开关信号有没有出来。
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比亚迪s6一键启动故障
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比亚迪s6大修完一启动熄火查看数据流 确认正时 发动机电脑打铁线 燃油压力 进排气数据
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比亚迪s6大修启动一会会自动熄火，没有故障码
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比亚迪s6偶尔出现四个故障灯全亮 长按一键启动才会熄火
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比亚迪s6无法熄火，仪表显示abs故障发动机故障你好，建议检查ABS系统故障码根据故障码提示维修。
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比亚迪s6始终报网关故障一键启动没反映建议你检查一下机舱所有搭铁螺丝，打磨处理搭铁点，还不行就倒换发动机电脑版测试吧，启动断电的只有发动机电脑版，其次就是MICU控制模块了。也就是仪表板配电盒，前仓配电盒是MCU。你倒换了前仓配电盒没排除故障。还有一种就是线路接触不良，也就是起动机励磁线圈的信号电有问题，遇到过速锐F3线路断路（但是万用表测量是导通的，其实接触不良），也是网络通讯故障。需要详细的电路图测量，或者就是直接拆线束检查吧。
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