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技师姜旭稍等一下,网络有延迟
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技师姜旭专检走一下检测计划
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技师姜旭这种情况需要检查一下水平高度传感器和分配阀
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匿名网友分配阀没有问题,换了一个还是一样
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匿名网友水平高度传感器怎么量
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技师姜旭读取一下数据流
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匿名网友四边不一
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技师姜旭调节气减高度观察一下4个水平高度传感器的变化情况
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技师姜旭检测计划走了没有
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匿名网友试过了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师姜旭前面没反应故障点不就有了
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匿名网友我们这只专检有点鸡肋
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技师姜旭前面没反应你人为的从分配阀哪里找到去前面气减的两根管子,然后充气看下气减能不能起来然后再进行保压测试
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匿名网友前面两条减震刚换的
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技师姜旭前面不动时,分配阀哪里有没有空气到前减
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匿名网友打气泵,分配阀,四条减震,J197都换过
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技师姜旭😂
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匿名网友试车每小时20公里以上打方向就会出现
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匿名网友故障码
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匿名网友求思路
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技师姜旭你先人为对单个气减进行保压测试一下,该查的都查了,看下有没有漏气泄压以及就是水平高度传感器了
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匿名网友减震有保压过
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匿名网友没有问题
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匿名网友水平高度传感器要怎么查
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技师姜旭
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匿名网友
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技师姜旭
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技师姜旭你把左侧和右侧的气减管路对调一下,在分配阀哪里调一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师姜旭倒了的数据?
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匿名网友
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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2011大众途锐3.0进口车,偶发性故障,第一次打火发动机转两圈就停了。接着再打也是一样。只有拧着钥匙不放3/4秒才会着车,有故障码出现。
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大众途锐 01400水平高度控制系统未达到下限 故障现象底盘升降一直工作 打气泵不停 关掉钥匙都不会停 除非断电瓶或者拔掉插头 故障现象是偶发的 打气泵不停是偶发的不经常出现根据故障代码显示需要使用专用诊断电脑对水平高度传感器做一下水平高度标定以后再观察看,检查打气泵到减震器的连接管路是否存在漏气的情况,检查分配阀是否损坏了
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大众途锐 2012年 跑12.7 进入冬季天气变冷 每天早上起动,都会出现到路口档位在前进档,停一会等个灯,突然抽一下,很明显的,然后给油不走,停顿2.3秒突然向前闪一下。系统没有故障码,电脑测也没有故障。12万的时候换的全车油。4s店也不知道什么毛病。
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12年途锐北方12月8日早上打火 屏幕上显示停止底盘故障 前面2个轮趴窝 在快手搜索附近来个师傅 电脑检测故障码是水平高度机械故障 换一个保险丝 放了一天一夜 车又趴窝 后来送去修理店 换了一个气泵 交车车都抬头 但发现屏幕上出现黄色的提示停止底盘故障 不报警 一闪而过 不是红色的 没有挺住二天回忆前面还是趴窝 送去在修 交车车还是有故障码 红色的停止底盘故障 但是车不趴窝 不能下调 在最高度 又建议排除该故障先从明显的故障点着手,更换打气泵后看看水平控制系统是否正常,如果不正常再通过诊断电脑获得的故障码和相关数据流再进行维修。
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07款途锐气减升不起来,动作测试可以起来,前后桥可以打到最高,不漏气,无故障码,趴车后出现01400水平调节超出上限,等一会熄火重新起动,前桥可以升到中位,报井,后桥不升,此时无故障只报井,单独打气可以起来,做基本设置做不进去,蓄压器压力低,实际很高,现在是车打不起来,一会前桥起,一会后桥起,不能同时起,车路试50米趴车,前桥在中位时熄火,开关门也趴车无故障码请问下这是哪里的问题你好,根据您描述的情况。需要更换一套拆车的分配阀和气泵。还是考虑它有问题
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12年途锐北方12月8日早上打火 屏幕上显示停止底盘故障 前面2个轮趴窝 在快手搜索附近来个师傅 电脑检测故障码是水平高度机械故障 换一个保险丝 放了一天一夜 车又趴窝 后来送去修理店 换了一个气泵 交车车都抬头 但发现屏幕上出现黄色的提示停止底盘故障 不报警 一闪而过 不是红色的 没有挺住二天回忆前面还是趴窝 送去在修 交车车还是有故障码 红色的停止底盘故障 但是车不趴窝 不能下调 在最高度 又送去修 又换了打气泵 交车 挺不住一天还是有故障码提示 这次车前轮高度21 后轮15 底盘也不能升降 就这样反反复复悲惨你好,根据你描述的情况,需要检查一下气囊上面的单向阀,看看是不是这个单向阀有问题导致的这种情况,这个单向阀就叫气嘴儿。
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我的车是2006款第一代大众途锐,换了左前和左后2个空气悬挂总成,解决了车子悬挂漏气低趴的问题,但是发现左边悬挂的高度还是会比右边悬挂的高度低一个小拇指的厚度,然后车子发动行驶的时候时不时还是会出现悬挂报警,车子2档3档4档悬挂高度都可调,第5档怎么也升不上去会出现停止运行故障设备的告警,修理店换悬挂后没有给我用电脑调过,老款途锐换完空气悬挂后要用电脑调什么东西吗?会是这问题吗还是有其他问题・_・?这个需要匹配的。
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车辆是2015款大众进口途锐,带空气悬挂的底盘升降,目前的问题是底盘升降故障(具体表现为,底盘升降过程中,前部有明显泄气的声音,无法完成升降,前部一直趴着,然后仪表盘提示“停止!底盘故障”)重启数次仍旧出现同样的问题。我的问题是:1、能否判断一下目前的问题?;2、该状态下能否继续行驶?3、若该状态下行驶是否会影响驾驶安全以及对汽车的影响?你好,这种情况的话一般是空气悬挂系统有漏气,有时间升起来减震气包及管路用泡沫水都检查一下看是否哪里漏气导致系统压力起不来,一般是管路有漏气导致的,这种情况只能最低不能调节高低正常行驶还是没有任何影响的,安全性是没有问题的
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大师,你好!我开的是大众途锐,03年的4.2L,顶配那款,跑了14万多公里,今天上午车仪表盘显示故障码,我熄火之后再打着好了,电瓶电量可能不足,我开了一下午没有问题,结果晚上又出现该故障码,我熄火之后,再就打不着了,找朋友拿着绑线来,打着之后,过了一会儿自己又熄火了!
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08年的途锐,车有时候打不着,试了几天都好着,昨天把地胶扒开,副驾驶有水,现在我发现的情况是这样的,打不着的时候j518里边一直哒哒哒响,这就打不着了。然后把j518动一动,拧个方向,就好了。这个故障只有一键启动可以试出来,用钥匙一直都是好的,还有今天早上我试的时候,有时候可以打开却关不掉,有时候管柱锁响都不响都可以把仪表点亮,然后我就怀疑是哪个信号到j518不正常了,现在测量的结果是这样,管柱锁插头三根线,有一根有12V电,还有多功能开关哪里,你看下电路图,54号针脚,很奇怪,不正常的时候是0.01,仪表点亮了是0.05,但是我直接把电瓶的搭铁线去掉以后竟然变成11伏,我真的想不弄啊,电都断了怎么会变成11伏呢,请问接下来怎么办?你好,根据你的描述,这种情况通常只有三种可能性,一键启动开关,线路,控制器!线路的可能性比较大,你需要重点检查。
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奥迪 故障码 01399,奥迪 故障码 01399:011
奥迪 A8L 水平高度调节系统故障码解析 大家好啊!今天咱来聊聊奥迪 A8L 水平高度调节系统的故障码,这可是个让人头疼的问题。不过别担心,我会用咱河南话给大家讲得明明白白的。 故障码 00668 首
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